吴圣川 研究员

博士生导师

硕士生导师

  • 学历:博士研究生毕业
  • 学位:工学博士学位
  • 办公地点:牵引动力国家重点实验室
  • 性别:
  • 主要任职:西南交通大学牵引动力国家重点实验室机车车辆研究所副所长
  • 毕业院校:新加坡国立大学
  • 所在单位:牵引动力国家重点实验室
  • 学科:车辆工程
    固体力学
个人信息
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个人简历

吴圣川,男,山东,1979年生,博士后,西南交通大学研究员扬华学者第十三批四川省学术与技术带头人曼彻斯特大学国家先进材料研究所荣誉教授。2009年在华中科技大学机械学院获得博士学位,主持2019年四川省科技进步二等奖(排名1)2010年湖北省优秀博士学位论文获得者。长期从事高铁车辆结构服役行为评估研究,曾任疲劳顶刊Int J Fatigue、断裂顶刊Eng Fract Mech及美国Comput Sci Eng等知名SCI期刊客座主编,现任第八届计算力学软件专业组秘书长、中国材料研究学会疲劳分会理事、机械工程学会焊接力学及结构专委会副主任等,现任国际期刊Int J Mech Syst共同主编、J Tomo Mater Struct编委、《轨道交通材料》副主编、《失效分析与预防》编委等,在国际会议作特邀报告12次主持/参加国家973项目及国基青年、面上、重点、重大、联合基金及军科委项目等30余项。近五年来,在Acta Mater、Int J Fatigue、Mater Sci Eng A、Mater Des等SCI期刊发表论文90余篇(总被引达1500余次)首创提出了高铁结构服役“阶梯疲劳评估框架”授权发明专利14项和计算机软件10项出版中英文专著4部参与制定国家标准3部主持研发的疲劳断裂仿真软件SinCrack打破了英国和美国在行业内垄断,并孵化出成都洞力科技有限公司;主持研发我国全系列高分辨X射线三维成像的原位疲劳试验机,填补国内空白,部分装置国际领先。

学习和工作经历

2017.12-至今   西南交通大学牵引动力国家重点实验室研究员、博士生导师

2019.07-2020.01 英国曼彻斯特大学,先进材料国家实验室 荣誉教授

2015.04-至今   西南交通大学牵引动力国家重点实验室副所长、支部书记

2012.05-2017.12 西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士后、副研究员

2009.07-2011.12 合肥工业大学材料科学与工程学院讲师

2007.08-2009.07 新加坡国立大学工学院应用力学系国家公派联合培养博士

2005.09-2007.07 华中科技大学机械科学与工程学院攻读博士学位

2004.10-2005.06 上海汉略信息技术有限公司软件工程师

2002.09-2004.10 华中科技大学材料科学与工程学院攻读硕士学位

2001.07-2002.09 武昌造船厂技术中心工程师

1997.09-2001.07 昆明理工大学材料科学与工程学院就读大学本科

主要研究方向

1)车辆结构损伤容限设计与寿命评价;

2)材料疲劳损伤的先进光源三维原位成像表征;

3)工程结构抗疲劳断裂仿真软件SinCrack 研发。



报考该导师研究生的方式

欢迎你报考吴圣川老师的研究生,报考有以下方式:

1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择吴圣川老师,你的所有申请信息将发送给吴圣川老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动

2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请吴圣川老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为吴圣川老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名

3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考吴圣川老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择吴圣川老师。

4、如果你有兴趣攻读吴圣川老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。

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