1. 2015年4月，“既有线隧道基底病害预制桩梁板整治技术”获得国家专利；

2. 2016年1月，“高效保温检查井”获得国家专利；

3. 2016年8月，“一种适用于富水软岩重载铁路隧道的新型底部结构”获得国家专利；

4. 2017年3月，“湿陷性黄土抗沉免压隧道结构” 获得国家专利

5.  2017年3月，“富水未固结地层抗浮抗沉抗水压减震隧道施工方法” 获得国家专利

6. 2017年4月，“一种初支二衬留空分离式结构及其外模与缓冲层施作方法” 获得国家专利

7.  2017年5月，“一种可承压的隧道底部结构排水体系及其施工方法” 获得国家专利

8. 2017年6月，“Ⅳ级围岩超大断面三台阶五步施工方法” 获得国家专利

9.  2017年6月，“一种简易型的水下通道” 获得国家专利

10. 2017年6月，“一种装配式隧道接头形式” 获得国家专利

11. 2017年6月，“海底观光隧道一种结构形式” 获得国家专利

12. 2017年6月，“半自动多角度拍摄式隧道内壁病害检测实验小车” 获得国家专利

13. 2017年7月，“富水地层隧底排水结构及其施工方法” 获得国家专利

14. 2017年9月，“一种地下工程岩爆地质灾害被动防治装备及其使用方法” 获得国家专利

15. 2017年9月，“一种适用于高烈度地区跨断层的隧道抗震支护体系” 获得国家专利

16. 2017年9月，“一种用于高地应力区的隧道岩爆防护车”获得国家专利；

17. 2017年9月，“富水未固结地层抗浮抗沉水压减震隧道施工方法”获得国家专利；

    
    

主持的科研项目如下： 

1.基于能量原理的隧道变形控制与设计理论，国家自然基金面上项目，项目号：52078431，时间:2021.1～2024.12

2.铁路动载对下伏现浇隧道混凝土性能影响和对策研究，国家自然基金面上项目，项目号：51678494，时间:2017.1～2020.12；    

3.矿山法隧道下穿铁路施工位移控制机理及对策研究，国家自然基金青年项目,项目号:50578135，时间:2011.1～2013.12；   

4.强透水砂卵石地层大断面深竖井修建技术研究，主持，铁道第一勘察设计院，20013.7~2015.12；

5.TBM&EPB双模式复合盾构穿越复合地层及机场滑行道施工关键技术研究，中铁二局股份有限公司城通公司，2012.02~ 2015.12

6.寒区高速铁路隧道防寒排水系统关键技术研究,中国铁路总公司，2014.05~2018.12

盾构隧道长距离平行下穿建筑物技术研究,铁道第一勘察设计院，20015.9~2019.1；

7.大跨市政隧道快速施工及超浅埋下穿林园关键技术研究，北京建工土木工程有限公司，2015.6-2017.12

8. 蒙华铁路隧道地应力与水平岩层作用的支护结构稳定性研究，中中国铁路设计集团有限公司,2018.08~2019.06.

9.杭绍台铁路硅藻岩（土）工程特性及对策研究（隧道）,设计集团有限公司,2019.07~2019.12.

10 成贵铁路玉京山隧道巨型溶洞处理关键技术研究，中铁二院工程集团有限公司，2019.07-2020.06.

11.复杂环境地铁施工综合技术研究，中铁二局集团有限公司，2018.01-2020.12

12.复杂环境中地铁区间隧道施工关键技术研究，中铁二局集团有限公司，2019.03.27-2020.12

1．Yuchao Zheng, Jianfeng Yang， Baolin Liao, Shuqi Ma， Heng Zhong, Jianyong Lei.  Investigation on the concrete strength performance of underlying tunnelstructure subjected to train-induced dynamic loads at an early age. Construction and Building Materials 337 (2022) 127622.

2.Yuchao Zheng, Siyue He, Yu Yu, Jieyuan Zheng, Yong Zhu, Tong Liu. Characteristics, challenges and countermeasures of giant karst cave: A case study of Yujingshan tunnel in high-speed railway. Tunnelling and Underground Space Technology, 2021(114), 0886-7798. https://doi.org/10.1016/j.tust.2021/103988.

