第一作者及重要代表性论文

1. 赵鑫*，黄双超，杨吉忠，Zhen Yang，温泽峰，更高速下轮轨瞬态“滚-滑-跳”接触行为及短波不平顺临界限值研究，铁道学报（已录用）

2. Wen Liu, Shuangchao Huang, Hongfeng Qi, Xin Zhao*, Shulin Liang, Xuesong Jin, Explicit finite element simulations of dynamic low adhesion behavior between wheel and rail in the presence of high-frequency vibrations, Engineering Computations, 41 (5), 2024, 1185-1202.（SCI）
   

3. Shan Yin, Xin Zhao*, Shuangchao Huang, Zefeng Wen, Xuesong Jin, influence of high frequency vibrations on the wheel-rail creep curve at high speeds, Wear 536–537 (2024) 205161（SCI）
   

4. Zefeng Wen*, Gongquan Tao, Xin Zhao, Wei Li, Xuesong Jin, Wear and RCF problems of metro wheel/rail systems: phenomena, causes and countermeasures in china, Wear 534–535(2023), 205118（SCI）
   

5. Xin Zhao*, Shuangchao Huang, Shan Yin, Jizhong Yang, Zhen Yang, Gongquan Tao, Zefeng Wen, Influence of unilateral low adhesion on transient wheel-rail rolling contact and wheel damages, Wear 530-531 (2023) 205053. （SCI）

6. Xin Zhao*, Wei Fan, Zhenhuan Wang, Zefeng Wen, Ping Wang, Predictions of transient meshing contact and wear of locomotive helical gears using an explicit finite element approach, Wear 523 (2023) 204802.（SCI）

7. Xin Zhao*, Shuangchao Huang, Peng Zhang, Liang Ling, Jizhong Yang, Zefeng Wen, On the modelling of normal wheel-rail contact for high-frequency vehicle–track dynamics analyses, International Journal of Rail Transportation 10 （2022）（6）695-716（SCI）

8. 赵鑫 温泽峰 王衡禹 陶功权 金学松, 我国轨道交通轮轨滚动接触疲劳研究进展，交通运输工程学报，2021(21)(1),1-35. (EI，《交通运输工程学报》2022年度优秀论文)
   

9. Wanming Zhai, Xuesong Jin, Zenfeng Wen and Xin Zhao*, Wear problems of High-Speed Wheel/Rail systems: Observations, Causes, and Countermeasures in China, Applied Mechanics Reviews 72 (2020, Nov.), 060801(SCI)

10. Xin Zhao, Zhe Wang, Zefeng Wen, Hengyu Wang, Dongfang, Zeng, The initiation of local rolling contact fatigue on railway wheels: an experimental study, International Journal of Fatigue 132 (2020), 105354(SCI)

11. Xin Zhao, Peng Zhang, Zefeng Wen, On the coupling of the vertical, lateral and longitudinal wheel-rail interactions at high frequencies and the resulting irregular wear, Wear 430-431(2019) 317-326.(SCI)
    

12. Xin Zhao, Jizhong Yang*, Boyang An, Chao Liu, Yabo Cao, Zefeng Wen, Xuesong Jin，Determination of dynamic amplification factors for heavy haul railways, Journal of rail and rapid transit, 2018, 232 (2): 514-528,(SCI)
    

13. Xin Zhao, Boyang An, Xiaogang Zhao, Zefeng Wen, Xuesong Jin, Local rolling contact fatigue and indentations oo high-speed railway wheels: observations and numerical simulations, International Journal of Fatigue 103 (2017) 5-16, 10.1016/j.ijfatigue.2017.05.014 (SCI)
    

14. Xin Zhao, Jizhong Yang, Boyang An, Chao Liu, Yabo Cao, Zefeng Wen, Xuesong Jin，Determination of dynamic amplification factors for heavy haul railways, Journal of rail and rapid transit, 2018, 232 (2): 514-528 ,DOI: 10.1177/0954409716679203 (SCI)
    

15. Xin Zhao, Xiaogang Zhao, Chao Liu, Zefeng Wen, Xuesong Jin, A Study on Dynamic stress Intensity Factors of Rail Cracks at High speeds by a 3D Explicit finite element model of Rolling contact, Wear, 2016, 366-367, pp 60-70. DOI: 10.1016/j.wear.2016.06.001. (SCI)
    

