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学历:博士研究生毕业

学位:工学博士学位

性别:

学科:力学. 航空宇航科学与技术. 材料科学与工程. 机械工程. 冶金工程. 先进制造. 航空工程. 材料工程. 冶金工程. 机械工程. 固体力学

多尺度与微纳米力学,梯度结构材料,界面力学,固体本构关系,应变梯度理论,晶体塑性有限元,离散位错动力学,分子动力学,高熵合金,大数据与机器学习,材料基因,极端力学,高性能材料

研究方向

当前位置: 多尺度材料力学 >> 研究方向

基于大数据和机器学习的材料力学研究

基于大数据和机器学习的材料力学研究在塑性、疲劳与断裂、多尺度模拟等领域具有广泛应用,尤其在航空航天结构材料和能源材料的研究中。这些领域中的材料通常面临极端的工作环境,如高温、高压和强应力条件,因此对材料的力学性能、寿命预测和失效行为的研究至关重要。传统的实验方法往往耗时费力,难以快速迭代材料设计,而大数据和机器学习为解决这一难题提供了强有力的工具。 在航空航天结构材料中,材料需要具备高强度、轻质和耐疲劳的特性。通过大数据分析,可以收集不同材料在复杂应力状态下的性能数据,结合机器学习模型,可以加速材料设计,优化材料的塑性变形、疲劳寿命和断裂韧性预测。此外,多尺度模拟能够结合原子尺度的微观结构和宏观力学性能,揭示材料在高应力条件下的失效机制。 在能源材料领域,尤其是储能、输电和新能源应用的材料,需要具备优异的耐用性和长期稳定性。机器学习可以通过大量历史数据,预测材料的使用寿命并优化材料的微观结构以提升其性能,从而推动新一代能源材料的发展。 这一研究方向通过数据驱动的方法,加速了高性能材料的发现与优化,推动了航空航天和能源领域的材料创新。