近日，由团队主持完成的甘肃省交通科技项目《生物炭基绿色高性能薄层砂浆研发与应用研究》取得重要阶段性成果。项目组在位于甘肃省庆阳市华池县乔川乡新庄渠的高速公路养护区顺利完成现场试验段施工，目前正进入长期性能跟踪观测阶段。

薄层砂浆作为现代装配式建筑与轻质墙体施工的关键材料，因其灰缝薄、用料省、工效高等优势备受行业青睐，但其对保水性、界面粘结强度及抗开裂性有着严苛的技术要求。实际工程中，砂浆失水过快或界面适应性不足常引发粘结失效、空鼓脱落等质量通病，制约了墙体长期服役的稳定性与安全性。

针对上述行业痛点，项目团队引入绿色低碳设计理念，创新构建了薄层砂浆性能协同调控体系。研究通过优化胶凝材料复配、保水增稠组分及聚合物改性方案，系统攻克了薄层施工下材料易失水与界面粘结不足的技术难题。尤为值得关注的是，项目成功将生物炭这一绿色材料引入砂浆体系，充分发挥其多孔结构的“内养护”效应，在提升砂浆施工和易性、保水性能及抗裂性能的同时，实现了固废资源化利用与碳减排的双重目标。

试验结果表明，研发的新型薄层砂浆在典型施工工况下表现出优异的工作性能与界面适配性，关键性能控制指标均达到设计预期。此次在庆阳养护区的实景应用验证，不仅为研究成果的工程转化提供了可靠数据支撑，也为西北地区绿色高性能建材的发展提供了新的技术路径。

后续将持续对试验段进行长期耐久性监测，进一步完善生物炭基砂浆在不同环境条件下的服役性能评价体系，为后续规模化应用奠定坚实基础。