【1】                                薛富春,马建林,颜利平,喻渝,杨建民.客运专线富水黄土隧道隧底振动特性实验研究[J],振动与冲击（EI）,2010.2,p.202-207

【2】                                罗浩、马建林、周红燕、周斌、李峰.沉降曲线预测方法——变形过程指数法[J],岩土力学，2009.12，p374-376

【3】                                方钱宝,马建林,喻渝,杨建民,王新东.大断面黄土隧道围岩弹性抗力系数、变形与压缩模量试验研究[J].岩石力学与工程学报(EI）,2009,（9），3932-3937

【4】 徐俊,李安红,马建林.武隆滑坡优化设计的数值模拟分析[J],                                西南交通大学学报(EI),2009.(44),77-80

【5】 Fuchun Xue(薛富春), Jianlin Ma（马建林）, Yu                                Yu（,喻渝）, Jianmin Yang（杨建民）, and Liping Yan（颜利平）.                                Field Forced Excitation Tests of Water-rich                                Loess Tunnel Subgrade for High-Speed Railway,                                ICTE2009,Vol 4, ASCE(EI）2009：3300-3307

【6】 邹 力,吴兴序,马建林.运用桩侧压浆控制群桩基础沉降量的试验研究[J].                                中国铁道科学. (已录用,EI）

【7】 ZHU Ming(朱明), LENG Kuangdai（冷旷代）, MA                                Jianlin（马建林）. Settlement Characteristics of CFG                                （Cement Fly-ash Gravel）Pile-Plate Composite                                Foundation of High-Speed Railway,                                西南交通大学学报,英文版.(已录用,EI）

【8】 马建林,刘俊飞,朱明,李宝林.高速铁路CFG桩网复合地基桩土承载特性试验研究[J].铁道建筑,2009（7）：56-58 

【9】 赵国堂,马建林,彭声应,刘俊飞,郭在旭.高速铁路CFG桩不同结构形式下地基沉降—时间发展规律的试验研究与预测[J].铁道建筑,2009,（7）：62-65 

【10】                                苏维,杨怀志,马建林,彭声应,李曙光.高速铁路深厚松软土层CFG桩桩筏和桩网复合地基沉降特性的试验研究[J].铁道建筑,2009,（7）：66-68

【11】                                马建林,孔文亚,朱明,刘俊飞.高速铁路深厚松软土层CFG桩复合地基现场测试技术综述[J].铁道建筑,2009,（7）：76-80

【12】                                向波,周立荣,马建林.基于岩体结构面分级的抗剪强度确定法[J].岩石力学与工程学报(EI),2008,（9）：3547-3552

【13】 苏春晖,马建林,李曙光,方钱宝.富水黄土围岩含水量变化对隧道稳定性影响的数值模拟分析[J].铁道建筑,2008,（4）：32-34

【14】 徐丽芬,马建林,王磊.垂直荷载作用下高速铁路摩擦桩基础平面布置形式的三维有限元分析[J].铁道建筑,2008,（6）：70-73 

【15】马建林.德国岩土工程现状与发展趋势. 第八届全国岩石力学与工程学术大会论文集,                                2004.10：141-145 

【16】马建林.德国VIAG Interkom电讯集团总部大楼深达基坑的设计与施工[J].                                市政技术, 2004.6,22 (增)：200-205

【17】梅益生,马建林. 景观锚桩板支护. 岩土工程届[J].2005.4：65-67  

【18】  张敏, 马建林*, 苏权科, 等.                                考虑剪力环、泥皮和防腐涂层作用的钢管复合桩工作性能模型试验研究[J]. 岩土力学,02:                                389-396, 2014.

【19】 陈洪运,马建林*,,陈红梅,许再良,胡伟明.桩筏结构复合地基中筏板受力分析的理论计算模型与试验研究[J].岩土工程学报05：658-663,                                2014.

【20】 Ma JL*, Yang Y, Xue F,et al. Field                                tests on vibration response of ballastless                                subgrade under excitation of high speed train in                                china. The 2nd IACGE International Conference on                                Geotechnical and Earthquake Engineering [C].                                October25-29, GSP No.232:762-769, Chengdu,China,                                2013.

【21】Zhang M, Ma JL*, Wu W,et al. Model test                                study on force and deformation characteristics                                of steel tubular composite piles[C]. The 2nd                                IACGE International Conference on Geotechnical                                and Earthquake Engineering.October25-29, GSP                                No.232:762-769, Chengdu, China, 2013.