16. Xin. Zhao, Z. Li, Three dimensional finite element solution of wheel-rail rolling contact with velocity dependent friction, Engineering Computations 33 (4) (2016),1033-1050. (SCI)
    

17. Xin Zhao, Zefeng Wen, Hengyu Wang, Xuesong Jin, Transient wheel-rail rolling contact at corrugations and corrugation development, Journal of Zhejiang University-SCIENCE A (Applied Physics & Engineering) 15(12) (2014), 946-963. (SCI)
    

18. Xin. Zhao, Z. Li, A 3-D finite element solution of frictional wheel–rail rolling contact in elasto-plasticity, Journal of Engineering Tribology, 229(1)(2015), 86-100. (SCI) DOI: 10.1177/1350650114543717(SCI)
    

19. Xin Zhao, Zefeng Wen, Minhao Zhu, Xuesong Jin，A study on high-speed rolling contact between a driving wheel and a contaminated rail, Vehicle System Dynamics 52 (10) (2014), 1270-1287 (SCI) 
    

20. Xin Zhao, Zili Li, Rolf Dollevoet, Influence of the fastening modeling on the vehicle-track interaction at singular rail surface defects, Journal of computational and nonlinear dynamics 9(3), 031002, 2014 (SCI)
    

21. Xin Zhao, Zili Li, Rolf Dollevoet, The vertical and the longitudinal dynamic responses of the vehicle–track system to squat type short wavelength irregularity, Vehicle system dynamics, 51 (2013) 1918-1937. (SCI) 
    

22. 赵鑫 温泽峰 王衡禹 金学松，三维高速轮轨瞬态滚动接触有限元模型及其应用，机械工程学报，Vol 49 (18): 1-7, 2013 (EI，2023年度CNKI高被引论文)
    

23. X. Zhao, Z. Li, J. Liu, Wheel–rail impact and the dynamic forces at discrete supports of rails in the presence of singular rail surface defects, Journal of Rail and Rapid Transit, 226 (2012) 124–139. (SCI)
    

24. X. Zhao, Z. Li, The solution of frictional wheel-rail rolling contact with a 3-D transient finite element model: validation and error analysis, Wear 271 (2011) 444–452. (SCI)
    

25. X. Zhao, Z. Li, C. Esveld and R. Dollevoet, The effects of the tangential traction on wheel-rail dynamic contact. WSEAS Transactions on Applied and Theoretical Mechanics (ISSN: 1991-8747), Vol. 2, 2007, 52 –59. (EI)
    

26. X. Zhao, X. Jin and W. Zhai, Analysis of thermal-elastic stress of wheel-rail in rolling-sliding contact, Chinese Journal of mechanical engineering, Vol. 20, 2007, 18-23. (EI)
    

27. 赵鑫,金学松,温泽峰,吴磊,全滑动状态下轮轨接触热弹性应力,西南交通大学学报, Vol.43(1),2008. (EI)
    

28. 赵鑫,温泽峰,金学松,表面不平顺对轮轨摩擦温度场的影响,交通运输工程学报,Vol.5(2), 2005, 19-22. (EI)
    

29. 赵鑫,温泽峰,金学松,轮轨滚动摩擦温升分析,摩擦学学报,Vol 25, 2005, 358-363. (EI)
    

30. 赵鑫,温泽峰,金学松,铸件凝固过程中温度场的数值模拟,西南交通大学学报, Vol.41(1), 2006.(EI)
    

31. Z. Li, X. Zhao and R. Dollevoet, An approach to determine a critical size for rolling contact fatigue initiating from rail surface defects, International Journal of Rail Transportation 5(1), 16-37, 2017
    

32. Z. Li, X. Zhao and R. Dollevoet, The determination of a critical size for rail top surface defects to grow into squats, Proceedings of the 8th international conference on contact mechanics and wear of rail/wheel system (CM2009), Florence, Italy, 15–18 September 2009, 379–388.
    

