王文健 研究员

博士生导师

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科研项目


进行中科研项目:

[1]国家重点研发计划项目:轨道交通轮轨界面摩擦性能调控关键技术及应用研究(2018YFE0109400)2019.07-2022.06,主持

[2]国家级人才计划项目:川藏铁路轮轨服役行为研究,2020.11-2023.10,主持

[3]中国-捷克科技合作委员会第43届例会交流项目:摩擦调控对轮轨界面减磨与降噪影响研究(43-3)2019.06-2021.05,主持

[4]牵引动力国家重点实验室自主研究课题(2020TPL-T10):长大坡道条件下轮轨界面硬质颗粒增黏的破碎力学与增黏机制研究,2020.01-2022.12,主持

[5]成都市国际科技合作资助项目(2020-GH03-00001-HZ):轨道交通轮轨界面摩擦性能调控关键技术及应用研究,2021.01-2022.12,主持

[6]国家自然科学基金重大科研仪器研制项目(52027807):极端工况下轮轨黏着特性测试系统, 2021.01-2025.12,主研

[7]国家自然科学基金面上项目:高寒与风沙环境下高速轮轨材料动态损伤及失效机制研究(51775455)2018.01-2021.12,第一主研

[8]四川省国际科技创新合作项目:高速轮轨表面缺陷引发的滚动接触疲劳损伤机制及控制技术研究(2019YFH0094)2019.01-2021.12,第一主研

[9]四川省重点研发项目:轨道交通轮轨激光表面强化与修复关键技术研究(2019YFG0289)2019.01-2021.06,第一主研

[10]国家自然科学基金面上项目:复杂服役环境下高速轮轨材质/硬度匹配设计理论研究(51975489)2020.01-2023.12,主研

[11]四川省国际科技创新合作项目(2020YFH0057):复杂环境下轮轨界面减摩调控机制及技术研究,2020.01-2021.12,主研

[12]四川省科技计划苗子工程项目(21MZGC0381):基于静电吸附原理的轮轨摩擦调控技术与装备创新,2021.04-2023.10,主研

[13]国家自然科学基金青年基金:低温环境下高速列车制动摩擦性能与失效机制研究(51805446)2019.01-2021.12,主研

[14]国家重点研发计划项目:激光冲击与淬火强化技术基础研究(2016YFB1102601)2016.06-2021.06,主研

[15]四川省科技厅重大科技专项(2020ZDZX0011):高寒区铁路微合金化钢轨关键技术研究,2020.01-2022.12,主研

已完成科研项目:

[1]国家自然科学基金:高速轮轨粘着机理与控制研究(50905148)2010.01-2012.12,主持

[2]国家自然科学基金:重载铁路钢轨损伤机理研究(51174282)2012.01-2014.12,主持

[3]国家自然科学基金面上项目:热机耦合作用下高速打磨钢轨材料去除机制与界面调控研究(51575460)2016.01-2019.12,主持

[4]中国博士后科学基金:高速铁路轮轨粘着机理研究(20100471657)2010.05-2012.12,主持

[5]中国博士后科学基金特别资助项目:时速300公里以上高速列车轮轨粘着与损伤特性研究(201104650)2011.05-2012.12,主持

[6]四川省科技支撑计划项目:激光表面处理降低重载轮轨磨损与损伤的关键技术与应用研究(2014GZ0009-6)2014.01-2015.12,主持

[7]四川省重点研发项目:高速列车轮轨界面低黏着下增黏关键技术及新型增黏装置研发,2018.01-2019.12,主持

[8]四川省高校科研创新研究团队:高速重载轮轨关系与服役行为,2018.01-2020.12,主持

[9]机械传动国家重点实验室开放基金:高速摩擦制动材料动态失效机制与界面调控研究(SKLMT-KFKT-201407)2015.01-2016.12,主持

[10]中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目:高速铁路轮轨粘着机理与增粘措施研究(SWJTU12CX037)2012.01-2015.12,主持

[11]西南交通大学青年教师科研起步项目:高速铁路轮轨疲劳与磨损耦合关系及预防研究(2008Q043)2009.01-2009.12,主持

[12]国家自然科学基金:高速铁路轮轨型面及材料匹配优化研究(50875221)2009.01-2011.12,主研

[13]国家863计划项目:高速铁路钢轨疲劳可靠性及寿命预测技术(2009AA04Z424)2009.04-2011.03,第一主研

[14]国家科技支撑计划项目:轮轨失效机制和失效模型研究(2009BAG12A01-B05-1)2009.01-2012.12,主研

[15]国家重点基础研究发展计划(973计划)项目:时速500公里条件下高速列车轮轨接触行为与黏着机理研究(2011CB711103)2011.01-2015.12,主研

[16]国家自然科学基金:高速铁路钢轨打磨技术理论及应用研究(51275430)2013.01-2016.12,第一主研

[17]教育部创新团队科学基金:高速轮轨系统理论及技术(IRT1178)2012.01-2014.12,团队成员

[18]国家重点实验室自主研究课题:高速车轮磨损与疲劳损伤机理及服役性能研究(TPL1301)2013.01-2015.12,第一主研

[19]国家自然科学基金面上项目:高速铁路车轮摩擦疲劳损伤机理及预防研究(51475393)2015.01-2018.12,第一主研

[20]国家重点实验室自主研究课题:基于损伤规律的高速轮轨材料硬度匹配设计研究(2018TPL-T02)2018.01-2020.12,第一主研

[21]中国铁路总公司项目:高速轮轨关系研究高速轮轨关系理论深化研究(2017G011-A)2017.09-2019.12,主研

[22]企业项目:研磨子的增粘性能试验分析,2011.11-2012.12

[23]企业项目:D级车轮钢磨损和滚动接触剥离性能研究,2015.07-2015.12

[24]企业项目:车轮不圆度和型面现场测量与分析研究,2016.06-2016.12

[25]企业项目:Cr8材料滚动接触疲劳试验,2016.11-2017.06

[26]企业项目:车轮材料磨耗及热损伤性能分析,2017.02-2017.06

[27]企业项目:大功率机车车轮踏面剥离机理与材质性能优化研究,2018.07-2020.06

[28]企业项目:重载条件下高强热处理珠光体钢轨服役性能研究,2018.01-2019.06

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1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择王文健老师,你的所有申请信息将发送给王文健老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动

2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请王文健老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为王文健老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名

3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考王文健老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择王文健老师。

4、如果你有兴趣攻读王文健老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。

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