韦凯

教授

博士生导师 硕士生导师

学历:研究生(博士后)

学位:工学博士学位

毕业院校:同济大学

所在单位:土木工程学院

其他联系方式:

邮箱:

科学研究

当前位置: 中文主页 >> 科学研究
科研团队

           本人所在的“道路与铁道工程”是西南交通大学独具特色的传统优势学科,是“211工程”重点建设学科、国家重点学科,建有高速铁路线路工程教育部重点实验室。本人及其所培养的博士、硕士研究生隶属西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系国家杰出青年基金获得者王平教授的科研团队。


论文成果

    近期代表论文

    [1] Author links open overlay panelWang Li, Ping WangKai Wei(Corresponding Author), Rolf Dollevoet, Zili Li. Ground vibration induced by high speed trains on an embankment with pile-board foundation: Modelling and validation with in situ tests[J]. Transportation Geotechnics,2022,39.DOI: 10.1016/j.trgeo.2022.100734(SCI检索期刊, IF: 4.938)

    [2] Wenhao Ding, Kai Wei(Corresponding Author), Zeming Zhao,Fang Cheng,Ping Wang. A reliability analysis method of dynamic irregularity for track-viaduct system with low stiffness[J]. Mechanical Systems Signal Processing,2022,167.DOI: 10.1016/J.YMSSP.2021.108518 (SCI检索期刊, IF: 6.823)

    [3] Zeming Zhao, Kai Wei(Corresponding Author), Wenhao Ding, Wei Du, Huailong Li. UM-SIMULINK Co-simulation for the vibration reduction optimization of a magnetorheological damping steel-spring floating slab track [J]. Construction and Building Materials,2021,307.DOI:10.1016/j.conbuildmat.2021.124923 SCI检索期刊, IF: 6.141

    [4] Zeming Zhao, Kai Wei(Corresponding Author), Fang Cheng, Huailong Li, Ping Wang. A theoretical vibration-reduction effect analysis of the floating slab track supported by nonlinear variable stiffness isolators and semi-active magneto-rheological dampers [J]. Structural Control & Health Monitoring,2021,28(11).DOI: 10.1002/stc.2829 SCI检索期刊, IF: 4.819

    [5] Fang Cheng, Kai Wei(Corresponding Author), Zeming Zhao, Wenhao Ding, Ping Wang.Track dynamic geometry state prediction for straight/curved low-stiffness urban rail  transit viaduct lines based on virtual track inspection method[J]. Vehicle System Dynamics,2021.录用SCI检索期刊, IF: 4.665

    [6] Shijie Deng, Juanjuan Ren, Kai Wei(Corresponding Author), Wenlong Ye, Wei Du, Kaiyao Zhang. Fatigue damage evolution analysis of the CA mortar of ballastless tracks via damage mechanics-finite element full-couple method [J]. Construction and Building Materials,2021,295.DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2021.123679 SCI检索期刊, IF: 6.141

    [7] Zeming Zhao, Kai Wei(Corresponding Author), Wenhao Ding, Fang Cheng, Ping Wang. Evaluation method of the vibration reduction effect considering the real load- and frequency-dependent stiffness of slab-track mats[J]. Materials,2021,14(2). DOI:10.3390/ma14020452.SCI检索期刊, IF: 3.623

    [8] Zeming Zhao, Kai Wei(Corresponding Author), Juanjuan RenGaofeng Xu, Xianggang Du, Ping Wang. Vibration response analysis of the floating slab track supported by nonlinear quasi-zero-stiffness vibration isolators[J]. Journal of Zhejiang University-SCIENCE A,2021,22(1):37-52. SCI检索期刊, IF: 2.263

    [9] Ping Wang, Yinling Dou, Shaohua Wang, Feng Wang, Kai Wei (Corresponding Author). Influence of the temperature- and frequency-dependent dynamic properties of rail pads on the vibration characteristics of rails at low temperature [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,2020,235(2):179-190. DOI: 10.1177/0954409720913767.(SCI检索期刊, IF: 2.359)

    [10] Kai Wei, Zeming Zhao, Juanjuan Ren, Lingchang Ou, Ping Wang. High-speed vehicle-slab track coupled vibration analysis of the viscoelastic-plastic dynamic properties of rail pads under different preloads and temperatures [J]. Vehicle System Dynamics,2021,59(2):171-202. DOI:10.1080/00423114.2019.1673444.SCI检索期刊, IF: 4.665

    [11] Fan Yang, Ping Wang, Kai Wei (Corresponding Author). Investigation on nonlinear and fractional derivative Zener model of coupled vehicle-track system [J]. Vehicle System Dynamics,2020,58(6):864-889. DOI: 10.1080/00423114.2019.1602273.SCI检索期刊, IF: 4.665

