个人信息

  • 教师姓名: 肖守讷
  • 所在单位: 牵引动力国家重点实验室
  • 学历: 硕士研究生毕业
  • 办公地点: 西南交通大学牵引动力国家重点实验室红楼109
  • 联系方式: 通信地址:成都市二环路北一段111号 电子邮箱:snxiao@swjtu.cn 办公电话:028-86466543 办公地点:西南交通大学牵引动力国家重点实验室红楼109
  • 学位: 工学硕士学位
  • 职称: 研究员
  • 电子邮箱: snxiao@swjtu.cn
  • 主要任职: 硕士生导师
  • 肖守讷,江苏沛县人,研究员,主要从事机车车辆结构设计及理论、车体与转向架结构强度、碰撞动力学等研究。主要承担项目包括国家科委 “八五”“九五”“十五”“十一五”“十二五”国家重点科技项目(攻关)、国家杰出青年科学基金项目、国家自然科学基金面上项目、高等学校科技创新工程重大项目培养资金、国家自然科学创新研究群体科学基金、教育部创新团队研究计划、国家高技术研究发展计划(863计划)、国家重点基础研究发展(973)计划、中国铁路总公司、国内各大主机厂等在内的多项科研课题。2005年获四川省“学科和技术带头人后备人选”, 2002年“东风4D系列内燃机车”获中国铁道学会科学技术一等奖。获国家发明专利授权10余项,发表相关学术论文100余篇。

     

    个人经历

    1981-1985:西南交通大学机车车辆系学习,获工学学士学位;

    1985-1988:西南交通大学应用力学系学习,获固体力学硕士学位;

    1988-1992:西南交通大学应用力学系材料力学教研室工作,任助教、讲师;

    1992-至今:西南交通大学牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所,任副教授、研究员、副主任。


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    团队名称:科研团队

    团队介绍:

    科研团队介绍: 轨道机车车辆结构碰撞与强度研究团队隶属于牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所,主要涉及车辆工程、载运工具运用工程、非线性动力学、工程力学、断裂力学、复合材料等多个学科领域,开展前沿基础理论研究与工程应用研究。先后承担包括国家973、863、支撑计划、国家自然科学基金、中车公司、四川省等项目近20项,校企合作项目100余项,获中国铁道学会铁道科技一等奖1项、铁道学会科学技术一等奖1项。 主要研究方向: 机车车辆结构设计与理论、列车碰撞安全性、结构强度、疲劳可靠性、吊挂设备耦合振动、复合材料与结构轻量化、动力学、疲劳断裂等。 主要研究对象: 车体(动车组系列、地铁车、磁悬浮车、低地板车、机车以及其它特种车辆(加载车、隧道检测车等)、转向架(构架、车轴、轴箱及其它部件)、吊挂件(电池箱、变压器等车体吊挂件)等。 学术带头人:肖守讷(研究员) 团队核心成员:阳光武(研究员)、杨冰(副研究员)、朱涛(助理研究员)

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