科学研究

近年来参与了国内众多重大项目的科研及工程实践，典型工程和相关科研包括：

[1]  世界首座跨度突破千米大关的斜拉桥－苏通大桥关键设计技术、施工控制理论与方法；

[2]  世界最大跨度的斜拉桥－江苏常泰过江通道桥梁项目钢桥抗疲劳设计优化、智能监测评估及维护关键技术研究服务；

[3]  重大工程科技攻关项目－深圳至中山跨江通道正交异性钢桥面板合理构造、制造工艺及疲劳性能研究；

[4]  重载宽幅特大跨度斜拉桥－武汉青山长江公路大桥主梁新结构研发及其力学和疲劳性能研究；

[5]  重大工程科技攻关项目－港珠澳大桥正交异性钢桥面板疲劳关键设计技术研究；

[6]  中山西环的新结构研发、工程应用及服役性能智能监测与评估；

[7]  南沙大桥服役期结构疲劳性能智能监测与评估诊断系统；

[8]  南京长江第三大桥关键设计技术研究、施工控制及健康监测系统研发；

[9]  鄂东长江公路大桥施工控制及健康监测系统研发；

[10] 武汉青山长江公路大桥重载交通钢桥面板疲劳性能研究与结构优化设计；

[11] 武汉鹦鹉洲长江大桥关键设计技术研究。

当前科研团队所主持的科研项目如下：

[1]  国家自然科学基金区域联合基金重点项目: 高原严苛环境下钢结构桥梁服役性能演化机理与智能感知方法(项目编号: U25A20347)；

[2]  国家自然科学基金: 钢桥复杂构造疲劳裂纹的三维随形纳米涂层传感与智能监测(项目编号: 52378316)；

[3]  国家自然科学基金: 在役钢桥的疲劳损伤状态重构与剩余寿命预测方法(项目编号: 52278318)；

[4]  国家自然科学基金: 薄壁空心桥墩SSCS组合墙板冲击耗能机制及性能提升研究(项目编号: 52408218)；

[5]  国家自然科学基金: 钢-UHPC组合桥面板疲劳性能的经时劣化机制与剩余寿命预测方法(项目编号: 52408217)；

[6]  重大工程科技攻关项目: 大跨径UHPC-钢箱叠合梁桥新结构设计关键技术研究；

[7]  重大工程科技攻关项目: 正交异性钢-UHPC组合桥面板体系疲劳性能与一体化设计方法研究；

[8]  重大工程科技攻关项目: 产品化装配式长寿命正交异性钢桥面板关键技术研究。

近年来完成的主要科研项目如下：

[1]  国家重点研发计划: 焊接截面耐候桥梁钢和复合板构件及节点力学性能研究(项目编号: 2022YFB3706404)；

[2]  国家自然科学基金: 在役铆接钢桁梁桥疲劳性能的经时演化机理与剩余寿命评估方法研究(项目编号: 51978579)；

[3]  国家自然科学基金: 新型高性能正交异性钢桥面板的疲劳失效机理与结构体系疲劳抗力研究(项目编号: 51878561)；

[4]  国家自然科学基金: 钢桥面板与纵肋焊接细节装配式快速加固协同受力体系的疲劳损伤演化机理(项目编号: 51778533)；

[5]  国家自然科学基金: 新型大纵肋正交异性钢板—活性粉末混凝土(RPC)组合桥面板的疲劳破坏机理(项目编号: 51578455)；

[6]  国家自然科学基金: 全过程控制条件下斜拉桥施工误差传播机理及其调控理论研究(项目编号: 51178394)；

[7]  国家自然科学基金: 大跨度钢斜拉桥施工全过程时变体系多尺度可靠度研究(项目编号: 50908192)；

[8]  国家科技支撑计划项目: 海上装配化桥梁建设关键技术－连续钢箱梁正交异性钢桥面板抗疲劳性能关键技术(项目编号: 2011BAG07B03)；

[9]  中央高校基本科研业务费专项资金科技创新项目: 正交异性钢桥面板疲劳可靠度评估理论与方法研究(项目编号: 2682014CX078)；

[10] 重大工程科技攻关项目: 江苏常泰过江通道桥梁项目钢桥抗疲劳设计优化、智能监测评估及维护关键技术研究服务；

[11] 重大工程科技攻关项目: 中山黄圃至翠亨高速公路（中山东部外环高速公路一期工程）项目香山大桥钢锚箱及钢混结合段试验研究；

[12] 重大工程科技攻关项目: 武汉青山长江公路大桥重载交通钢桥面设计、受力性能和疲劳性能试验研究；

[13] 重大工程科技攻关项目: 钢箱连续梁合理构造系统和设计标准专题研究(港珠澳大桥)；

[14] 重大工程科技攻关项目: 宽幅大节段钢箱连续梁制造、架设、控制技术研究(港珠澳大桥)；

[15] 重大工程科技攻关项目: 武汉鹦鹉洲长江大桥主缆与中主鞍座间抗滑移试验研究；

[16] 重大工程科技攻关项目: 基于服役环境的既有铆接钢桁梁桥性能退化机理与剩余寿命评估研究；

[17] 重大工程科技攻关项目: 深圳至中山跨江通道正交异性钢桥面板合理构造、制造工艺及疲劳性能研究；

[18] 桥梁工程新结构科技开发项目: 大口径长输管道联合跨越设计技术研究。