王文健，工学博士、研究员、博士生导师，轨道交通运载系统全国重点实验室、先进驱动节能技术教育部工程研究中心、轨道交通运维技术与装备四川省重点实验室固定研究人员，机械工业高速摩擦副损伤机理和防护技术重点实验室常务副主任；先后在英国谢菲尔德大学(2015-2016)、意大利佛罗伦萨大学访学与合作研究(2018)。

入选国家“万人计划”青年拔尖人才(2020)、爱思唯尔2022、2023中国高被引学者(机械工程)、2021-2023连续三年全球前2%顶尖科学家(Singleyr)、四川省学术和技术带头人(2020)、西南交通大学“扬华学者”(2018)。

长期从事轨道交通装备服役与智能运维研究工作；主持国家自然科学基金重点国际合作研究项目、国家重点研发计划政府间国际科技创新合作重点专项、国家重点研发计划课题、国家自然科学基金面上项目、四川省自然科学基金重点项目等国家省部级科研项目20项；发表学术论文280余篇(第一/通讯作者SCI论文98篇)，论文SCI他引2800余次，第一作者出版专著2部(1部入选“十四五”国家重点出版项目)、教材2部，授权发明专利23件、申请PCT国际专利1件，登记软件著作权9件，参编国家标准/团体标准4件。

成果获教育部自然科学一等奖(排名2)、四川省科技进步一等奖(排名3)、中国产学研合作创新成果一等奖(排名1)、冶金科学技术奖二等奖(排名7)、四川省科技进步二等奖(排名7)等省部级科技奖励6项；荣获四川省青年科技奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖、中国交通运输协会科技创新青年奖、四川省优秀博士论文、中国产学研合作创新奖、《中国表面工程》2016年高影响力学术论文、铁路重大科技创新成果论文、唐立新优秀学者奖、中国机械工程学会先进工作者、四川省机械标准化技术委员会先进个人等奖励和荣誉。

担任Journal of Modern Mechanical Engineering and Technology主编、《华东交通大学学报》编委、《铁道车辆》、《智慧轨道交通》青年编委。

团队长期与英国谢菲尔德大学、意大利佛罗伦萨大学、捷克布尔诺科技大学、澳大利亚中央昆士兰大学等高校保持紧密合作交流和科学研究合作；团队已接收国外访问学者、研究生联合培养等6人，结合与国外团队合作内容，团队优先推荐在读博士生、硕士生到国外访学联合培养、博士后或攻读博士学位。

研究生招生：博士生招生专业：车辆工程、机械设计及理论、城市轨道交通技术与装备，2025年招生人数2人；硕士生招生专业：机械工程、车辆工程，2025年预计招生人数4-6人(含保研学生)。