科学研究
围绕重载、高速、提速和出口四个方面，开展机车车辆动力学和结构方面的研究，主持、主研纵横向科研项目六十余项。
近几年主持科研项目:
[1] 粘着极限态机车动态特征的理论及试验研究，国家自然科学基金
[2] 采用径向转向架提高既有线行车速度的机车动力学仿真研究，四川省科技厅
[3] 200km/h速度等级客运机车B0转向架结构参数及性能优化研究，横向
[4] 马来西亚米轨机车C0转向架的研制，横向
[5] HXD3D电力机车转向架低温动力学性能计算，横向
[6] 中高速动力车驱动装置一体式弹性架悬二轴转向架的研究，横向
[7] 250km/h速度等级架悬式永磁电机直驱动力转向架悬挂系统优化，横向
[8] 基于数值模拟HXD1 机车车轮多边形形成机理及其动力学影响分析，横向
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