个人信息Personal Information
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
性别：男
学科：力学. 航空宇航科学与技术. 材料科学与工程. 机械工程. 冶金工程. 先进制造. 航空工程. 材料工程. 冶金工程. 机械工程. 固体力学
多尺度力学，宏微观力学，梯度结构材料，界面力学，固体本构关系，应变梯度理论，晶体塑性有限元，离散位错动力学，分子动力学，高熵合金，大数据与机器学习，材料基因，极端力学，高性能材料，材料的增强与增韧
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考张旭老师的研究生，报考有以下方式：
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3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考张旭老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择张旭老师。
4、如果你有兴趣攻读张旭老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
西南交通大学"多尺度材料力学"研究组致力于先进金属材料（如梯度纳米结构材料、高熵合金等）力学行为的前沿研究。课题组建立了独具特色的"多尺度理论分析-多尺度数值模拟-多尺度实验验证"三位一体的系统研究方法，形成了从埃米到毫米、从皮秒到秒的完整研究体系。
1. 多尺度理论分析研究组在传统连续介质力学理论基础上，发展了：
应变梯度塑性理论：通过引入内禀材料长度尺度，成功预测微纳尺度的尺寸效应，建立微观位错机制与宏观塑性响应之间的桥梁
位错动力学理论：揭示位错演化、交互作用及其对材料强韧化的贡献规律
跨尺度本构理论：发展能够同时反映"试样尺度效应"与"微结构尺度效应"的统一本构模型
2. 多尺度数值模拟课题组建立了从原子到宏观的完整模拟平台：
分子动力学模拟：揭示原子尺度变形机理（位错形核、孪生、相变等）
离散位错动力学模拟：研究位错运动、相互作用及其对塑性变形的贡献
晶体塑性有限元模拟：考虑晶粒取向、形态及其演化，预测多晶材料的宏观力学响应
多尺度耦合模拟：实现不同尺度模型间的信息传递与耦合计算
3. 多尺度实验验证课题组配备完善的实验平台，包括：
材料制备平台：表面机械研磨处理（SMAT）等表面纳米化技术
微观结构表征：SEM、EBSD、TEM等先进表征手段
力学性能测试：宏观力学试验机、纳米压痕仪等
原位实验技术：原位电镜测试等先进表征方法
4. 研究方法特色与创新研究组的特色在于：
尺度衔接紧密：建立了从原子-微观-细观-宏观的完整研究链条
方法交叉融合：将理论分析、数值模拟与实验验证有机结合
机理研究深入：通过多尺度方法揭示材料变形与失效的本质机理
应用目标明确：服务于高性能材料的设计与优化
目前，该研究方法已成功应用于梯度纳米结构材料、高熵合金等多个材料体系的研究，在《Journal of the Mechanics and Physics of Solids》《International Journal of Plasticity》《Acta Materialia》等固体力学与金属材料领域顶级期刊发表系列论文，为高性能金属材料的开发提供了重要的理论支撑和方法学基础。