33. Z. Li, X. Zhao, C. Esveld, R. Dollevoet and M. Molodova, An investigation into the causes of Squats: Correlation Analysis and Numerical Modeling, Wear, Vol. 265, 2008, 1349-1355. (SCI)
    

34. Z. Li, X. Zhao, R. Dollevoet, and M. Molodova, Differential wear and plastic deformation as causes of squat at track local stiffness change combined with other track short defects, Vehicle System Dynamics, Vol. 46 (Supp), 2008, 237-246. (SCI)
    

35. 郭俊,赵鑫,金学松,刘启跃,全制动工况下轮轨热-机耦合效应的分析,摩擦学学报, Vol.26, 2006, 489-493. (EI)
    

36. Tiesong Deng, Xin Zhao, Bing Wu, Wei Li, Zefeng Wen, Xuesong Jin, Prediction of Crack Initiation of Rail Rolling Contact Fatigue， Applied Mechanics and Materials Vol. 344 (2013) pp 75-82
    

37. Jiaqi Han, Xinbiao Xiao, Bing Wu, Xuesong Jin, Zhao Xin, Study on Deloading Properties of Perforated Sound Barriers, Applied Mechanics and Materials Vol 344 (2013) pp 83-90.
    

38. Junjie Zhong, Bing Wu, Zefeng Wen, Zhao Xin, Xuesong Jin, Application of gap element method to wheel/rail contact problem based on V-5, Applied Mechanics and Materials Vol 344 (2013) pp 46-54.
    

39. Z. Li, R. Dollevoet, M. Molodova and X. Zhao, Squat growth—some observations and the validation of numerical predictions, Wear 271 (2011) 148–157. (SCI)

    
    

    指导博士生发表论文

    
    

40. Shuangchao Huang, Xin Zhao*, Lijun Yin, Yifei Luo, Shan Yin, Zefeng Wen, Determination of the critical depthsof indentations for local rolling contact fatigue generation, International Journal of Fatigue 175 (2023) 107827. （SCI）

41. Yongfeng Liu, Tao Jiang, Xin Zhao*, Zefeng Wen, Xuesong Jin, Effects of axle load transfer on wheel rolling contact fatigue of high-power AC locomotives with oblique traction rods, International Journal of Fatigue 139 (2020)105748(SCI)

42. 张振先*，谭江，黄双超，赵鑫，温泽峰，梁树林，复杂运行环境下高速轮轨最佳撒砂增黏策略试验，中国铁道科学，2020，41(2)，123-130。(EI)

43. Yongfeng Liu, Tao Jiang, Xin Zhao, Zefeng Wen, Shulin Liang，On the wheel rolling contact fatigue of high power ac locomotives running in complicated environments, Wear, 2019, 436-437, 202956.(SCI)

    
    

    
    

    指导硕士生发表论文

44. 胡彬，赵鑫，张昕，罗易飞，鲁连涛，温泽峰，基于接触斑内瞬态滚动接触解的钢轨滚动接触疲劳萌生模型研究，机械工程学报，(已录用)(EI)
    

45. 张昕，赵鑫，彭峰，李静伟，张凯，李涛，重载曲线钢轨滚动接触疲劳时变规律及治理优化，铁道科学与工程学报，(已录用)(EI)

46. 罗易飞，赵鑫*，温泽峰，黄双超，周志军，轮轨滚动行为模拟试验台轮轨高频动态模拟特性初探，铁道学报，（已录用）(EI)

47. 罗易飞，胡彬，赵鑫*，温泽峰，缩尺车轮一环轨滚动接触与磨耗特性仿真分析，浙江大学学报 (工学版)，58(6)，2024，1275-1284(EI)

48. 王振寰，赵鑫*，范伟，郏殿祥，杨吉忠，梁树林，温泽峰，齿轨铁路齿条啮合与轮轨滚动接触间耦合作用机理分析，应用力学学报，41(1)，2024，58-67

49. 栗杨，赵鑫*，温泽峰，彭峰，郝天懿，重载铁路小半径曲线内轨滚动接触疲劳机理研究，铁道学报，46（7），2024，91-100.(EI)

50. 范伟，赵鑫*，罗易飞，温泽峰，金学松，机车牵引斜齿轮瞬态啮合接触模拟研究，机械工程学报，59(22)，2023，401-410.(EI)

51. 沈正行，赵鑫*，王平，刘顺稳，温泽峰，波磨激励对地铁钢轨滚动接触疲劳裂纹瞬态扩展行为的影响，铁道科学与工程学报，20(12)，2023，4552-4561(EI)

52. 栗杨，白彬亨，莫日格吉勒，赵鑫*，温泽峰，王卓，重载曲线缓和段钢轨滚动接触疲劳机理，浙江大学学报（工学版） 57(9)(2023),1775-1784(EI)

53. 蔡学军，杨吉忠，赵鑫*，凌亮，温泽峰，李伟，基于声子晶体理论的地铁钢轨吸振器设计及评估方法，噪声与振动控制，43(4)(2023),248-254.

