博士生导师
硕士生导师
个人信息Personal Information
教师英文名称：Wang Ping
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：西南交通大学土木工程学院
毕业院校：西南交通大学
学科：道路与铁道工程
所在单位：现任领导
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考王平老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择王平老师，你的所有申请信息将发送给王平老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请王平老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为王平老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考王平老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择王平老师。
4、如果你有兴趣攻读王平老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
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1. 承担的科研项目
序号
项目名称
项目性质及来源
批准号
项目经费
（万元）
起始年度
终止年度
1
高速铁路道岔轮轨接触行为、性能演化与损伤机理研究
国家自然科学基金重点项目
U1734207
233
2018
2021
2
高速铁路轨道结构服役安全关键科学问题研究
国家自然科学基金杰出青年科学基金项目
51425804
400
2015
2019
3
高速铁路轨道结构检测关键理论与方法
国家自然科学基金重点项目
U1234201
270
2013
2016
4
高速铁路道岔轮轨接触理论与设计优化研究
国家自然科学基金面上项目
51078320
38
2011
2013
5
移动式钢轨空间廓形检测装置关键技术研究
四川省科技支撑重点项目
100
2011
2012
6
高速铁路轨道四川省青年科技创新研究团队
四川省科技创新研究团队
100
2012
2014
7
高速铁路道岔监测技术研究
原铁道部重大科技课题
2011G009
150
2011
2012
8
道岔劣化机理、伤损标准和寿命研究
原铁道部重大科技课题
150
2012
2014
9
高速铁路道岔维修技术深化研究
中国铁路总公司重点科技课题
80
2015
2017
10
铁路轨道结构安全保障技术及对策
中国工程院重点咨询研究项目子课题
15
2015
2016
11
激光选区淬火高效强化工艺研究与应用示范
国家重点研发计划项目课题
344
2017
2020
12
高速铁路道岔设计关键技术研究
国家高技术研究发展计划
（863计划）
2007AA11Z129
100
2007
2009
13
高速道岔设计理论体系研究
教育部新世纪人才支持项目
25
2005
2008
14
客运专线桥上无缝道岔模型试验与仿真分析研究
原铁道部重大科技课题
285
2008
2010
15
高速铁路勘察设计技术深化研究──高速铁路车-岔-桥动力学仿真技术研究
原铁道部重点科技课题
50
2010
2011
16
高墩大跨桥梁桥上无缝线路技术深化研究——桥上无缝线路技术理论与参数深化研究
原铁道部科技研究开发计划分课题
60
2012
2014
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总计发表学术论文500余篇，其中多篇重要论文发表在本行业著名国内外期刊上，如《铁道学报》、《中国铁道科学》、《Wear》、《Journal of Rail and Rapid Transit》、《Advances in Structural Engineering》等，并出版专著7部，在本学科领域产生了较大影响。
1. 代表性论文
【1】Wang Ping, Xu Jingmang, Xie Kaize, Chen Rong. Numerical simulation of rail profiles evolution in the switch panel of a railway turnout[J]. Wear, 2016, 366-367(2016): 105–115.（SCI检索）
【2】Wang Ping, Yang Fan(*), Wei Kai(*), Zhou Changsheng. Stationary random vibration analysis of vehicle-track coupled system with nonlinear stiffness of railpads[J]. Journal of Vibroengineering, 2017, 19(4): 2931-2946. （SCI检索）
【3】Wang Ping, Wang Yuan, Tang Huiyue, Gao Mingyuan, Chen Rong(*), Xu Jingmang. Error theory of chord-based measurement system regarding track geometry and improvement by high frequency sampling[J]. Measurement, 2018, 115:204-216.（SCI检索）
【4】Wang Ping, Xu Jinhui, Wang Li(*), Wei Kai. Calculation model of the vehicle - CRTS II coupling system with symplectic method[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit, 2018, 232(4):959-969. （SCI检索）【5】Wang Ping, Ma Xiaochuan, Xu Jingmang(*), Wang Jian, Chen Rong. Numerical investigation on effect of the relative motion of stock/switch rails on the load transfer distribution along the switch panel in high-speed railway turnout[J]. Vehicle System Dynamics, 2019, 57(2):226-246.（SCI检索）
【6】Gao Mingyuan, Wang Ping(*), Wang Yifeng, Yao Lingkan. Self-Powered ZigBee Wireless Sensor Nodes for Railway Condition Monitoring[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2018, 19(3):900-909.（SCI检索）
【7】Wang Yuan, Wang Ping(*), Wang Xin, Liu Xiang. Position synchronization for track geometry inspection data via big-data fusion and incremental learning[J]. Transportation Research Part C-Emerging Technologies, 2018, 93:544-565.
【8】Zeng Xiaohui, Li Yirui, Ran Yuzhou, Yang Kai(*), Qu Fulin, Wang Ping(*). Deterioration mechanism of CA mortar due to simulated acid rain[J]. Construction and Building Materials, 2018, 168:1008-1015.（SCI检索）
【9】Zhao Caiyou, Wang Ping(*). Minimizing noise from metro viaduct railway lines by means of elastic mats and fully closed noise barriers[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit, 2018, 232(6):1828-1836.（SCI检索）
【10】Li Maohong, Hong Yuanxiao, Yu Hong, Qu Shuxin, Wang Ping(*). A novel high solar reflective coating based on potassium silicate for track slab in high-speed railway[J]. Construction and Building Materials, 2019, 225, 900-908.（SCI检索）
2. 专著
【1】王平, 肖杰灵. 高速铁路轨道平顺性检测关键理论与技术. 上海科学技术出版社,, 2019.
