个人信息Personal Information
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
性别：男
学科：力学. 航空宇航科学与技术. 材料科学与工程. 机械工程. 冶金工程. 先进制造. 航空工程. 材料工程. 冶金工程. 机械工程. 固体力学
多尺度与微纳米力学，梯度结构材料，界面力学，固体本构关系，应变梯度理论，晶体塑性有限元，离散位错动力学，分子动力学，高熵合金，大数据与机器学习，材料基因，极端力学，高性能材料
研究方向
当前位置:
多尺度材料力学
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激光冲击强化航空航天材料的多尺度力学
航空发动机叶片疲劳断裂和磨损，严重影响装备的安全性、可靠性和使用寿命。我国无论是引进的还是国产的航空发动机，都曾因部件疲劳断裂引起过严重飞行事故和大面积停飞。激光冲击强化技术可在钛合金叶片表面制备梯度纳米结构，引入残余压应力以提高其疲劳性能。多尺度材料力学研究组围绕 “钛合金叶片激光冲击梯度纳米结构跨尺度力学行为及疲劳寿命预测”开展研究，预期在钛合金叶片激光冲击梯度纳米结构跨尺度本构模型、考虑服役应力场和应变梯度效应的疲劳寿命模型研究方面有所突破，进一步提升钛合金强韧性和抗疲劳性能；建立钛合金叶片疲劳寿命预测模型，为现役航空发动机钛合金叶片激光冲击强化技术工程应用提供理论基础，进一步指导钛合金激光冲击强化的微结构优化设计。
激光冲击强化TC4合金叶片