博士生导师
硕士生导师
个人信息Personal Information
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：西南交大九里校区土木馆
毕业院校：西南交通大学
学科：土木工程
所在单位：土木工程学院
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考施洲老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择施洲老师，你的所有申请信息将发送给施洲老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请施洲老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为施洲老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考施洲老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择施洲老师。
4、如果你有兴趣攻读施洲老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
近五年，发表的论文成果：
2022年
[1] 施洲,顾家昌,余万庆,唐清华.大跨度斜拉桥双向曲面混合桥塔钢-混结合段受力性能研究[J].中国公路学报,2022,35(06):73-85.DOI:10.19721/j.cnki.1001-7372.2022.06.006.
[2] 杨仕力,施洲,蒲黔辉,等.高速铁路双箱混合梁斜拉桥钢-混结合段力学行为研究[J].铁道学报,2022,44(10):150-160.
[3] 施洲,周勇聪,江峰,吕大财,钟永新,潘永杰.大型沉井基础长期位移规律及对全桥影响分析[J].铁道建筑,2022,62(03):10-15.
[4] 施洲,顾家昌,周勇聪.铁路混合梁斜拉桥钢混结合段研究综述[J].中国铁道科学,2022,43(02):48-59.
[5] 施洲,钟美玲,周勇聪,刘振标,周刚.高铁拱塔斜拉桥跨运营铁路主梁顶推控制分析[J/OL].铁道标准设计:1-8[2022-09-20].DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202103160004.
[6] 施洲,余万庆,杨仕力,严爱国,李的平.高速铁路斜拉桥钢-混组合箱梁受力及变形性能试验研究[J].铁道学报,2022,44(01):111-118.
2021年
[1] Zhou Shi *, Yongcong Zhou, Zhitao Sun, Shili Yang. Fatigue performance of orthotropic steel decks in a wide steel-box girder [J]. Journal of Constructional Steel Research. 2021, 190, 107109. https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2021.107109
[2] Zhou Shi*, Wanqing Yu, Jiachang Gu , Jiaqi Li , Meiling Zhong. Mechanical behaviour of a novel floor system with horizontal K-shaped brace in Long-span High-speed railway steel truss Cable-stayed bridge [J]. Engineering Structures 249 (2021) 113270. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2021.113270
[3] 施洲,余万庆,周勇聪,纪锋,张育智.桥梁施工风险评估2020年度研究进展[J].土木与环境工程学报(中英文),2021,43(S1):198-206.
[4] 施洲,钟美玲,余万庆,纪锋.高速铁路拱承斜拉桥拱塔线形施工控制分析[J].铁道工程学报,2021,38(07):22-27+53.
[5] 施洲,纪锋,余万庆,李冰.基于集对分析理论的大型沉井基础施工动态风险评估[J].东南大学学报(自然科学版),2021,51(03):419-425.
[6] 施洲,周凯旋,张晓江,蒲黔辉.大跨度铁路钢箱梁斜拉桥对接式无肋锚拉板疲劳试验研究[J].铁道学报,2021,43(05):160-168.
[7] 施洲,纪锋,余万庆,韦庆冬.大型桥梁施工风险动态评估[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(05):634-642.
[8] 施洲,姜兴洪,高贵,宁伯伟,喻明灯.高铁大跨度混合梁斜拉桥钢-混结合段受力特性分析[J].桥梁建设,2021,51(02):62-70.
[9] 施洲,顾家昌,高贵,杨仕力,宁伯伟.两类铁路斜拉桥主梁钢混结合段受力性能对比[J/OL].铁道标准设计,2021,65(12):85-90+115.
[10] 施洲,李佳奇,秦搏聪,李冰,李思阳.大型沉井基础初沉阶段受力特性及开裂控制[J].中国铁道科学,2021,42(02):9-18.
2020年
[1] Zhou Shi *, Hao Hu , Jiaqi Li. Axis optimisation of arch-shaped pylons for high-speed railway cable-stayed bridges[J]. Engineering Structures 227 (2021) 111424. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2020.111424
[2] Zhou Shi*, Zhitao Sun, Shili Yang, and Kaixuan Zhou. Fatigue Performance of Butt-Welded Tensile Plate Cable-Girder Anchorages of Long-Span Cable-Stayed Steel Box Girder Railway Bridges[J]. J. Bridge Eng., 2021, 26(1): 04020108. DOI: 10.1061/(ASCE) BE.1943-5592.0001645
[3] Shili Yang, Qianhui Pu, Zhou Shi*, Yu Hong. Mechanical behavior of steel-concrete composite joints in railway hybrid cable-stayed bridges [J]. Journal of Constructional Steel Research. 2020, 173, 106242. https://doi.org/10.1016/j.jcsr.2020.106242
[4] 施洲,刘东东,纪锋,冯传宝.超大型沉井基础施工风险评估研究[J/OL].西南交通大学学报,2021,56(6):1241-1249.
