硕士生导师
个人信息Personal Information
学历:博士研究生毕业
学位:工学博士学位
办公地点:办公地址:九里机械馆2413办公室
毕业院校:西南交通大学
学科:机械工程. 车辆工程. 城市轨道交通技术与装备
所在单位:机械工程学院
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考刘伟渭老师的研究生,报考有以下方式:
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择刘伟渭老师,你的所有申请信息将发送给刘伟渭老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动
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3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考刘伟渭老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择刘伟渭老师。
4、如果你有兴趣攻读刘伟渭老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
论文成果
[1]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,张良威,李奕璠. 铁道车辆滚动振动试验台动态曲线模拟方法[J]. 机械工程学报,2018,54(16):127-133.
[2]刘伟渭,戴焕云,曾京. 弹性约束轮对系统的随机稳定性研究[J]. 中国机械工程,2013,24(06):799-804.
[3]刘伟渭,戴焕云,刘转华,曾京. 弹性约束轮对系统的随机Hopf分岔研究[J]. 铁道学报,2013,35(10):38-45.
[4]Liu Weiwei、 Dai Huanyun,Comparative study the deterministic stability and stochastic stability of
wheelsets with primary suspension,23rd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and
tracks,2013.8.15-2013.8.20。
[5]刘伟渭,姜瑞金,戴焕云,曾京. 轨道随机激励下弹性约束轮对的首次穿越失效问题分析[J]. 铁道学报,2015,37(04):24-29.
[6]张波,曾京,刘伟渭. Gauss白噪声参激下悬挂轮对系统的随机稳定性研究[J]. 振动与冲击,2015,34(19):49-56.
[7]Liu Weiwei、Dai Huanyun,Research on stochastic stability of wheelsets with primary suspension,Applied
Mechanics and Materials,2013,11(12):672-677。
[8]刘伟渭,戴焕云. 弹性约束轮对系统随机可靠性研究[J]. 振动与冲击,2014,33(10):137-142.
[9]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,李奕璠,张良威. 轨道车辆整车滚振试验台稳态圆曲线模拟方法[J]. 铁道学报,2018,40(04):36-42.
[10]李奕璠,刘伟渭,林建辉. 高速列车万向轴不平衡故障检测的形态滤波方法[J]. 振动工程学报,2018,31(01):176-182.
[11]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,张良威. 高速列车蛇行运动稳定性研究概述[J]. 河北科技大学学报,2018,39(03):198-203.
[12]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,李奕璠,张良威. 约束轮对首次穿越失效的随机非线性最优控制[J]. 铁道学报,2018,40(06):30-35.
[13]李奕璠,刘建新,刘伟渭,王开云. 二次频率耦合的对角切片谱分析[J]. 振动工程学报,2017,30(01):135-139.
[14]李奕璠,林建辉,刘伟渭. 对角切片谱提升的形态学滤波方法及其在万向轴故障识别中的应用[J]. 振动与冲击,2017,36(10):13-18.
[15]Bo Zhang , Jing Zeng, Weiwei Liu,Research on stochastic stability and stochastic bifurcation of suspended wheelset,Journal of Mechanical Science and Technology, 2015,29:3097-3107
[16]Li Yifan, Liang Xuhui, Liu weiwei, et al. Development of a morphological convolution operator for bearing fault detection[J]. Journal of Sound & Vibration, 2018, 421:220–233.
[17]Li Yifan; Liu Jian-xin; Liu Weiwei. Diagonal slice spectrum analysis of quadratic frequency coupling[J]. Journal of Vibration Engineering, 2017, 30(1):135-139.