    [12] Kai Wei, Zeming Zhao, Xianggang Du, Huailong Li, Ping Wang. A theoretical study on train-induced vibrations of semi-active magneto-rheological steel-spring floating slab track [J]. Construction and Building Materials,2019,204: 703-715.SCI检索期刊, IF: 6.141

    [13] Juanjuan Ren, Shijie Deng, Kai Wei (Corresponding Author). Title: Influence of Cement Asphalt Mortar Debonding on the Damage Distribution and Mechanical Responses of CRTS I Prefabricated Slab [J]. Construction and Building Materials,2019,230.SCI检索期刊, IF: 6.141

    [14] Juanjuan Ren, Shijie Deng, Kai Wei (Corresponding Author). Mechanical property deterioration of the prefabricated concrete slab in mixed passenger and freight railway tracks [J]. Construction and Building Materials,2019,208: 622-637.SCI检索期刊, IF: 6.141

    [15] Pengfei Liu, Kai Wei, Kaiyun Wang, Quanbao Feng. Testing of modified primary stiffness for heavy-haul locomotive operating on sharp-radius curves [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multibody Dynamics,2019,233(3):531-548.SCI检索期刊, IF: 1.713

    [16] Kai Wei, Yinling Dou, Feng Wang, Ping Wang, Zhe Luo. High-frequency random vibration analysis of a high-speed vehicle-track system with the frequency-dependent dynamic properties of rail pads using a hybrid SEM-SM method [J]. Vehicle System Dynamics,2018,56(12): 1838-1863.SCI检索期刊, IF: 4.665

    [17] Ping Wang, Jinhui Xu, Li Wang, Kai Wei. Calculation model of the vehicle-CRTS II ballastless track coupling system with symplectic method for high-speed railway [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,2018,232(4): 959-969.SCI检索期刊, IF: 2.359

    [18] Zhaowei Chen, Zhaoling Han, Hui Fang, Kai Wei. Seismic vibration control for bridges with high-piers in Sichuan-Tibet Railway [J]. Structural Engineering and Mechanics,2018,66(6): 749-759.SCI检索期刊, IF: 3.524

    [19] Kai Wei, Qilu Yang, Yinling Dou, Feng Wang, Ping Wang (Corresponding Author). Experimental investigation into temperature- and frequency-dependent dynamic properties of high-speed rail pads [J]. Construction and Building Materials,2017,151: 848-858.SCI检索期刊, IF: 6.141

    [20] Kai Wei, Feng Wang, Ping Wang, Zi-xuan Liu, Pan Zhang. Effect of temperature- and frequency-dependent dynamic properties of rail pads on high-speed vehicle-track coupled vibrations [J]. Vehicle System Dynamics,2017,55(3): 351-370.SCI检索期刊, IF: 4.665

    [21] Kai Wei, Zi-xuan Liu, Ying-chun Liang, Ping Wang (Corresponding Author). An investigation into the effect of temperature-dependent stiffness of rail pads on vehicle-track coupled vibrations [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,2017,231(4): 444-454.SCI检索期刊, IF: 2.359

    [22] Junhua Xiao, De Zhang, Kai Wei, Zhe Luo. Shakedown behaviors of railway ballast under cyclic loading [J]. Construction and Building Materials,2017,155: 1206-1214.SCI检索期刊, IF: 6.141

    [23] Ping Wang, Fan Yang, Kai Wei (Corresponding Author). Stationary random vibration analysis of vehicle-track coupled system with nonlinear test parameters of railpads [J]. Journal of Vibroengineering,2017,19(4): 2931-2946.SCI检索期刊, IF: 0.398

    [24] Kai Wei, Ping Wang(Corresponding Author), Fan Yang, Junhua Xiao. The effect of the frequency-dependent stiffness of rail pad on environment vibrations induced by subway train running in tunnel [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers,Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,2016,230(3): 697-708.SCI检索期刊, IF: 2.359

    [25] Ping Wang, Kai WeiCorresponding Author,Li Wang, Junhua Xiao. Experimental study of the frequency-domain characteristics of ground vibrations caused by high-speed train running on a non-ballasted track [J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,2016,230(4): 1131-1144.SCI检索期刊, IF: 2.359

    [26] Kai Wei, Pan Zhang, Ping Wang (Corresponding Author), Junhua Xiao, Zhe Luo. The influence of the amplitude- and frequency-dependent stiffness of rail pads on random vibration of a vehicle-track coupled system [J]. Shock and Vibration,2016,DOI: 10.1155/2016/7674124.SCI检索期刊, IF: 1.543

    [27] Ping Wang, Kai Wei (Corresponding Author),Yingchun Liang,Feng Wang. Experimental investigation of the vibration-attenuating effect of rail suspension fasteners on environment vibration induced by subway [J]. Journal of Vibroengineering,2016,18(6): 3956-3969.SCI检索期刊, IF: 0.398

