在Tribology International、Wear、International Journal of Fatigue、Applied Surface Science、Applied Thermal Engineering等国际期刊发表SCI论文160篇(第一/通讯作者98篇)，论文SCI他引2800余次。

代表性论文如下：

[1]Wenjian Wang, Jinwei Huang, Haohao Ding, Zefeng Wen, Xiaolu Cui, Roger Lewis, Qiyue Liu. Initiation and evolution of wheel polygonal wear: Influence of wheel-rail hardness ratios. Wear, 2024, 540-541: 205255

[2]Wenjian Wang, Shengjie Li, Haohao Ding, Qiang Lin, Radovan Galas, Milan Omasta, Enrico Meli, Jun Guo, Qiyue Liu. Wheel/rail adhesion and damage under different contact conditions and application parameters of friction modifier. Wear, 2023, 523: 204870

[3]H.H. Ding, J.Y. Yang, W.J. Wang(通讯作者), J. Guo, Q.Y. Liu. Characterization and formation mechanisms of chips from rail grinding. Journal of Manufacturing Processes, 2022, 73: 544-554

[4]S.Y. Zhang, M. Spiryagin, H.H. Ding, Q. Wu, J. Guo, Q.Y. Liu, W.J. Wang(通讯作者). Rail rolling contact fatigue formation and evolution with surface defects. International Journal of Fatigue,2022, 158: 106762

[5]Y. Hu, L. Zhou, H. H. Ding, R. Lewis, Q.Y. Liu, J. Guo, W.J. Wang(通讯作者). Microstructure evolution of railway pearlitic wheel steels under rolling-sliding contact loading. Tribology International, 2021, 154: 106685

[6]Wen-jian Wang, Kai-kai Gu, Kun Zhou, Zhen-bing Cai, Jun Guo, Qi-yue Liu. Influence of granularity of grinding stone on grinding force and material removal in the rail grinding process. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology, 2019,233(2):355-365

[7]X. Cao, L.B. Shi, Z.B. Cai, Q.Y. Liu, Z.R. Zhou, W.J. Wang(通讯作者). Investigation on the microstructure and damage characteristics of wheel and rail materials subject to laser dispersed quenching. Applied Surface Science, 2018, 450: 468-483

[8]W.J. Wang, S.R. Lewis, R. Lewis, A. Beagles, C.G. He, Q.Y. Liu. The role of slip ratio in rolling contact fatigue of rail materials under wet conditions. Wear, 2017, 376-377:1892-1900

[9]Z.Y. Zhang, W. Shang, H.H. Ding, J. Guo, H.Y. Wang, Q.Y. Liu, W.J. Wang(通讯作者). Thermal model and temperature field in rail grinding process based on a moving heat source. Applied Thermal Engineering, 2016, 106: 855-864

[10]王文健,岳子恒,向鹏程,丁昊昊,林强,陈勇,郭俊,刘启跃.列车轮轨增黏撒砂过程试验模拟与撒砂效果研究.机械工程学报,2023,59(22):424-432

[1]王文健,郭俊,吴磊,房建英,刘启跃,金学松,周仲荣,石心余.车轮圆周表面粗糙度及非圆化磨损便携式激光测量装置,发明专利授权号ZL200910222257.0