【2】王平, 肖杰灵, 陈嵘, 田春香. 高速铁路桥上无缝线路技术. 中国铁道出版社, 2016.
【3】 Ping Wang. Design of high-speed railway turnouts: theory and applications，爱思唯尔（Elsevier）出版集团, 2015.
【4】 王平，陈嵘，井国庆 译. 现代铁路轨道（第二版，荷兰Coenraad Esveld著），中国铁道出版社，2014.
【5】 王平. 高速铁路道岔设计理论与实践. 西南交通大学出版社，2011.
【6】 王平，陈嵘，杨荣山，刘学毅. 桥上无缝道岔设计理论. 西南交通大学出版社，2011.
【7】 王平，刘学毅. 无缝道岔计算理论与设计方法. 西南交通大学出版社，2008.
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获授权国家发明和实用新型专利40余项，软件著作权10余项。
1. 计算机软件著作权
【1】城市地铁隧道环境振动的可视化地图预测软件1.0，中华人民共和国国家版权局，登记号：2016SR025586，排名第1【2】轨道不平顺状态评估软件V1.0，中华人民共和国国家版权局，登记号：2016SR150345，排名第1
【3】城市地铁路基环境振动的可视化地图预测软件V2.0，中华人民共和国国家版权局，登记号：2016SR150891，排名第1
【4】基于智能手机的高速铁路车体振动加速度测量与评估软件[简称：数字高铁]，中华人民共和国国家版权局，登记号：
2017SR003460，排名第1
【5】轨道区域交通噪声预测软件[简称：三维噪声地图]，中华人民共和国国家版权局，登记号：2017SR150540，排名第1
【6】尖轨转换计算软件V1.0，中华人民共和国国家版权局，登记号：2018SR145843，排名第1
【7】心轨转换计算软件V1.0，中华人民共和国国家版权局，登记号：2018SR145703，排名第1
【8】高速铁路动检数据里程误差评估与修正软件V1.0，中华人民共和国国家版权局，登记号：2018SR149462，排名第1
2. 授权发明专利
【1】发明专利：王平（1），赵才友，卢俊，盛曦，易强，徐井芒，肖杰灵，陈嵘，韦凯，邢梦婷.宽频轨道刚度检测设备及系统，专利号：ZL201710190698.1，专利授权日：2019年1月11日【2】发明专利：王平（1），高鸣源，肖杰灵，陈嵘，汪力，马道林，韦凯，赵才友，刘浩.一种轨载式压电梁振动发电装置, 专利号：ZL201610218883.2，专利授权日: 2019年2月12日
【3】发明专利：王平（1），王源，钟瑞，陈嵘，马道林，肖杰灵，王健，周成博，汪鑫，李帅.钢轨光带分布检测装置与方法, 专利号:ZL201710609381.7，专利授权日：2019年7月5日
【4】发明专利：王平（1），王源，肖杰灵，陈嵘，高鸣源，汪鑫，高天赐，钟瑞，刘潇潇，从建力.待测量构件平直度曲线测量装置与方法,专利号：ZL201710764418.3，专利授权日：2019年3月1日
【5】发明专利：王平（1），赵才友，卢俊，盛曦，易强，徐井芒，肖杰灵，陈嵘，韦凯，邢梦婷.轨道动刚度测试方法及系统, 专利号:ZL201710190696.2，专利授权日：2019年10月18日
【6】发明专利：王平（1），赵才友，卢俊，盛曦，易强，徐井芒，肖杰灵，陈嵘，韦凯，邢梦婷.轨道动刚度检测设备及系统，专利号: ZL201710190697.7，专利授权日：2019年11月1日
【7】发明专利：王平（1），盛曦，易强，赵才友，韦凯，邢梦婷，唐剑，何鉴辞，陈俊豪，柯文华，刘冬娅.一种减振降噪效果的检验方法及装置，专利号:ZL201710535321.5，专利授权日：2019年12月13日
【8】发明专利：王平（1），王刘翀，赵才友，刘冬娅，邢梦婷，卢俊，高鑫，郑钧元，赵炎南，陈明明，魏晓，李祥.道床及道床制造方法，专利号：ZL201910382065.X，专利授权日：2020年5月15日
【9】发明专利：王平（1），高原，徐井芒，费维周，汤铁兵，陈嵘，陈嘉胤，钱瑶，安博洋，张荣鹤，方嘉晟.一种垫板及轨道，专利号：ZL201710445830.9，专利授权日：2020年5月22日
【10】发明专利：王平（1），王源，林渝轲，钟瑞，刘浩，熊震威，张华，刘淦中，肖杰灵，徐井芒.一种道砟颗粒三维廓形的检测方法及装置.专利号：ZL201710338543.8，专利授权日：2020年7月7日