主要侧重于车辆关键部件的载荷识别和损伤识别（裂纹识别）与结构健康监测（SHM）技术的研究。目前主要研究内容为基于振动响应数据的轮轨力的实时状态识别；车轮踏面损伤、轨道踏面损伤、轮轨疲劳接触裂纹的实时监测；减振降噪复合材料的载荷识别与损伤识别；轨道车辆远程裂纹监测机器人关键技术；车辆PHM技术的新型识别算法研制等。