[5] 施洲,黄荣,李思阳,杨仕力.大跨度铁路钢桁梁斜拉桥带水平K撑桥面系传力特性[J].中国铁道科学,2020,41(01):40-49.
[6] 施洲,胡豪,蒲黔辉,刘振标,印涛.高速铁路拱塔斜拉桥拱塔轴线优化求解[J/OL].西南交通大学学报:1-8[2020-09-12].http://kns.cnki.net/kcms/detail/51.1277.U.20191206.1358.008.html.
[7] Qianhui Pu, Shili Yang, Zhou Shi, Yu Hong, and Yang Zhou. Fatigue Performance of an Innovative Steel–Concrete Joint in Long-Span Railway Hybrid Box Girder Cable-Stayed Bridges [J]. J. Bridge Eng., 2021, 26(2): 04020129. DOI: 10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001680
[8] 施洲,钟美玲,张晓江,周凯旋.大跨度铁路钢箱梁斜拉桥对接式锚拉板受力及传力特性研究[J].中国铁道科学,2020,41(06):61-70.
[9] 施洲,刘东东,纪锋,冯传宝.基于WBS-RBS的超大型沉井基础施工风险评估[J].铁道建筑,2020,60(08):37-42.
[10] 蒲黔辉,陈良军,施洲,洪彧.铁路钢箱梁正交异性桥面加劲肋疲劳性能研究[J].铁道学报,2020,42(01):96-102.
2019年
[1] Zhou Shi, Yu Hong, Shili Yang. Updating boundary conditions for bridge structures using modal parameters Engineering Structures [J]. Engineering Structure. 2019, 196(10), 109346. https:// doi.org/10.1016/ j.engstruct.2019.109346.
[2] Shi, Z., Yang, S. L. *, Pu, Q. H. and Zhang Y. Fatigue performance of orthotropic steel decks in long-span cable-stayed steel-box girder railway bridges [J]. Journal of Bridge Engineering. 2019, 24(5), 04019035. https:// doi.org/10.1061/(ASCE)BE.1943-5592.0001399
[3] 施洲,李思阳,杨仕力,冯传宝.超大型沉井基础下沉中后期摩阻力特性及突沉机制研究[J].岩石力学与工程学报,2019,38(S2):3894-3904.
[4] 施洲,张勇,张育智,夏正春.大跨度铁路下承式钢桁梁柔性拱桥稳定性研究[J].中国铁道科学,2019,40(04):52-58.
[5] 施洲,黄荣,夏正春,蒲黔辉.大跨度铁路钢桁梁斜拉桥带水平K撑桥面系受力特性研究[J].铁道学报,2019,41(07):118-126.
[6] 施洲,秦搏聪.2类PBL推出试验破坏机理及承载力影响因素研究[J].铁道科学与工程学报,2019,16(04):943-952.
[7] 施洲,张勇,杨仕力,蒲黔辉.铁路正交异性桥面加劲肋-横隔板局部疲劳受力特性研究[J].工程力学,2019,36(02):124-133.
2018年
[1] 施洲,杨仕力,蒲黔辉,邓跞.350～400km/h高速列车作用于声屏障的脉动风荷载特性研究[J].中国铁道科学,2018,39(02):103-111.
[2] 施洲,蒲黔辉,杨仕力,刘振标.大跨度铁路钢箱梁斜拉桥正交异性桥面疲劳试验研究[J].铁道学报,2018,40(01):94-102.
[3] 施洲,胡豪,周文,刘东东.大跨度混合梁斜拉桥施工控制关键技术[J].桥梁建设,2018,48(03):111-115.
[4] 施洲,张晓珂,杨仕力,夏正春.大跨度铁路钢桁梁柔性拱桥极限承载能力研究[J].铁道工程学报,2018,35(05):30-35.
[5] 施洲,张晓珂.大跨径拱桥缆索施工支架非线性受力特性分析[J].铁道标准设计,2018,62(02):106-110.