张旭

个人信息Personal Information

教授

博士生导师

硕士生导师

电子邮箱:

所在单位:力学与航空航天学院

学历:博士研究生毕业

办公地点:西南交通大学犀浦校区X30204

性别:

联系方式:xzhang@swjtu.edu.cn

学位:工学博士学位

职称:教授

毕业院校:华中科技大学

自定义标签多尺度与微纳米力学,梯度结构材料,界面力学,固体本构关系,应变梯度理论,晶体塑性有限元,离散位错动力学,分子动力学,高熵合金,大数据与机器学习,材料基因,极端力学,高性能材料

学科:固体力学

联系方式Other Contact Information

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个人简介Personal Profile

张旭,西南交通大学力学与工程学院教授,博士生导师。德国马普钢铁研究所“洪堡学者”(2015年)和埃尔朗根-纽伦堡大学墨卡托访问学者(2019年);西南交大“雏鹰学者”(2016年)、“扬华学者”(2019年)、“唐立新优秀学者”(2019年);四川省“学术和技术带头人后备人选”;中国力学学会第三届微纳米力学工作组组员和第10届塑性力学专业组组员;国家自然科学基金委和波兰国家科学中心基金项目函评专家,中国博士后科学基金、多个省市科技项目以及教育部学位中心论文评审专家。应邀担任 Metals 期刊(IF:2.351)特刊编辑和 Frontiers in Metals and Alloys 期刊的评审编辑,《应用力学学报》青年编委。

2011年6月博士毕业于华中科技大学进入西南交通大学工作,2014年9月建立“多尺度材料力学”研究组。先后在希腊亚里士多德大学、德国埃尔朗-纽伦堡大学 ,马普钢铁研究所与Elias AifantisKaterina AifantisMichael ZaiserDierk RaabeFranz Roters等国际知名学者开展长期而又深入的合作研究。

致力于面向科学前沿的基础研究和面向国家重大需求的应用研究。主要研究方向包括:(1)高强高韧材料(梯度/层状结构金属材料、高熵合金材料、金属基复合材料等)基于变形机理的本构关系建模、微结构调控与性能优化设计;(2)材料力学行为的多尺度实验、模拟及理论分析等;(3)大数据、机器学习与人工智能;(4)航空航天与轨道交通中的力学。

主持承担国家自然科学基金项目3项(2012, 2016, 2018),军委装备预研项目1项;主研国家重点研发计划1项、国家自然科学基金(重大、重点、面上)6项。

发表学术论文 79 篇,其中SCI期刊论文 62 篇,论文引用H因子18;撰写国防报告1份。一作/通讯作者在Journal of the Mechanics and Physics of Solids(2篇)、International Journal of Plasticity(8篇)、Acta Materialia(2篇)和 Materials Science & Engineering A(4篇)等期刊上发表论文 47 篇,其中SCI期刊论文 37 篇,1篇论文入选ESI高被引,1篇论文被Journal of Material Research 期刊选为Feature论文,1篇论文被Computational Materials Science选为"Editor's Choice"。在科学出版社合编专著《材料宏细观非弹性本构关系》和数字化教材《材料力学的实验,理论与模拟》。

  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
  • 研究方向Research Focus
  • 社会兼职Social Affiliations

团队成员Research Group

团队名称:“材料本构关系和疲劳断裂”研究团队

团队介绍:康国政教授带领的“材料本构关系和疲劳断裂”研究团队主要从事先进材料的本构关系、疲劳与断裂力学、复合材料细观力学、智能材料与结构力学等方面的基础理论研究以及工程结构服役安全和剩余寿命评估。承担了国家自科学基金重点项目、国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金面上和青年项目、重点研发子课题与子任务、四川省科技创新团队支持项目等国家和省部级项目20余项,横向服务项目若干项,研究经费较为充足。目前团队拥有教授4人(康国政,阚前华,吴圣川,张 旭)、副教授6人(张 娟,刘宇杰,于 超,袁江宏; 苗鸿臣,李瀛栩)、博士后1人(强 斌)、博士研究生:22人、 硕士研究生:42人。团队获得省部级自然科学和科技进步二等奖3项,国家教学成果二等奖2项。

团队名称:“多尺度材料力学”研究组

团队介绍:张旭教授带领的多尺度材料力学研究组成立于2014年9月,现有博士生6名(联合培养1名),硕士生10名(联合培养1名);已培养博士毕业生2名,硕士毕业生4名,入职中国工程物理研究院、中国核动力设计院、中国飞机强度设计研究所、华为与中车等科研机构与企业。

“多尺度材料力学”研究组主要通过多尺度理论(应变梯度弹/塑性理论、位错理论)、多尺度模拟(晶体塑性有限元;离散位错动力学;分子动力学)与多尺度实验(宏观力学性能测试;表面纳米化;显微表征;纳米压痕)等方法系统深入研究梯度纳米结构材料、高熵合金等高强高韧材料的力学行为、变形机理、本构理论与微结构优化设计。