肖守讷

个人信息Personal Information

所在单位: 牵引动力国家重点实验室

办公地点: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室红楼109

电子邮箱: snxiao@swjtu.edu.cn

主要任职: 硕士生导师

学科: 交通运输工程
车辆工程
载运工具运用工程

联系方式Other Contact Information

通讯/办公地址 :

办公室电话 :

邮箱 :

个人简介Personal Profile

肖守讷,男,研究员,博士生导师,九三学社。1964年6月出生,江苏省沛县人。主要从事机车车辆结构设计及理论、车体与转向架结构强度、碰撞动力学、复合材料与结构轻量化等研究。主要承担项目包括国家科委 “八五”“九五”“十五”“十一五”“十二五”国家重点科技项目(攻关)、国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金面上项目、高等学校科技创新工程重大项目培养资金、国家自然科学创新研究群体科学基金、教育部创新团队研究计划、国家高技术研究发展计划(863计划)、国家重点基础研究发展(973)计划、国家重点研发计划、中国铁路总公司、四川省科技厅、国内各大主机厂等在内的多项科研课题。2002年“东风4D系列内燃机车”获中国铁道学会科学技术一等奖;2005年获四川省“学科和技术带头人后备人选”; 2015年“7200kW交流传动全悬挂快速客运电力机车平台的构建及应用”获获中国铁道学会科学技术一等奖;“轨道交通多功能整车称重调簧试验台研制开发”获中国机械工程学会三等奖。获国家发明专利授权21项,发表相关学术论文200余篇

 

个人经历

1981-1985:西南交通大学机车车辆系学习,获工学学士学位;

1985-1988:西南交通大学应用力学系学习,获固体力学硕士学位;

1988-1992:西南交通大学应用力学系材料力学教研室工作,任助教、讲师;

1992-至今:西南交通大学牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所,任副教授、研究员、副主任。


  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
    • 西南交通大学
    • 固体力学
    • 工学硕士学位
  • 研究方向Research Focus
  • 复合材料与结构轻量化
  • 机车车辆碰撞动力学
  • 机车车辆结构强度
  • 机车车辆结构设计与理论

团队成员Research Group

科研团队

科研团队介绍: 轨道机车车辆结构碰撞与强度研究团队隶属于牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所,主要涉及车辆工程、载运工具运用工程、非线性动力学、工程力学、断裂力学、复合材料等多个学科领域,开展前沿基础理论研究与工程应用研究。先后承担包括国家973、863、支撑计划、国家自然科学基金、中车公司、四川省等项目近20项,校企合作项目100余项,获中国铁道学会铁道科技一等奖1项、铁道学会科学技术一等奖1项。 主要研究方向: 机车车辆结构设计与理论、列车碰撞安全性、结构强度、疲劳可靠性、吊挂设备耦合振动、复合材料与结构轻量化、动力学、疲劳断裂等。 主要研究对象: 车体(动车组系列、地铁车、磁悬浮车、低地板车、机车以及其它特种车辆(加载车、隧道检测车等)、转向架(构架、车轴、轴箱及其它部件)、吊挂件(电池箱、变压器等车体吊挂件)等。 学术带头人:肖守讷(研究员) 团队核心成员:阳光武(研究员)、杨冰(研究员)、朱涛(副研究员)