    [28] Kai Wei, Ping Wang, Fan Yang,Junhua Xiao.The influence of frequency-dependent dynamic parameters of rail pad on environment vibration induced by subways in a tunnel [J]. Transportation Research Record,2015,2476:8-14.SCI检索期刊, IF: 1.56

    [29] Wanming Zhai, Kai Wei, Xiaolin Song, Minghe Shao.Experimental investigation into ground vibrations induced by very high speed trains on a non-ballasted track [J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering,2015,72: 24-36.SCI检索期刊, IF: 3.718

    [30] Junhua Xiao, C. Hsein Juang, Kai Wei, Shiqin Xu. Effects of principal stress rotation on the cumulative deformation of normally consolidated soft clay under subway traffic loading [J]. Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering,2014,140(4): 1-9.SCI检索期刊, IF: 4.012

    [31] Juanhua Xiao, Siqi Sun, Xiao Zhang, De Zhang, Kai Wei, Yanhai Wang.Author links open overlay panel Macro and meso dynamic response of granular materials in ballastless track subgrade for high-speed railway[J]. International Journal of Transportation Science and Technology, 2020,https://doi.org/10.1016/j.ijtst.2020.09.001EI检索期刊)

    [32] 郭恭兵,韦凯,谢朝川,肖读杰,王显,张鹏.DZⅢ型扣件铁垫板上横向力传递规律及影响因素分析[J].铁道科学与工程学报,2022,1-9.(EI检索期刊)

    [33] 豆银玲,韦凯,郭恭兵,王绍华,王平.考虑梁弯扭耦合对钢轨横向振动特性的影响[J].西南交通大学学报,2022,1-8.EI检索期刊

    [34] 吴浩,韦凯,王显,李昕,王平.地铁曲线波磨段e型弹条大圆弧共振断裂因素研究[J].铁道科学与工程学报,2022,1-11.EI检索期刊

    [35] 骆婷,韦凯,王显,马宏辉,王平.大跨桥上减振轨道过渡段动力特性分析[J].铁道科学与工程学报,2022,19(05):1196-1205.EI检索期刊

    [36] 韦凯,成芳,赵泽明,彭操宇,王显.减振垫浮置板轨道减振效果评价方法研究[J].铁道科学与工程学报,2022,19(03):656-664.EI检索期刊

    [37] 吴浩,韦凯,郭恭兵,薄栋乾,王平.地铁扣件e型弹条受载特征分析[J].铁道科学与工程学报,2022,19(03):665-673.EI检索期刊

    [38] 赵春长,韦凯,蔡元辉,尤睿,王平.米轨钢枕轨道不同坡度的道床阻力分析[J].铁道标准设计,2022,1-7.(中文核心期刊

    [39] 蔡元辉,张沐然,韩义涛,熊维,韦凯.米轨混凝土轨枕与钢枕道床阻力研究[J].铁道建筑,2022,62(02):65-68.(中文核心期刊

    [40] 郭骁,孙井林,韦凯,赵泽明.城际铁路浮置板轨道隔振垫刚度取值研究[J].铁道勘察,2022,48(02):71-77.

    [41] 李建森,高帆,韦凯.市域铁路梯形轨枕减振垫刚度合理取值研究[J].铁道勘察,2022,48(02):87-93.

    [42] 韦凯,赵泽明,王显,江万红,王平.弹性分开式扣件板下组合静刚度设计影响因素分析[J].铁道学报,2021,43(06): 121-127.EI检索期刊

    [43] 韦凯,王显,丁文灏,骆婷,赵泽明.弹性分开式扣件板下组合刚度理论设计方法[J].西南交通大学学,2021,1-8.EI检索期刊

    [44] 江万红,王显,韦凯,王平.基于轮轨动力响应的地铁波磨地段钢轨打磨限值研究[J].路基工程,2021,61(05): 139-143.中文核心期刊

    [45] 韩义涛,尤睿,李粮余,韦凯.米轨铁路钢枕有砟道床横向阻力试验与仿真[J].铁道工程学报,2021,38(02): 58-62+97.EI检索期刊

    [46] 薄栋乾,韦凯,宋卓西,郭恭兵,王显.45t轴重重载铁路扣件系统刚度分析[J].铁道标准设计,2021,1-7.(中文核心期刊

    [47] 杨明辉,李昕,马宏辉,韦凯,王平.地铁易维修板式无砟轨道填充层材料工作性能研究[J].路基工程,2021(05):136-142.(中文核心期刊

    [48] 任娟娟,李家乐,韦凯,邓世杰,王吉,徐家铎.板式无砟轨道锚穴部位损伤分布研究[J].铁道学报,2020,42(12): 113-119.EI检索期刊

    [49] 韦凯,尤睿,马宏辉,韩义涛,王平.米轨混凝土枕道床横向阻力离散元数值模拟[J].铁道工程学报,2020,37(5): 7-11.EI检索期刊)

