个人信息Personal Information
教师英文名称：Yongxiang Zhang
入职时间：2021-06-28
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：yongxiangzhang@swjtu.edu.cn
性别：男
在职信息：在岗
主要任职：《都市快轨交通》青年编委
毕业院校：Southwest Jiaotong University
所在单位：交通运输与物流学院
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考张永祥老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择张永祥老师，你的所有申请信息将发送给张永祥老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请张永祥老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为张永祥老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考张永祥老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择张永祥老师。
4、如果你有兴趣攻读张永祥老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
2024年10月：课题组张永祥助理教授与澳门城市大学郭经纬副教授、意大利罗马第三大学Andrea D'Ariano教授合作的学术论文“An instance-based transfer learning model with attention mechanism for freight train travel time prediction in the China–Europe railway express”被中科院一区TOP、SCI期刊“Expert Systems with Applications”接收。
2024年07月：应北京交通大学杨立兴教授和阴佳腾教授邀请，课题组张永祥老师前往深圳技术大学参加第24届COTA国际交通科技年会，并在轨道交通运营优化与管理特邀分论坛进行了主题为“A branch-and-price algorithm for integrating urban rail crew scheduling and rostering problems（基于分支定价算法的城市轨道交通乘务排班与轮班计划一体化优化方法研究）”的学术汇报。
2024年07月：课题组助理教授冯涛、张永祥老师的学术论文“Tactical crew planning problem in an urban rail transit line”被学术会议“15th international workshop on computational transportation science (CTS 2024)”接收。
2024年06月：课题组硕士研究生李沁洋、彭其渊教授、张永祥老师的学术论文“基于列生成算法的高速铁路动车组运用调整优化”被期刊《交通运输工程与信息学报》接收。
2024年06月：课题组博士研究生李登辉、彭其渊教授、赵军副教授、张永祥老师的学术论文“基于“抽线-插线”的高速铁路网络列车运行调整优化方法”被EI期刊《铁道学报》接收。
2024年6月：课题组张永祥助理教授与博士生蒋浩然、姚志洪副教授、蒋阳升教授合作的学术论文“Pedestrian shuttle service optimization for autonomous intersection management”被中科院一区TOP、SCI期刊“Transportation Research Part C: Emerging Technologies”接收。
2024年05月：课题组助理教授冯涛、彭其渊教授、丹麦科技大学Richard M. Lusby副教授、张永祥老师的学术论文“A branch-and-price algorithm for integrating urban rail crew scheduling and rostering problems”被中科院一区TOP、SCI期刊“Transportation Research Part B: Methodological”接收。
2023年12月：课题组张永祥助理教授与博士生蒋浩然、姚志洪副教授、蒋阳升教授合作的学术论文“A space-time network-based pedestrian shuttle service for autonomous intersection management”被The 24th COTA International Conference of Transportation Professionals接收。
2023年12月：课题组张永祥助理教授分别参加了2023年度管理科学与工程学科青年基金项目交流会、2023交通与运载工程学和轨道交通领域青年学者论坛，汇报了国家自然科学基金青年基金项目的相关研究成果。
2023年10月：在彭其渊教授的指导与关心下，课题组张永祥助理教授与硕士生江山、李沁洋、博士生赵天胤、硕士生刘思源组成了UrbanRailOpt队伍，荣获2023年美国运筹学与管理科学协会（INFOMRS）铁路应用学部（RAS）问题求解竞赛（Problem Solving Competition）一等奖，竞赛题目为“城市轨道交通列车时刻表与车底运用计划一体化优化问题”。
2023年10月：课题组张永祥助理教授与博士生蒋浩然、姚志洪副教授、蒋阳升教授合作的学术论文“Automated Pedestrian Shuttle Service for Safety Crossing at Unsignalized Intersections: A Space-time Network Modeling Approach”被103rd Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting接收。
2023年10月：课题组博士研究生闫旭、彭其渊教授、丹麦科技大学Evelien Van der Hurk副教授和Filipe Rodrigues副教授、张永祥老师的学术论文“Passenger Trip-to-Itinerary Assignment Method based on Machine Learning and Cross-feedback Mechanism”被103rd Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting接收。
