个人简历

吴圣川，男，山东，1979年生，博士后，西南交通大学研究员、扬华学者，第十三批四川省学术与技术带头人，曼彻斯特大学国家先进材料研究所荣誉教授。2009年在华中科技大学机械学院获得博士学位，主持2019年四川省科技进步二等奖（排名1），2010年湖北省优秀博士学位论文获得者。长期从事高铁车辆结构服役行为评估研究，曾任疲劳顶刊Int J Fatigue、断裂顶刊Eng Fract Mech及美国Comput Sci Eng等知名SCI期刊客座主编，现任第八届计算力学软件专业组秘书长、中国材料研究学会疲劳分会理事、机械工程学会焊接力学及结构专委会副主任等，现任国际期刊Int J Mech Syst共同主编、J Tomo Mater Struct编委、《轨道交通材料》副主编、《失效分析与预防》编委等，在国际会议作特邀报告12次。主持/参加国家973项目及国基青年、面上、重点、重大、联合基金及军科委项目等30余项。近五年来，在Acta Mater、Int J Fatigue、Mater Sci Eng A、Mater Des等SCI期刊发表论文90余篇（总被引达1500余次），首创提出了高铁结构服役“阶梯疲劳评估框架”；授权发明专利14项和计算机软件10项；出版中英文专著4部，参与制定国家标准3部。主持研发的疲劳断裂仿真软件SinCrack打破了英国和美国在行业内垄断，并孵化出成都洞力科技有限公司；主持研发我国全系列高分辨X射线三维成像的原位疲劳试验机，填补国内空白，部分装置国际领先。

学习和工作经历

2017.12-至今   西南交通大学牵引动力国家重点实验室研究员、博士生导师

2019.07-2020.01 英国曼彻斯特大学，先进材料国家实验室 荣誉教授

2015.04-至今   西南交通大学牵引动力国家重点实验室副所长、支部书记

2012.05-2017.12 西南交通大学牵引动力国家重点实验室博士后、副研究员

2009.07-2011.12 合肥工业大学材料科学与工程学院讲师

2007.08-2009.07 新加坡国立大学工学院应用力学系国家公派联合培养博士

2005.09-2007.07 华中科技大学机械科学与工程学院攻读博士学位

2004.10-2005.06 上海汉略信息技术有限公司软件工程师

2002.09-2004.10 华中科技大学材料科学与工程学院攻读硕士学位

2001.07-2002.09 武昌造船厂技术中心工程师

1997.09-2001.07 昆明理工大学材料科学与工程学院就读大学本科

主要研究方向

（1）车辆结构损伤容限设计与寿命评价；

（2）材料疲劳损伤的先进光源三维原位成像表征；

（3）工程结构抗疲劳断裂仿真软件SinCrack 研发。