    [50] 韦凯,赵泽明,王显,丁文灏,程亦龙,丁德云.浮置板轨道减振垫刚度测试与评价研究[J].西南交通大学学报,2020,1-8.EI检索期刊)

    [51] 胡宏力,韦凯,王绍华,谢梦,周华龙.地铁扣件轨下调高对T型螺栓的影响分析[J].铁道建筑,2020,60(07): 132-135.中文核心期刊

    [52] 韦凯,王丰,杨麒陆,王平.钢轨扣件弹性垫板的宽频动力性能及其理论表征[J].铁道学报,2019,41(2): 130-136.EI检索期刊

    [53] 韦凯,王绍华,豆银玲,欧灵畅.地铁波磨下胶垫频变对轮轨高频响应的影响[J].铁道工程学报,2019,246(3): 84-90.EI检索期刊

    [54] 韦凯,牛澎波,赵泽明,李怀龙,杜香刚.改进bang-bang控制的磁流变阻尼钢弹簧浮置板轨道基频减振效果研究[J].中南大学学报(自然科学版),2019,50(07):1750-1758.EI检索期刊)

    [55] 王绍华,韦凯,欧灵畅等.扣件胶垫频变动力性能对钢轨垂向振动特性影响分析[J].铁道科学与工程学报,2019,16(04):892-899.EI检索期刊)

    [56] 韦凯,王丰,牛澎波,王绍华,王平.钢轨扣件弹性垫板的动态黏弹塑性力学试验及理论表征研究[J].铁道学报, 2018,40(20): 115-122.EI检索期刊

    [57] 韦凯,赵泽明,欧灵畅,姚力.WJ-8型扣件弹性垫板低温动力性能及其影响研究[J].铁道工程学报,2018,234(3): 31-37.EI检索期刊

    [58] 韦凯,王丰,赵泽明,胡小刚,江万红.弹性分开式扣件弹性垫板静刚度测试及评价方法研究[J].铁道工程学报,2018,242(11): 32-36,86.EI检索期刊)

    [59] 韦凯,豆银玲,赵东锋,王平,杜香刚.磁流变阻尼半主动隔振的钢弹簧浮置板轨道动力响应分析[J].中南大学学报(自然科学版),2018,49(6): 1566-1572.EI检索期刊)

    [60] 杨文波,何川,韦凯.盾构隧道与周围土体在列车振动荷载作用下的动力响应特性[J].岩土力学,2018,39(2): 1-9.EI检索期刊)

    [61] 韦凯,豆银玲,杨麒陆,王平.钢弹簧浮置板轨道频域随机振动响应特征及其参数分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2017,45(8): 115-119.EI检索期刊)

    [62] 王平,杨帆,韦凯(通讯作者).车-线-隧垂向环境振动预测辛模型及其应用[J].工程力学,2017,34(5): 171-178.EI检索期刊)

    [63] 王平,杨帆,韦凯(通讯作者).扣件胶垫刚度频变的车-线-隧垂向耦合随机振动虚拟辛分析[J].西南交通大学学报,2017,52(2): 209-215.EI检索期刊)

    [64] 韦凯,张攀,王平.扣件胶垫刚度的幅频变对轮轨耦合系统随机频响特征的影响[J].工程力学,2017,34(4): 108-115.EI检索期刊)

    [65] 韦凯,张攀,梁迎春,王平.扣件胶垫刚度频变的钢轨垂向自振特征分析[J].铁道学报,2016,38(6): 79-85.EI检索期刊)

    [66] 韦凯,张攀,豆银玲,王平,周昌盛.高速铁路无砟轨道扣件系统弹性垫板力学性能的温变试验[J].铁道学报,2016,38(7): 98-104.EI检索期刊)

    [67] 韦凯,杨帆,王平,张攀.扣件胶垫刚度频变的车/轨耦合时变随机振动扩展辛分析[J].工程力学,2016,33(12): 232-240.EI检索期刊)

    [68] 韦凯,周昌盛,王平,张攀.扣件胶垫刚度的温变性对轮轨耦合随机频响特征的影响[J].铁道学报,2016,38(1): 111-116.EI检索期刊)

    [69] 韦凯,杨帆,王平,罗伟.扣件胶垫刚度频变的车/轨耦合系统随机振动虚拟辛分析[J].工程力学,2016,33(9): 123-130+137.EI检索期刊)

    [70] 韦凯,梁迎春,张攀,王平.地铁浮轨式扣件减振效果的测试与分析[J].铁道工程学报,2016,212(5): 99-104.EI检索期刊)

    [71] 韦凯,杨帆,王平,肖军华.扣件胶垫刚度的频变性对地铁隧道环境振动的影响[J].铁道学报,2015,37(4): 80-86.EI检索期刊)