[2]王文健,郭俊,刘启跃,石心余,周仲荣.一种小位移往复滚动摩擦磨损试验装置, 发明专利授权号ZL201010000765.7

[3]王文健,刘启跃,王衡禹,杜星,金学松,朱旻昊.一种钢轨波浪形磨损激光测量装置,发明专利授权号ZL201210081418.0

[4]王文健,刘启跃,顾凯凯,丁昊昊,王衡禹,杜星,石心余.一种钢轨打磨实验装置,发明专利授权号ZL201310070750.1

[5]王文健,马蕾,刘启跃,赵相吉,朱旻昊.高寒风沙环境轮轨磨损模拟实验装置,发明专利授权号ZL201510100777.X

[6]王文健,黄育斌,刘启跃,何成刚,赵相吉,马蕾.一种干态下轮轨滚动接触表面疲劳实验方法,发明专利授权号ZL201510628713.7

[7]王文健,宋靖东,师陆冰,何成刚,刘启跃,郭俊.一种便携式铁道车轮踏面不圆度快速测量仪,发明专利授权号ZL201711485233.5

[8]王文健,师陆冰,丁昊昊,刘启跃,温泽峰,郭俊,周仲荣.一种微小颗粒试样破碎过程研究实验装置及其实验方法,发明专利授权号ZL201910084026.1

[9]王文健,贺家豪,师陆冰,丁昊昊,李群,郑强,刘启跃,郭俊.轮轨界面润滑与摩擦控制决策支持系统,发明专利授权号ZL202010155774.7

[10]王文健,师陆冰,丁昊昊,舒康,张沭玥,林强,郭俊,刘启跃,周仲荣.一种轮轨撒砂增黏模拟实验方法及撒砂器结构,发明专利授权号ZL202210229772.7

[11]王文健,吴柄男,丁昊昊,师陆冰,林强,李佳辛,郭俊,刘启跃,周仲荣.检测钢轨轨顶摩擦调节剂涂敷效果的荧光检测装置及方法,发明专利授权号ZL202210024611.4

[12]王文健,周坤,丁昊昊,师陆冰,王瑞祥,刘启跃,郭俊,周仲荣.一种单打磨头钢轨打磨实验装置,发明专利授权号ZL201811540061.1

[13]师陆冰,王文健,王超,丁昊昊,李群,郭俊,刘启跃,周仲荣.一种用于轨道交通轮轨界面增黏的增黏颗粒及制备方法,发明专利授权号ZL201911337360.X

[14]窦随权,张沭玥,郭俊,周仲荣,张晓峰.一种货车车轮多边形磨损抑制与定量评价方法,发明专利授权号 ZL202311205705.2

[15]丁昊昊,岳子恒,王文健,郭俊,林强,张沭玥,周仲荣,刘启跃.基于列车运行参数的最优撒砂决策模拟方法,发明专利授权号ZL202311538083.5

[16]丁昊昊,宋辛辛,王文健,吴柄男,周仲荣,林强,张沭玥,郭俊,赵鑫,周文祥,黄景春.一种基于轮轨摩擦磨损试验机的轮轨打滑控制方法.发明专利授权号ZL202311704778.6

[17]丁昊昊,林强,刘琳,王文健,张沭玥,刘启跃,郭俊,田怀文,周仲荣,齐欢,阳义.基于声发射信号的激光熔覆裂纹气孔缺陷分类识别方法.发明专利授权号ZL202410177713.9

[18]张沭玥,谢瑜龙,王文健,丁昊昊,周仲荣,林强,刘启跃,王泓豪,宋辛辛,汪渊,张晓峰,薛虎东,黄孝卿,郭俊. 基于不同评价指标的轮轨材料滚动接触疲劳损伤预测方法.发明专利授权号ZL202410271116.2

[19]周仲荣,王文健,王泓豪,丁昊昊,林强,张沭玥,张群莉,刘启跃,谢瑜龙,马赛楠,窦随权,汪渊,薛虎东,韩振宇,郭俊.一种轮轨材料滚动接触疲劳试验的评价方法.发明专利授权号ZL202410572840.9

[20]丁昊昊,向鹏程,师陆冰,王文健,王超,郭俊,刘启跃,周仲荣.列车撒砂器撒砂过程模拟实验装置及喷射效果检测方法.发明专利授权号ZL202010150596.9

[21]林强,丁昊昊,王文健,马泽明,张沭玥,姚鑫宇,刘启跃,周仲荣,郭俊,齐欢,阳义.激光增材制造板状构件X射线层析成像几何参数标定方法.发明专利授权号ZL202410752012.3

[22]张沭玥,王文健,丁昊昊,周仲荣,林强,薛虎东,赵鑫,郭俊,刘启跃.一种考虑环境温度与材料特性的轮轨三维磨损图构建方法.发明专利授权号ZL202411088627.7

[23]罗刚,王文健,胡卸文,崔笑烽,付建康,马国涛,顾成壮.一种可调多功能高速碎屑流动摩擦试验装置及其试验方法,发明专利授权号ZL201610342026.3

[24]王文健,丁昊昊,岳子恒,张沭玥,林强,郭俊,周仲荣,刘启跃,宋辛辛.基于列车运行参数的最优撒砂决策模拟方法.PCT国际专利申请号CN2024/089767