54. 尹利钧，赵鑫*，张笃超，温泽峰，周韶博，轮轨材料对硌伤诱发滚动接触疲劳萌生的影响，铁道学报，45(6)(2023)41-49.(EI)

55. 罗易飞，赵鑫*，周志军，尹利钧，温泽峰，杨吉忠，缩尺车轮—轨环试验台轮轨静态接触相似性研究，中南大学学报，2022, 53(10):3901-3911.(EI)
    

56. 罗易飞，周韶博，赵鑫，周志军，范伟，温泽峰*，基于有限元法的钢轨硌伤模拟及其应力状态研究，铁道学报，45(4)(2023)102-110.

57. 赵长雨，赵鑫*，王鹏，沈正行，温泽峰，考虑研磨子－车轮和轮轨作用的城际动车组车轮磨耗预测，工程力学，2023，40（1）,229-237 (EI)

58. 赵长雨，赵鑫*，许世杰，王鹏，温泽峰，谢毅，城际动车组车轮廓形演化特点和原因研究，铁道科学与工程学报，2021,18(9）,2427-2435.

59. 张笃超 赵鑫 黄双超 温泽峰 金学松 李伟*，车轮多边形激励下的滚动接触疲劳裂纹瞬态扩展行为研究，润滑与密封, 2022, 47(05):60-68.

60. 黄双超，赵鑫*，张笃超，许黎明，温泽峰，金学松, 高阶多边形车轮的瞬态磨耗行为分析, 中南大学学报，2021，52(2)，648-658.(EI)

61. 么超凡，赵鑫*，温泽峰，梁树林，金学松,间隙配合变轨距轮对与轨道间瞬态滚滑接触模拟研究, 机械工程学报，2020，56(24)：115-124.(EI)

62. 陈佳明 赵鑫 蔡宇天 陶功权 温泽峰*，地铁车轮轮缘根部滚动接触疲劳机理研究，铁道科学与工程学报，2020, 17(09): 2372-2380.

63. 蔡宇天、赵鑫*、陈佳明、温泽峰, 城际动车组车轮I类滚动接触疲劳机理研究, 中南大学学报(自然科学版), 2020, 51(09): 2653-2662.(EI)

64. 张鹏，赵鑫*，凌亮，陶功权，温泽峰，轮轨高频动力作用模拟中接触模型的影响分析,机械工程学报，2020, 56(12): 124-132.(EI)

65. 王喆，赵鑫*，温泽峰，王衡禹，多条滚动接触疲劳裂纹共存时的瞬态扩展行为分析，润滑与密封，2020，45(1)，41-48。

66. 谭江，黄双超，梁树林*，赵鑫，温泽峰，油介质下高速轮轨低黏着特性和增黏试验研究，润滑与密封，2020，45(1)，49-53。

67. 许黎明，刘超，赵鑫*，温泽峰，全轮对曲线通过时的瞬态滚动接触行为模拟研究，工程力学,2019,36(11),203-211. (EI)

68. 寇峻瑜, 赵鑫*, 张鹏, 温泽峰, 金学松，王平，高速滚滑下轮轨表层材料的应变率水平估计. 工程力学，2019，36(4)：239-247。(EI)

69. 赵小罡，赵鑫*，刘超，温泽峰，金学松，轮轨黏着系数对钢轨直裂纹瞬态扩展行为的影响，工程力学，2018, 35(5), 239-245。(EI)

70. 王玉光，卢纯，赵鑫*，温泽峰, 高速动车组车轮滚动接触疲劳观测与模拟研究，机械工程学报，2018，54(4),150-157。(EI)

71. 寇峻瑜，王衡禹，赵鑫*，金学松，钢轨脱碳层对轮轨瞬态滚动接触行为的影响分析，机械工程学报，2018，54(4),101-108。(EI)

72. 刘超，赵鑫*，赵小罡，寇峻瑜，温泽峰，单侧钢轨波磨对两侧轮轨瞬态响应的影响分析，机械工程学报 ，2017，53(22),117-124。(EI)