    [72] 韦凯,杨帆,王平,肖军华.扣件胶垫阻尼的频变性对地铁隧道环境振动的影响[J].中国铁道科学,2015,36(3): 18-24.EI检索期刊)

    [73] 王平,周昌盛,韦凯,徐浩.随机振动过程中轮轨系统内的能量研究[J].铁道工程学报,2015,32(5): 30-34,41.EI检索期刊)

    [74] 韦凯,翟婉明,肖军华.软土地铁盾构隧道垂向随机振动分析模型[J].工程力学,2014,31(6): 117-123.EI检索期刊)

    [75] 韦凯,翟婉明,肖军华.软土地基不均匀沉降对地铁盾构隧道随机振动的影响分析[J].中国铁道科学,2014,35(2): 38-45.EI检索期刊)

    [76] 韦凯,翟婉明,肖军华.轨道不平顺与软土动力特性对地铁隧道振动的影响[J].西南交通大学学报,2013,48(6): 989-995.EI检索期刊)

    [77] 肖军华,许世芹,韦凯.主应力轴旋转对地铁荷载作用下软黏土累积变形的影响[J].岩土力学,2013,10: 2938-2944.EI检索期刊)

    [78] Wanming Zhai, Peng Xu, Kai Wei. Analysis of vibration reduction characteristics and applicability of steel-spring floating-slab track [J]. Journal of Modern Transportation,2013,19(4): 215-222.

    [79] Minghe Shao, Wanming Zhai, Kai Wei. Numerical simulation of high-speed train induced ground vibration for non-ballasted railway on embankment [C]. The 6th International Symposium on Environmental VibrationISEV2013.ISTP检索会议)

    [80] 黄大维,周顺华,宫全美,韦凯.软土地区地铁不同结构间差异沉降特点分析[J].同济大学学报,2013,41(1): 96-100.EI检索期刊)

    [81] 贾剑,石景山,周顺华,韦凯.盾构隧道扩建地铁车站地表沉降预测及分析[J].岩石力学与工程学报,2013,32(1): 2883-2890.EI检索期刊)

    [82] Xiao-bei SHI, Kai WEI, Bing-long WANG, Da-wei HUANG. Analysis on effect of tunnel crossing underneath foundation of tall buildings on anti-seismic mortar anchor in weathered rock area [C]. The 2nd International Conference on Structures and Building MaterialsICSBM 2012.EI/ISTP检索)

    [83] 韦凯,周顺华,翟婉明等.地铁与建筑物合建中不同固有频率浮置板轨道的适用性分析[J].土木工程学报,2011,44(11): 134-142.EI检索期刊)

    [84 韦凯,宫全美,周顺华.软土盾构隧道不均匀沉降预测的蚁群算法改进及参数选取[J].岩石力学与工程学报,2011,30(1): 3022-3031.EI检索期刊)

    [85] 韦凯,周顺华,翟婉明等.地铁-建筑物合建中钢弹簧浮置板轨道基频优选的影响因素研究[J].中国铁道科学,2011,32(4): 8-13.EI检索期刊)

    [86] Kai Wei, Shun-hua Zhou, Jun-hua Xiao, Meng Zhou. Analysis of the Damping Effect of Foundation Reinforcement on the Integrated Construction of Metro and Buildings [C]. International Workshop on Architecture, Civil and Environmental EngineeringACEE 2011.EI检索会议)

    [87] Kai Wei, Xiaolin Song, Wanming Zhai. Application of steel-spring floating lab track to vibration reduction of the metro and building integrated structures [C]. The 5th International Symposium on Environmental VibrationISEV2011.ISTP检索会议)

    [88] 邹春华,周顺华,王炳龙,韦凯.路基不均匀沉降对有砟轨道沉降影响的模型试验[J].同济大学学报,2011,39(6) : 862-869.EI检索期刊)

    [89] 周萌,韦凯,肖军华.轨道型式对地铁与建筑物共建结构振动响应的影响[J].铁道科学,2011,32(2): 33-40.EI检索期刊)

    [90] 肖军华,周顺华,韦凯.列车振动荷载下铁路粉土路基的长期沉降[J].浙江大学学报(工学版),2010,44(10): 1912-1918.EI检索期刊)

    [91] 韦凯,宫全美,周顺华.隧道长期不均匀沉降预测的蚁群算法[J].同济大学学报,2009,37(8): 993-998.EI检索期刊)

    [92] 韦凯,宫全美,周顺华.基于蚁群算法的地铁盾构隧道长期沉降预测[J].铁道学报,2008,30(4): 79-83.EI检索期刊)