2023年07月：课题组博士研究生冯涛、彭其渊教授、丹麦科技大学Richard M. Lusby副教授、张永祥老师的学术论文“Integrating train service route design with passenger flow allocation for an urban rail transit line”被中科院二区TOP、SCI期刊“European Journal of Operational Research”接收。
2023年07月：应深圳技术大学城市交通与物流学院邀请，课题组张永祥老师前往北京工业大学参加第23届COTA国际交通科技年会，并在轨道交通技术与系统分论坛进行了主题为“An ADMM-based Dual Decomposition Mechanism for Integrating Crew Scheduling and Rostering in an Urban Rail Transit Line（基于交替方向乘子法的地铁乘务排班与轮班计划一体化优化模型与算法）”的学术汇报，学术讲座PPT下载
CICTP2023_Presentation_Yongxiang Zhang.pdf。
2023年05月：应东南大学交通学院程琳教授邀请，课题组张永祥老师进行了主题为“时间-空间交通网络的建模方法与应用”的学术讲座（https://mp.weixin.qq.com/s/U1nIe7VTMQo4avQWT44LOA），讲座内容包括时间-空间网络建模基础、三种对偶分解算法原理介绍、在时间-空间网络下铁路运输若干经典问题建模及基于扩展时间空间网络的周期性列车运行图编制优化，学术讲座PPT下载
时间-空间交通网络的建模方法与应用.pdf。
2023年04月：课题组博士研究生张博健、彭其渊教授、意大利罗马第三大学Andrea D'Ariano副教授、鲁工圆老师、张永祥老师的学术论文“Optimal platforming, routing, and scheduling of trains and locomotives in a rail passenger station yard”被中科院一区TOP、SCI期刊“Transportation Research Part C: Emerging Technologies”接收。
2023年04月：课题组博士研究生赵天胤、硕士研究生江山赴塞尔维亚贝尔格莱德参加第十届“国际铁路运营管理会议”暨RailBelgrade 2023国际会议并做汇报。
2023年03月：课题组博士研究生冯涛、彭其渊教授、丹麦科技大学Richard M. Lusby副教授、张永祥老师的学术论文“An ADMM-based dual decomposition mechanism for integrating crew scheduling and rostering in an urban rail transit line”被中科院一区TOP、SCI期刊“Transportation Research Part C: Emerging Technologies”接收。
2023年02月：课题组博士研究生赵天胤、彭其渊教授、张永祥老师的学术论文“A passenger-oriented optimization approach for scheduling additional high speed trains with flexible stopping”被国际学术会议“10th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis - RailBelgrade 2023”接收。
2023年02月：课题组硕士研究生江山、彭其渊教授、张永祥老师的学术论文“Real-time train timetable and rolling stock circulation plan rescheduling in an urban rail transit network: an integrated optimization approach”被国际学术会议“10th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis - RailBelgrade 2023”接收。
2022年12月：课题组张永祥老师参与的国家科技部重点研发计划“轨道交通调度控制一体化与联程运输服务技术”子课题“多专业协同与运力动态配置的智能综合调度指挥技术”获得资助，并担任子任务主持人之一。
2022年11月：课题组张永祥老师申报的项目“基于不确定客流需求的高速铁路列车开行方案与周期运行图协同优化研究”获得四川省科技厅青年科学基金项目资助。
2022年09月：课题组张永祥老师参与的项目“基于列车运行调度的高铁列车追踪间隔时间协同优化理论与方法”获得国家自然科学基金面上基金项目资助。
2022年09月：课题组张永祥老师申报的项目“虑时变不确定客流需求的高速铁路混合周期运行图编制理论与方法”获得国家自然科学基金青年基金项目资助。
2022年08月：课题组郭经纬老师和张永祥老师的学术论文“A CNN-Bi_LSTM Parallel Network Approach for Train Travel Time Prediction”被中科院一区TOP、SCI期刊“Knowledge-Based Systems”接收。
2022年03月：课题组叶运广、黄平和张永祥老师的学术论文“Deep learning-based fault diagnostic network of high-speed train secondary suspension systems for immunity to track irregularities and wheel wear”被中科院四区ESCI期刊“Railway Engineering Science”接收。
2022年02月：课题组罗孝羚老师和张永祥老师的学术论文“Multi-lane-merging strategy for connected automated vehicles on freeway ramps”被中科院二区SCI期刊“Transportmetrica B: Transport Dynamics”接收。
2022年01月：课题组张永祥、彭其渊教授、鲁工圆老师的学术论文“Integrated line planning and train timetabling through price-based cross-resolution feedback mechanism”被中科院一区TOP、SCI期刊“Transportation Research Part B: Methodological”接收。