[1]王文健,郭俊,周坤.高速铁路钢轨打磨理论与技术.北京:中国铁道出版社有限公司,2023(“十四五”国家重点出版专项项目：高速铁路基础研究与技术创新丛书)

[2]王文健,刘启跃.轮轨黏着行为与增黏.北京:科学出版社,2017

[3]刘启跃,王文健,何成刚.摩擦学基础及应用.成都:西南交通大学出版社,2015

[4]郭俊,温泽峰,王文健,陈光雄,曾京,刘启跃.国际重载铁路最佳应用指南—轮轨关系(译著).北京:中国铁道出版社,2009

团队目前主持在研国家、省部级、企业合作等科研项目20余项，在研经费2200余万元。

团队代表性在研科研项目如下：

[1]国家自然科学基金重点国际合作研究项目(52320105007)：复杂运营环境下高速轮轨接触疲劳损伤机理与控制研究，2024.01-2028.12，主持

[2]国家重点研发计划课题(2023YFB4603403)：大型复杂构件激光固态相变疲劳失效机理与寿命评估及应用，2023.12-2026.11，主持

[3]国家级人才计划项目：复杂环境铁路轮轨服役行为研究，2020.11-2025.10，主持

[4]四川省自然科学基金重点项目(2022NSFSC0036)：川藏铁路极端工况下轮轨界面黏着机制与损伤失效控制研究，2022.01-2024.12，主持

[5]西南交通大学优秀青年团队培育项目(2682024CG007)：轨道交通关键部件界面摩擦学与服役运维研究团队，2024.01-2026.12，主持

[6]西南交通大学基础研究培育支持计划学科交叉研究专项(2682023ZTPY022)：基于岩石力学的轮轨增黏硬质颗粒动态破碎行为与机制及增黏颗粒新技术研究，2023.01-2024.12，主持

[7]轨道交通运载系统全国重点实验室自主研究课题(2024RVL-T02)：极端工况下钢轨焊接接头损伤失效机制与组织性能调控研究，2024.01-2025.12，主持

[8]企业合作项目：西部典型环境下钢轨服役损伤行为及长寿化钢轨关键生产工艺和应用研究，2024.01-2025.12，主持

[9]企业合作项目：重载钢轨闪光焊接头磨损疲劳特性及失效机理研究，2024.04-2026.03，主持

[10]国家自然科学基金重大科研仪器研制项目(52027807)：极端工况下轮轨黏着特性测试系统，2021.01-2025.12，主研

[11]国家自然科学基金重点项目(52435004)：高速列车超级制动的关键科学问题研究，2025.01-2029.12

[12]国家自然科学基金面上项目(52272443)：长大坡道工况下轮轨黏着行为与硬质颗粒动态破碎-增黏调控机理，2023.01-2026.12

[13]国家自然科学基金面上项目(52375205)：川藏铁路极端工况下钢轨多损伤耦合失效机理与长寿化研究，2024.01-2027.12

[14]国家自然科学基金青年基金(52202510)：高寒区铁路长大坡道条件下钢轨损伤机理研究，2023.01-2025.12

[15]国家自然科学基金青年基金(52205578)：基于声发射信号的激光熔覆缺陷在线识别方法及控制机理研究，2023.01-2025.12

[16]国家自然科学基金青年基金(52405218)：高寒山区长大坡道条件下列车车轮擦伤机理与控制研究，2025.01-2027.12

[17]国家重点研发计划课题子课题(2021YFB3703601-06)：复杂服役条件下钢轨钢疲劳磨损和腐蚀磨损机理及性能退变规律研究，2021.12-2024.11

[18]国家重点研发计划课题子课题(2021YFB3703602-05)：合金元素及热处理工艺对新型钢轨磨损疲劳性能影响研究，2021.12-2024.11

[19]国家重点研发计划课题子课题(2023YFB4603402-03)：强化层微观组织与力学性能匹配关系研究，2023.12-2026.11

[20]中央在川高校院所"聚源兴川"项目(2023ZHJY0018)：第五代高强耐磨过共析钢轨关键技术研究及产业化，2024.01-2025.12