科研项目

    纵向课题

    1、四川省科技计划项目2021YFSY0061准零刚度磁流变阻尼浮置板轨道非线性动力系统研究、2021/04-2023/03在研主持。

    2、国家自然科学基金面上项目51978583极端气温下铁路轨道扣件系统疲劳劣化及其演变失效机制研究2020/01-2023/12在研主持

    3、国家自然科学基金面上项目51578468铁路轨道胶垫频变与温变动力非线性的轮轨空间耦合时变频响特征研究2016/01-2019/12结题主持

    4国家自然科学基金杰出青年科学基金51425804高速铁路轨道结构服役安全关键科学问题研究2015/01-2019/12在研参加

    5国家自然科学基金高铁联合基金项目U1434201高速列车轮轨减振降噪理论2015/01-2018/12结题参加

    6国家自然科学基金面上项目51478399大轴重重载铁路有砟轨道结构微小缺陷状态下的动力性能演化及其安全控制研究2015/01-2018/12结题参加

    7国家自然科学基金青年科学基金项目51608460磁流变阻尼半主动隔振浮置板轨道的动力非线性特征研究2017/01-2019/12结题参加

    8四川省省属高校科研创新团队建设计划17TD0040重载铁路轮轨系统动力学2017/01-2018/12结题参加

    9四川省科技支撑计划项目2014GZ0003浮置板轨道磁流变隔振器的研制与应用研究2014/01-2015/12结题参加

    10四川省科技支撑计划项目2014GZ0009基于车轨耦合振动的轨道交通噪声地图仿真系统开发与应用2014/01-2015/12结题参加

    11国家重点基础研究发展计划(973计划)2013CB036200高速铁路基础结构动态性能演变及服役安全基础研究2013/01-2017/12结题参加

    12国家自然科学基金高铁联合基金项目U1234201高速铁路轨道结构检测关键理论与方法2013/01-2016/12结题参加

    13中国博士后科学基金特别资助项目201104699地铁盾构隧道软基累积变形等效蠕变模型的耦合数值算法研究2012/01-2013/12结题主持

    14国家自然科学基金青年科学基金项目51008257考虑地基动参数随频率变化的地铁盾构隧道环境振动算法研究2011/01-2013/12结题主持

    15中国博士后科学基金面上项目20100481383盾构隧道下卧软基动参数随地铁荷载频率变化的环境振动算法研究2011/01-2012/12结题主持

    16国家自然科学基金青年科学基金项目51008158考虑应力主轴旋转的地铁动载下饱和黏土特性与长期沉降研究2011/01-2013/12结题参加

    17国家自然科学基金面上项目51075340高速行车条件下铁路非线性轮轨系统随机振动特性理论与试验研究2011/01-2013/12结题参加。

    18四川省科技支撑计划项目2011GZ0088地铁列车运营引起的环境振动研究2011/01-2013/12结题参加。

    19国家自然科学基金面上项目50878151基于离散元方法的散粒体摩擦型介质开挖荷载计算理论研究2009/01-2011/12结题参加。

    20上海市科技创新行动计划重点科技项目09231201600地铁与公共建筑合建振动噪声影响分析及控制技术研究2009/01-2011/12结题参加。

    21江苏省自然科学基金项目BK2009466城市轨道交通振动对环境影响研究2009/01-2011/12结题参加。

    22国家高技术研究发展计划(863计划)2007A11Z116高频重载条件下铁路路基不均匀沉降控制的设计理论和方法2008/01-2012/12结题参加。

    23国家自然科学基金面上项目50678131基于蚁群算法的铁路路基动参数识别与路基结构优化2007/01-2009/12结题参加。

    24上海市自然科学基金项目06ZR14083基于蚁群算法的地铁长期行车荷载对周围环境影响的研究2007/01-2009/12结题参加。

    25高速铁路轨道技术国家重点实验室开放课题新型超低频高阻尼减振轨道耦合仿真理论和关键参数研究(准零刚度+磁流变阻尼)2018/01-2019/12结题主持。

    26高速铁路轨道技术国家重点实验室开放课题高速铁路无砟轨道磁流变隔振技术研究2015/01-2016/12结题主持。

    横向课题

    1北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所长沙万科天空之境项目振动噪声控制专项研究(地铁车辆段运行库内扣件减振优化设计研究)2022/06-2022/10在研主持。