主持纵向项目

1）国家自然科学基金面上项目，长大坡道下轮轨长/短时动态低黏着机理与黏着恢复利用（52375130），50万，2024年1月—2027年12月

2)  铁科院高速铁路系统试验国家工程实验室开放合作创新基金项目，低黏着条件下高速轮轨黏滑振动行为及轮轨损伤机理研究（2023YJ353），130万，2023年12月—2026年12月

3）国家重点研发计划项目子任务，考虑轮轨"滚-滑-跳"动态接触行为的大蠕滑理论及低粘着机理研究（2022YFB4301201-01），50万，2023年3月—2028年2月

4）国家自然科学基金国家重大科研仪器研制项目，极端工况下轮轨黏着特性测试系统（52027807），70万（814.9万），2021年01月—2025年12月

5）中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题，铁路主要防溜器具制动阻力理论分析及技术标准关键参数优化研究（N2022X011），25万（85万），2022 年 11 月— 2023 年 12 月

6)  中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重大课题，动车组车轮踏面损伤限度及限速值研究（K2021J001），50万（150万），2021 年 11 月 2023 年 06 月

7）四川省国际科技创新合作项目，更高速度轮轨高铁宽频动力学及不平顺控制技术研究（2021YFH0006），50万，2021年4月—2024年3月

8）国家自然科学基金面上项目，高速冲击下的轮轨滚动接触疲劳萌生及瞬态裂纹扩展研究（51675444），62万，2017年1月—2020年12月

9） 国家自然科学基金青年科学基金项目：高速列车车轮踏面局部滚动接触疲劳的机理研究（51305361），25 万，2014年1月—2016年12月

10） 中国博士后科学基金第七批特别资助：高速铁路焊接接头伤损研究（2014T70881），15 万，2014年3月—2016年12月

11） 四川省应用基础研究计划项目：高速铁路车轮踏面擦伤形成机理的研究（2013JY0040），10 万，2013年3月—2015年6月

12） 中国博士后科学基金面上一等资助：高速滚动接触疲劳预测模型的研究（2013M540717），8 万，2013年9月—2016年9月

13） 四川省博士后科研项目特别资助二等资助：高速列车车轮月牙新裂纹产生机理的研究（8 万），2014年1月—2016年12月

主持横向项目

14） 中车工业研究院有限公司，轨道交通车辆轮轨大蠕滑工况黏着控制技术研究及试验验证（KYL202305-0053），275万，2023年5月—2025年12月

15）宁波清科增材技术有限公司，基于金属陶瓷符合材料采用激光强化工艺对地铁钢轨表面强化项目（KYL202212-0002），40万，2022年11月— 2023 年 6月

16）内蒙古包钢钢联股份有限公司，京包线小半径曲线钢轨滚动接触疲劳伤损的成因分析及治理方案（ky2202111-0044）, 90.83万，2021年12月—2023年11月

17）中国铁道科学研究院集团有限公司，不同类型钢轨表面缺陷的发展与对比试验研究（R111720H01360），12万，2020年10月—2021年4月

18）中铁二院工程集团有限责任公司，时速400km+轮轨关系及系统动力学关键技术研究——轮轨关系及轮轨接触快速接触算法，（R11720H01264），15万，2020年1月—2022年12月

19）中车大连机车车辆有限公司项目，HXD3C机车车轮滚动接触疲劳研究(2016JS4504008B)，45 万，2016年7月—2017年9月

20）中车大连机车车辆有限公司项目，HXD3D机车车轮滚动接触疲劳研究(2016JS4504009B)，42.57 万，2016年7月—2017年9月

21） 中车四方机车车辆股份有限公司项目，动车组转向架检修标准研究论证—时速250、350公里统型动车组转向架车轮踏面硌伤运用限度仿真分析(42万)，2015年1月—2015年12月

22）中铁二院科学技术研究院项目：40吨轴重重载铁路有砟轨道关键设计参数研究（20 万），2013年6月—2014年12月

研究方向

(1)滚动接触力学。

(2)轮轨滚动接触行为、黏着与损伤。

(3)车辆—轨道高频耦合动力学。

(4)轮轨滚动接触疲劳、磨耗机理与防治。

暂无内容