【22】Hongyun C, Jianlin Ma*, GuotangZ,et al.                                Research on the settlement behavior of                                ram-compacted piles with bearing base[C]. The                                2nd IACGE International Conference on                                Geotechnical and Earthquake Engineering.                                October25-29, GSP No.232:396-413, Chengdu,China,                                2013.

【23】张敏,马建林,吴伟胜,谢红兵. 复杂受力状态下钢管复合桩粘结性能试验研究[J].                                华中科技大学学报(自然科学版),09:67-71, 2013.

【24】Chen H Y, Ma JL, Qin X G. Influence of                                pile cap effect in piled embankment supporting                                high-speed railway[C]. 1st International                                Workshop on High-Speed and Intercity Railways,                                July 19-July 22, 2011, 155-164, Shenzhen, Hong                                Kong, China. 2012.

【25】Aziz H Y, Ma JL. Experimental and                                theoretical static analysis of high-speed                                railway bridge settlement for deep soft soil[J].                                Open Construction and Building Technology                                Journal, 6: 17-31,2012.

【26】Aziz H Y, Ma JL, Mohammed A A,et al.                                Design of substructure bridge with different                                codes and analysis manually and by using Plaxis                                program 3d[C]: 3rd International Conference on                                Transportation Engineering, American Society of                                Civil Engineers (ASCE) 2011:1517-1523,Chengdu,                                China, 2011.

【27】Aziz H Y. Settlement prediction and                                behaviour of pile foundations in deep clayey                                soil deposits[J]. Journal of Central South                                University, 2014, 21(4): 1554-1564.

研究团队承担的科研项目：

（1）京津城际铁路软土地基桥涵基础试验研究，铁道部京津城际客专重大科技项目（项目编号：2005G015-C），2008年12月通过铁道部技术鉴定，总评达到国际先进水平

（2）京沪高速铁路CFG桩复合地基综合技术研究，铁道部重大科技项目（项目编号：2007G046），子课题，在研                                  

（3）京沪高速铁路复合地基关键技术试验研究，铁道部重大科技项目（项目编号：2008G032-A），在研                                  

（4）高速铁路路基和桥梁基础沉降分析、监测和评估技术试验研究，铁道部重大科技项目（项目编号：2008G031-2），子课题，在研                                  

（5）京沪高速铁路桥梁桩基后注浆技术试验研究，铁道部重大科技项目（项目编号：2008G032-F），子课题，在研                                  

（6）湿陷性黄土隧道地基处理及防排水技术研究，子课题，铁道部重点科技项目（项目编号：2005K001－D），2009年11月通过铁道部技术鉴定，总评达到国际领先水平                                  

（7）京沪高速铁路线下工程沉降变形评估项目                                  

（8）港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范，国家科技支撑计划课题（项目编号：2011BAG07B00），子课题主持，2011.1-2012.12

（9）深水大截面沉井与基底土体相互作用性能研究，中国铁路总公司科技研究开发计划课题（项目编号：2013G001-A-2），子课题主持，在研                                  

主持的科研项目有：                                  

（1）京津城际铁路软土地基桥涵基础试验研究，铁道部京津城际客专重大科技项目（项目编号：2005G015-C），主持，2008年12月通过铁道部技术鉴定，总评达到国际先进水平                                  

（2）京沪高速铁路CFG桩复合地基综合技术研究，铁道部重大科技项目（项目编号：2007G046），子课题主持，在研                                  

（3）京沪高速铁路复合地基关键技术试验研究，铁道部重大科技项目（项目编号：2008G032-A），主持，在研                                  

（4）高速铁路路基和桥梁基础沉降分析、监测和评估技术试验研究，铁道部重大科技项目（项目编号：2008G031-2），子课题主持，在研                                  

（5）京沪高速铁路桥梁桩基后注浆技术试验研究，铁道部重大科技项目（项目编号：2008G032-F），子课题主持，在研                                  

（6）湿陷性黄土隧道地基处理及防排水技术研究，子课题主持，铁道部重点科技项目（项目编号：2005K001－D），2009年11月通过铁道部技术鉴定，总评达到国际领先水平                                  

（7）港珠澳大桥跨海集群工程建设关键技术研究与示范，国家科技支撑计划课题（项目编号：2011BAG07B00），子课题主持，2011.1-2012.12

（8）深水大截面沉井与基底土体相互作用性能研究，中国铁路总公司科技研究开发计划课题（项目编号：2013G001-A-2），子课题主持，在研