    2中铁宝桥集团有限公司,技术引进高速道岔国产化扣件系统试验分析2022/06-2022/10在研主持。

    3中铁第一勘察设计院集团有限公司,城市轨道交通物业场段轨道组合减振技术研究与应用2022/06-2023/12在研主持。

    4浙江天铁实业股份有限公司,钢轨动力吸振器动力性能理论计算与评估2022/05-2022/6结题持。

    5广东省住房和城乡建设厅和广州地铁集团有限公司,车辆基地TOD上盖环境影响预测控制及评价研究2021/07-2023/12在研子课题主持(轨道减振理论与试验)。

    6中铁上海设计院集团有限公司,160km/h市域铁路分级减振轨道技术应用研究2021/10-2024/01在研主持(理论与试验)。

    7成都固铁科技有限公司,起重机轨道扣件系统疲劳性能试验2021/10-2021/12结题主持。

    8北京九州一轨环境科技股份有限公司,重型调频钢轨耗能装置疲劳试验2021/10-2021/12结题主持。

    9陕西长美科技有限责任公司,弹性轨振垫和道砟减振垫动静模量试验2021/10-2021/12结题主持。

    10格士纳材料(北京)有限公司,弹性轨振垫和道砟减振垫动静模量试验2021/10-2021/12结题主持。

    11浙江天铁实业股份有限公司,弹性道砟减振垫动模量试验2021/10-2021/12结题主持。

    12天津市奥信机电设备有限公司,起重机轨道扣件系统疲劳性能测试2021/10-2021/12结题主持。

    13重庆单轨交通工程有限责任公司,纵向轨枕疲劳性能测试2021/10-2021/12结题主持。

    14北京市劳动保护科学研究所,长沙车辆段停车库振动超限扣件改造2021/10-2021/12结题主持。

    15浙江天铁实业股份有限公司,深圳市轨道交通6号线橡胶弹簧浮置板道岔动力仿真分析2021/10-2021/12结题主持。

    16中铁工程设计咨询集团有限公司,城际轨道交通轮轨振动技术研究2021/09-2021/12结题主持。

    17格士纳材料(北京)有限公司,弹性轨枕垫和道砟减振垫有砟轨道组合减振效果落轴实验研究2021/08-2021/09结题主持。

    18天津市奥信机电设备有限公司,起重机轨道扣件系统疲劳性能试验2021/06-2021/07结题主持。

    19中铁二局集团有限公司,重庆轨道交通 1 号线U型梁车辆异常横摆研究2021/06-2022/06结题主持。

    20中铁第六勘察设计院集团有限公司,京通铁路有砟轨道道岔区道砟垫减振效果研究2021/05-2022/05结题主持。

    21重庆单轨交通工程有限责任公司地铁管片厂,纵向轨枕轨道结构疲劳性能试验2021/04-2021/06结题主持。

    22中铁一局集团新运工程有限公司,深圳地铁11号线BT项目11309标新型扣件上道监测合同2021/03-2021/06结题主持。

    23中铁工程设计咨询集团有限公司粤港澳大湾区时速120~250公里轨道交通环境振动(含二次结构噪声)预测与轨道减振技术研究2021/01-2021/06结题主持。

