宋冬利

博士生导师

硕士生导师

个人信息Personal Information


学位:工学博士学位

毕业院校:西南交通大学

学科:载运工具运用工程. 交通运输. 车辆工程. 机械

所在单位:轨道交通运载系统全国重点实验室

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  • [14] 国家自然科学基金国际(地区)合作与交流项目,高速列车走行部关键部件检测及健康监测关键技术研究(编号:61960206010),2020/01-2024/12,参研。

    [13] 国家重点研发计划课题,轨道交通装备及关键零部件运行质量全流程检测评估与服务管理关键技术(编号:2019YFB1405401),2019/12-2022/11,主持。

    [12] 国家自然科学基金面上项目,载荷形式对铁道车辆关键部件材料疲劳短裂纹行为的影响(编号:51675446),2017/01-2020/12,参研。

    [11] 国家重点研发计划,高速列车系统安全保障技术-高速列车整车安全行为分析及综合安全度评估(编号:2016YFB1200401-102A),2016/10-2019/12,主持。

    [10] 中国铁路总公司科技研究开发计划,动车组运用维护技术研究——动车组健康管理及运维决策系统研究(编号:2016J007-B),2016/5-2018/6,主研。

    [09] 成都运达科技股份有限公司科技研发项目,轴承和齿轮传动系统的动力学及温度传导仿真研究,POW170095,2017/01-2017/12,主持。

    [08] 新加坡151AH项目第二列第4车(M2车)车下帽型梁剩余寿命预测,2016/03-2017/03,主持。

    [07] 国家科技支撑计划项目子任务,城轨交通互操作综合测试与认证平台关键技术——弓网互操作综合检测、评估、认证一体化平台研究(编号:2015BAG19B02-10),2015/01-2017/12,主持。

    [06] 上海地铁4号线增购车弓网受流动态试验,2015/01-2015/12,主持。

    [05] 中国铁路总公司重点课题,受电弓可靠性研究,2014/05-2015/12,主持。

    [04] 中国铁路总公司科技研究开发重大项目,高速列车安全服役技术研究—高速列车走行部运行综合安全评估,2013/5-2015/12,主研。

    [03] 国家自然科学基金项目,轨道交通安全性、环保性和经济性战略研究,2012/12-2014/11,主研。

    [02] 铁道部高速动车组转向架安全评估,参加现场评估,负责系统可靠性建模,兼任工作组秘书,2011/09-2011/10。

    [01] “十一五”国家科技支撑计划,中国高速列车关键技术研究与装备研制,V500受电弓静强度/疲劳强度可靠性分析,2009/12-2012/12,主研。


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    [11]  Dongli Song#,Weihua Zhang,Huali Wu,Yanan Jiang.Research on degradation Law of wheels Set 's geometric shape of EMU based on stochastic process theory,Seventh International Conference on Engineering Failure Analysis,ICEFA2016,Leipzig, Germany,2016.07.03 - 07.06.

    [10]  Huali Wu#,Dongli Song*,Weihua Zhang.The Cause Analysis of Lateral Instability of High-speed Train Bogie,Seventh International Conference on Engineering Failure Analysis,ICEFA2016,Leipzig, Germany,2016.07.03 - 07.06.

    [09]  曾元辰#,张卫华*,宋冬利. 基于车辆动力学和改进AGREE算法的高速列车稳定性综合可靠性分析[J].铁道机车车辆.

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    [06]  吴华丽#,宋冬利*,张卫华,冯强.车轮退化对HXD3型电力机车动力学性能的影响.2015,轨道交通.

    [05]  Dongli Song#,Weihua Zhangh*,Ping He,Yanan Jiang,Ning Zhou.Reliability Analysis of TSG19-type pantograph based on time-dependent parameters[J].Engineering Failure Analysis.2013.12. SCI检索.

    [04]  Dongli Song, Weihua Zhang, Ping He, Yanan Jiang. Adjusting plate design method of pantograph based on envelope theory[J]. Applied Mechanics and Materials Vol. 427-429,2013,p241-245 EI检索

    [03]  宋冬利,张卫华,何平,周宁.多状态多模式机械系统可靠性分析模型[J].铁道学报,第34卷第9期,2012年9月,P1-7,EI检索

    [02]  Song Dongli, Zhang Weihua, He Ping. Fatigue lifetime design of pantograph V500 based on reliability[J]. Applied Mechanics and Materials. Vol.135-136, 2012, P540-546 EI检索

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    软件著作权

     

    [03] 高速列车受电弓数据管理系统V1.0,登记号:2016SR031420,中华人民共和国国家版权局,2016.02.

    [02] 动车组机械系统可靠性分析软件[简称:HighspeedTrainRA]V1.0,登记号:2016SR030992,中华人民共和国国家版权局,2016.02.

    [01] 高速列车走行部数据管理系统V1.0,登记号:2016SR030969,中华人民共和国国家版权局,2016.02.

     



    • ☑ 走行部故障诊断、健康预测和综合安全评估

    • ☑ 走行部关键部件寿命可靠性预测

    • ☑ 走行部维修决策理论与技术

    • ☑ 机车车辆可靠性与系统工程(RAMS、LCC、PHM)


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