韦凯(1980年12月26日-),博士/博士后,研究员/教授,博导/硕导,山西临汾人。2009年11月获得同济大学道路与铁道工程专业工学博士学位(导师:中国岩石力学与工程学会常务理事、国家发明奖获得者、同济大学周顺华教授)。2013年4月从牵引动力国家重点实验室博士后流动站出站之后(导师:美国工程院和中国科学院翟婉明院士),进入西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系从事教学科研工作。2016年8月至2017年8月在高分子材料专业排名第二的美国阿克伦大学(The University of Akron)做访问学者。
主要从事车辆-轨道耦合系统非线性动力学理论、轨道动刚度不平顺调控技术、轨道新材料/新结构减振降噪设计、轨道扣件系统动力性能评估、轨道交通环境振动及二次结构噪声预测等方面的研究工作。截至目前,荣获了2023年度四川省技术发明一等奖(排名第一)、中国铁路工程总公司科学技术奖-特等奖(其中市域快线减振轨道技术成果入库2021和2022年度国家铁路局重大科技创新成果)、上海市优秀工程咨询成果一等奖、广东省土木建筑学会科学技术奖一等奖、中国交通运输协会科学技术奖二等奖等荣誉。主持或参加了国家重点研发计划项目、国家自然科学基金青年/面上项目、中国博士后基金面上/特别资助项目、四川省科技支撑计划项目等纵向科研课题28项,同时还承担了企事业单位的横向课题79项。审查/主编/参编了轨道交通领域的国家标准8项、行业标准2项、地方标准2项和团体标准5项。出版专著1本《铁路轨道高聚物弹性元件刚度设计方法与应用》,发表SCI/EI收录论文111篇,SCI单篇最高被引195次,以第一发明人身份授权发明专利20项,软件著作权4项。此外,还兼任中国振动工程学会随机振动专业委员会委员、《华东交通大学学报》编辑委员会委员和《铁道科学与工程学报》首届青年编委。
[1]车辆-轨道耦合系统非线性动力学理论
[2]轨道动刚度不平顺调控技术
[3]轨道新材料/新结构减振降噪设计
[4]轨道扣件系统动力性能评估
[5]轨道交通环境振动及二次结构噪声预测
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