宋洋
西南交大-利兹学院
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Developed Moving Mesh Method for High-speed Railway Pantograph-Catenary Interaction Based on Nonlinear Finite Element Procedure
影响因子:3.9
发表刊物:International Journal of Rail Transportation
合写作者:Liu Z, Zhao Xu, Zhang J
第一作者:Song Y
文献类型:SCI
卷号:7
期号:3
页面范围:173-190
是否译文:否
发表时间:2019-01-01