3.Wenge Qiu, Xufeng Ai, Yuchao Zheng *.First application of mechanized method using earth pressure balance TBM with large horseshoe-shaped cross section to loess mountain tunnel: A case study of Baicheng tunnel. Tunnelling and underground Space Technology. Aug., 2022. Vol.126. https://doi.org/10.1016/j.tust.2022.104547.

4..Feiyue Yan, Wenge Qiu, Yuchao Zheng*. Experimental investigation and numerical analysis of mechanical behaviour of railway station reconstruction over twin tunnels.Tunnelling and underground Space Technology. 2021(6), Vol.14:1-18. https://doi.org/10.1016/j.tust.2021/103918.

5.Dongya Duan, Wenge Qiu, Yongjian Chen, Yuchao Zheng*. Reconstruction of shield tunnel lining using point cloud. Automation in construction. 2021.10. Vol.130:1-17. https://doi.org/10.1016/j.autcon.2021.103860.

6．Yuchao Zheng*, Jianyong Lei, Fei Wang, etc. Investigation on Dewatering of a Deep Shaft in Strong Permeable Sandy Pebble Strata on the Bank of the Yellow River. Geofluids.  2021.09, Vol.2021:12. https://doi.org/10.1155/2021/9994477

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9．Yong Fang, Zhigang Yao, Gabriel Walton,Jian Zhou, Wanghao Xu,and Yuchao Zheng.Evaluating the Impact of Blast-Induced Damage on the Rock Load Supported by Liner in Construction of a Deep Shaft: A Case Study of Ventilation Shaft of Micangshan Road Tunnel Project. Advance in civil engineering. 2020:1-29. https://doi.org/10.1155/2020/906834.

10．郑余朝，孙克国*，司君岭,等.气流作用下的季冻区隧道温度场及影响因素. 中国铁道科学.2020(6), Vol.14(6):81-90

11．申志军,郑余朝*,龚伦.蒙华重载铁路矿山法隧道设计与施工关键技术.中国公路学报.2020（12）：Vol.33：77-91

12．郑余朝,施博文, 孙克国.基坑近接既有地铁盾构隧道施工影响分区方法.西南交通大学学报.2017(9).

13．郑余朝,刘凯,罗川疆.列车动载对下伏隧道影响的计算模式简化研究.土木工程学报.2017(S1).

14．郑余朝, 仲恒, 熊骏. 李鸣冲.铁路隧道隧底质量缺陷整治技术研究.铁道工程学报.2018(3).

15．郑余朝,张文胜,孙克国.基于离散元强度折减法的大跨隧道稳定性研究.现代隧道技术.2020(1), Vol.57:18-25

16．郑余朝，周贤舜，李俊松.盾构隧道下穿高速铁路站场安全风险评估管理方法. 地下空间与工程学报.2018(2),Vol.14: 523-529+557

17．郑余朝,蔡佳良,袁竹.地铁隧道下穿既有铁路近接影响分区和施工控制研究.现代隧道技术.2016(12).

18．郑余朝，贾辉*. 基于 ＡＨＰ－ＦＥ的公路隧道进出口过渡段 行车安全评价研究.2015,35(2):297-301

19．郑余朝*，李辉. ANP_FE与数值模拟在地铁隧道近接施工风险评估中的结合应用. 现代隧道技术，2013(3)

20．郑余朝,仇文革.正削式隧道门简化计算方法研究.岩土力学.2008(1), 第一作者,EI收录;

21．郑余朝,仇文革,张俊儒.三管盾构隧道下穿铁路引起的地表位移及其控制技术. 中国铁道科学.2007(5).第一作者,EI收录;

22．郑余朝，仇文革.重叠隧道结构内力演变的三维弹塑性数值模拟.西南交通大学学报,2006（6），第一作者,EI收录;

现主要研究方向：   

(1) 地下工程设计理论。  

(2)地下工程近接施工与风险控制。

(3)地下结构动力损伤与对策