博士生导师
硕士生导师
个人信息Personal Information
教师英文名称：Zhu Tao
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：轨道交通运载系统全国重点实验室A1楼
主要任职：机车车辆研究所党支部书记
毕业院校：西南交通大学
学科：交通运输工程. 车辆工程. 载运工具运用工程
所在单位：轨道交通运载系统全国重点实验室
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考朱涛老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择朱涛老师，你的所有申请信息将发送给朱涛老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请朱涛老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为朱涛老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考朱涛老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择朱涛老师。
4、如果你有兴趣攻读朱涛老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
纵向科研项目
[1] 国家级青年人才计划项目：广速度域泛场景下列车-线路-环境碰撞相互作用机制与高能级安全防护方法，2023/09-2026/08，在研，主持
[2] 国家自然科学基金面上项目（52172409）：列车碰撞能量耗散机理与动态屈曲稳定性控制研究，2022.1-2025.12，63万元，在研，主持
[3] 四川省杰出青年基金（22JCQN0156）：轨道列车碰撞动力学行为特征与安全评估研究，2022.1-2024.12，20万元，在研，主持
[4] 四川省科技计划项目（2019YJ0216）：轨道列车碰撞三维平台与能量管理研究, 2019.1-2020.12，10万元，结题，主持
[5] 国家重点研发计划项目（2016YFB1200404-07）：基于反演理论的城轨耐撞性车体设计方法研究，2016.7-2020.12，90万元，结题，主持
[6] 国家自然科学基金青年项目（51505390）：基于动态载荷反演理论的高速列车轮轨力预测，2016.1-2018.12，20万元，结题，主持
[7] 国家科技支撑计划项目（2015BAG12B01-15）：下一代城市轨道交通列车关键技术及装备研制-地铁列车多体碰撞理论与车体结构多级吸能设计优化分析，2015.1-2017.12，30万元，结题，主持
[8] 四川省科技计划项目（2014JY0242）：基于载荷反演理论的高速列车轮轨力预测研究，2014.9-2016.8，10万元，结题，主持
[9] 国家重点研发计划项目（2016YFB1200602-14）: 磁浮车辆新材料运用与轻量化设计技术研究，2016.7-2020.12，142万元，结题，主研
[10] 国家重点研发计划项目（2016YFB1200505-009）: 耐撞关键部件撞击变形能量耗散机理及变形控制研究，2016.7-2020.12，40万元，结题，主研
[11] 国家重点研发计划项目（2016YFB1200403-A-03）: 强非线性及复杂约束耦合下高速列车车体耐撞性设计方法研究,2016.7-2020.12，125万元，结题，主研
[12] 国家自然基金项目（51275432）: 高速列车转向架可重构设计的理论与方法研究，2013.1-2016.12，80万元，结题，主研
横向科研项目（部分在研）
[1] 广州地铁集团有限公司：B1、L1、A2型电客车车体结构状态评估项目（2021-2024年），主持
[2] 国家能源集团 神华货车公司：神华重载铁路货车状态检修成套技术研究及装备研制—关键零部件剩余寿命预测模型及车辆子系统评判方法研究，主研
[3] 中车长春轨道客车股份有限公司：基于既有高铁线路运用边界的时速400公里动车组系统集成技术研究和样车研制项目车体结构轻量化设计仿真分析，主持
[4] 中车大同电力机车有限公司：宽轨电力机车车体耐撞击性能研究，主持
[5] 中车大同电力机车有限公司：回退式车钩在客运电力机车耐碰撞设计上的应用技术，主持
[6] 中车南京浦镇车辆有限公司：中国标准地铁列车-时速80公里B型车车体研制，主持
[7] 中车南京浦镇车辆有限公司：时速160公里4辆编组动力分散电动车组车体结构强度与耐撞性研究，主持
[8] 成都市新筑路桥机械股份有限公司：内嵌式磁浮车辆研制项目-车体结构静强度与模态、疲劳强度分析研究，主持