高建敏
副研究员
硕士生导师
个人信息Personal Information
教师英文名称:Jianmin GAO
学历:博士研究生毕业
学位:工学博士学位
办公地点:西南交通大学 轨道交通运载系统全国重点实验室
毕业院校:西南交通大学
学科:车辆工程. 载运工具运用工程. 交通运输工程
所在单位:轨道交通运载系统全国重点实验室
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考高建敏老师的研究生,报考有以下方式:
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择高建敏老师,你的所有申请信息将发送给高建敏老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请高建敏老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为高建敏老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考高建敏老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择高建敏老师。
4、如果你有兴趣攻读高建敏老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
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[1] 轨道交通系统动力学
[2] 车辆-轨道耦合动力学及应用
[3] 轨道服役状态智能感知与诊断评估(含大数据处理、人工智能技术)
[4] 轮轨系统不平顺激扰状态演变与评价管理
- 主研:国家自然科学基金基础科学中心项目,现代铁路动力学与运载安全
- 主持:国家自然科学基金面上项目,重载铁路有砟轨道结构病害的深度学习诊断与安全评估方法研究
- 主持:国家高技术研究发展计划(863计划)课题,高速铁路轨道状态恶化模型及变化规律研究,2009.09-2012.12.
- 主持:国家重点基础研究计划(973计划)课题,高速铁路线路几何状态演变规律及线路谱表征,2013.01-2017.12.
- 主持:国家自然科学基金面上项目,高速铁路轨道几何不平顺动力演变机制及其状态识别与控制研究,2017.01-2020.12.
- 主持:中央高校基本科研业务费专项资金资助项目, 高速铁路轨下基础不均匀沉降变形引起的轨面几何状态形变特征研究,2015.01-2016.12.
- Wheel-rail dynamic interaction due to rail weld irregularity in high-speed railways. Journal of Rail and Rapid Transit, Proc. Instn Mech. Engrs, Part F, 2016.(SCI检索).Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit,2018,232(1):249-261
- Reducing rail side wear on heavy-haul railway curves based on wheel–rail dynamic interaction. Vehicle System Dynamics, 2014, Vol.52, Supp1ement, pp. 440-454.(SCI检索).Vehicle System Dynamics,2014,52:440-454
- Global Sensitivity Analysis for Vehicle-Track Interactions: Special Attention on Track Irregularities.JOURNAL OF COMPUTATIONAL AND NONLINEAR DYNAMICS,2018,13(3):031007-1~031007-12
- A probabilistic model for track random irregularities in vehicle/track coupled dynamics.Applied Mathematical Modelling,2017,51:145-158
- On effects of rail fastener failure on vehicle/track interactions. Structural Engineering and Mechanics.Structural Engineering and Mechanics,2017,63(5):659-667
- Extended applications of track irregularity probabilistic model and vehicle-slab track coupled model on dynamics of railway systems..Vehicle System Dynamics,2017,55(11):1686-1706