    24成都中铁惠川城市轨道交通有限公司成都地铁9号线扣件系统动态力学性能检测2021/01-2021/07结题主持。

    25中铁二局集团有限公司重庆轨道交通车辆段试车线有砟轨道无缝线路纵横向阻力测试与分析、2021/01-2021/02结题主持。

    26中铁宝桥集团有限公司45t轴重有砟轨道道岔扣件系统理论与试验分析2020/11-2021/11结题主持。

    27北京九州一轨环境科技股份有限公司JYRD-50型钢轨耗能装置静弯试验及落锤冲击试验2020/12-2021/02结题主持。

    28陕西长美科技有限责任公司时速160 km/h市域快线隔离式减振垫(聚氨酯)浮置板轨道系统研究2020/09-2020/12结题主持。

    29浙江天铁实业股份有限公司曲线地段扣件系统刚度优化设计研究2020/07-2021/08结题主持。

    30北京九州一轨环境科技股份有限公司重型调频钢轨耗能装置静弯试验及落锤冲击试验2020/08-2020/09结题主持。

    31浙江天铁实业股份有限公司隔离式浮置板轨道减振垫动静模量试验2020/08-2020/09结题主持。

    32北京易科路通铁道设备有限公司深圳地铁梯形轨枕轨道减振检测、试验与评估2020/06-2020/07结题主持。

    33中铁四院集团西南勘察设计有限公司高烈度地区大跨度无柱中庭车站抗震性能研究2020/03-2022/06在研主持。

    34北京易科路通铁道设备有限公司梯形轨枕疲劳试验测试2019/11-2020/05结题主持。

    35北京易科路通铁道设备有限公司臂展式轨枕疲劳试验及其阻力测试2019/11-2020/05结题主持。

    36四川睿铁科技有限责任公司螺纹-销轴式双层减振扣件理论与实验研究2019/11-2020/12结题主持。

    37中铁二院工程集团有限责任公司深圳地铁6号线轮轨关系动态指标检算2019/12-2020/04结题主持。

    38中铁一局集团有限公司深圳地铁11号线新型扣件上道检测测试研究2019/12-2021/8在研主持。

    39中铁第四勘察设计院集团有限公司城铁地下线环境振动影响分析及减振措施研究2019/08-2020/8在研主持。

    40中铁第四勘察设计院集团有限公司速度80km/h以上城市轨道交通噪声振动影响及治理措施效果研究2019/08-2020/8在研主持。

    41北京九州一轨隔振技术有限公司地铁车辆段库外线轨道振动特性分析及轨道减振效果评价2019/08-2019/12结题主持。

    42北京九州一轨隔振技术有限公司时速160km/h市域快线隔离式浮置板轨道减振垫材料力学特性测试研究2019/03-2019/12结题主持。

    43北京九州一轨隔振技术有限公司时速160km/h市域快线隔离式减振垫浮置板轨道数值仿真分析2019/03-2019/12结题主持。

    44中铁二院工程集团有限责任公司铁路轨道扣件系统关键技术创新研究、2018/06-2021/12结题主研参加。

    45中铁二院工程集团有限责任公司城市轨道交通快线轨道扣件系统关键技术研究2018/06-2019/12结题主研参加。

    46中铁二院工程集团有限责任公司旅游铁路米轨有砟轨道系统成套关键技术研究2018/06-2019/12结题主持。

    47中铁二院工程集团有限责任公司城市轨道交通易修复整体道床技术研究2018/03-2019/12结题主持。

    48天津市奥信机电设备有限公司起重机轨道结构设计与安全性检算软件开发2017/11-2019/01结题主持。

    49中铁二院工程集团有限责任公司俄罗斯高铁(莫斯科至喀山段)建设关键技术研究—扣件系统设计与试验研究2015/11-2017/04结题主持。

    50浙江天铁实业股份有限公司深圳地铁预制式减振轨道板开发与试验研究2015/02-2015/10结题主持。

    51中铁二院工程集团有限责任公司东莞城市轨道交通R2线地下段不同轨道结构振动特性及区间轨道刚度试验研究2015/01-2016/12结题主研参加。

    52四川睿铁科技有限责任公司静音钢轨减振降噪性能的现场试验与评估2014/10-2015/12结题主持。

    53上海铁路局科学技术研究所基于特殊地段磨耗分析的动车组轮轨关系研究2014/07-2014/12结题主持。

    54中铁二院工程集团有限责任公司深圳地铁减振型板式轨道系统关键技术研究2014/01-2015/12结题主研参加。

    55中铁工程设计咨询集团有限公司莞惠城际铁路隧道下穿高层建筑影响研究2014/01-2015/12结题主持。

    56中铁第四勘察设计院集团有限公司城市轨道交通质量弹簧系统无砟轨道方案分析及动力学仿真研究2013/01-2014/12结题参加。

    57宁波市轨道交通公司宁波市轨道交通1号线一期工程地下结构长期沉降及控制研究2011/01-2013/12结题主研参加

    58上海市申通轨道交通研究咨询有限公司复杂条件下地铁盾构施工地层移动分析与控制研究2008/07-2009/12结题主研参加。

    59上海市申通轨道交通研究咨询有限公司地铁与磁浮交通相互振动影响及其对策研究2008/03-2009/12结题主研参加。

    60中铁二十四局紧邻铁路既有线管桩施工安全技术研究2008/01-2011/12结题、主研参加。

    61上海铁路局上海地铁11号线盾构隧道下穿沪宁线的技术方案研究2007/01-2008/12结题主研参加。

    62上海铁路局杭州地铁1号线盾构隧道下穿沪昆绕行线的技术方案研究2007/01-2008/12结题主研参加。

    63上海铁路局宁波地铁1号线二期工程盾构隧道下穿铁路技术方案研究2007/01-2008/12结题主研参加。

    64上海铁路局苏州站地铁盾构下穿高铁路基的行车安全性分析及速度限值研究2007/01-2008/12结题主研参加。

    65中铁十二局苏州站改建项目大型复杂软土深基坑工程关键技术研究2007/01-2009/12结题主研参加。

    66中铁二十四局下穿交通干线长距离管棚(幕)支护暗挖隧道施工关键技术2007/01-2009/12结题主研参加。

    67南昌铁路天河建设有限责任公司桥式盾构法顶进施工的关键技术研究2006/01-2007/12结题主研参加。





研究领域

    (1) 周期结构波动理论与高频波导理论

    (2) 非线性系统动力学

    (3) 车辆-轨道耦合系统高频随机动力学

    (4) 车辆-轨道-隧道耦合系统动力学

    (5) 轨道交通环境振动噪声的预测与控制

    (6) 高分子类黏滞阻尼(被动阻尼)减振轨道磁流变类库仑阻尼(半主动或主动阻尼)减振轨道以及准零刚度隔振浮置板轨道的设计与评估

    (7) 极端运营条件下(极端气候或超高车速等)铁路轨道扣件系统的设计与评估


报考该导师研究生的方式

欢迎你报考韦凯老师的研究生,报考有以下方式:

1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择韦凯老师,你的所有申请信息将发送给韦凯老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动

2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请韦凯老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为韦凯老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名

3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考韦凯老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择韦凯老师。

4、如果你有兴趣攻读韦凯老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。

点击关闭