牵引供电系统继电保护和故障测距

变电站自动化系统

智能牵引供电系统

城市轨道交通供电系统自动化

（第一作者/通讯作者）

2024年

[47]陈劲草，林国松，付绪国，吴泽方，基于动车组负荷电流特征的电流增量保护改进方案[J].铁道标准设计，2024，68(7):1-10

2023年

[46]洪彬，林国松.AT供电方式下直接供电分支接触网的故障测距方案[J].高速铁路技术，2023,14(5):23-28

[45]Guosong Lin,Bin Hong, Zefang Wu,Xuguo Fu. Power Supply Arm Protection Scheme of High-speed Railway Based on Wide-area Current Differential[J].Rail. Eng. Science 31, 281–292 (2023).(ESCI WOS:)

[44]Bin Hong, Guosong Lin.Fault Location for Power Supply Traction Network with Station Yard of Double-track Electrified Railway[C].2022 IEEE 3nd China International Youth Conference on Electrical Engineering (CIYCEE 2022)

2022年

[43]李原，林国松，张硕，韩正庆.横联线电流比法在双边全并联AT供电电牵引网故障测距的应用研究[J].电工技术，2022.(18)：121-125

[42]李原，林国松，郭海涛，李志宇.基于电容耦合电压的全并联AT供电牵引网故障性质识别[J].电气化铁道，2022.(6):21-25

[41] Guosong Lin,Xuguo Fu, Wei Quan, Bin Hong. Improved fault location method for AT traction power network based on EMU load test[J].Railway Engineering Science.2022,30(4):532-540(ESCI WOS:000843411700001)

[40] 林国松，张硕，权伟，李原.自耦变压器投入导致距离保护误动分析及改进[J].电力系统及其自动化学报,2022.34(9):146-152（中文核心期刊）

[39] 李明璟，林国松，甘勇生.牵引网馈线保护装置的改进与实践[J].铁道运营技术，2022，28(4):20-22

[38] Zhang Shuo, Lin Guosong, Li Yuan. Short Circuit Impedance Analysis for Cross-Coupling AT Power Traction Network Under Over-zone Feeding Operation Condition[C].2021 IEEE 2nd China International Youth Conference on Electrical Engineering (CIYCEE 2021)

[37] Xuguo Fu, Guosong Lin, Xiaobin Yang. Parameter identification for current-temperature relationship of contact wire under natural convection[J]. International Journal of Electrical Power and Energy Systems. 2022.135(2):107554(SCI:000706975600023)

[36] Guosong Lin, Wei Quan, Xiao-yang Tong. Fault Location Scheme for Over-Zone Feeding Operation Condition on High-Speed Railway[J]. Journal of Electrical Engineering & Technology.2022.17(2):1459-1467(SCI:000695397300002)

[35] 杨晓彬,林国松,李原,张硕,潘飞.接触网周围流体流动及传热特性的数值模拟[J].铁道科学与工程学报, 2022,19(2):537-545（中文核心期刊）

2021年

[34]陈纪纲，许晓蓉，林国松，林忠良，李原.高速铁路牵引网双边供电方式下的故障测距策略研究[J].高速铁路技术，2021,12(5):41-45

[33] 张希，林国松，王牣.多股道站场故障定位方案研究[J].电气化铁道.2021,(2):13-18

2020年

[32] Guosong Lin, Nanling Chen, Wei Quan and Xuanzhi Feng. Correction Scheme and Error Analysis of Compound Fault Location in Direct Power Supply Mode of High-speed Railway Traction Network. 4th International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation(EITRT2019)(EI：20202308786319)

2019年

[31] Xiaobin Yang,Guosong Lin,Xuanzhi Feng,Nanling Chen,Zhanlei Ma,Zuxiang Chen. Coordinated control method of active and reactive power for voltageregulation in distribution systems with high-penetration PV. IFEEA 2019(EI:20195007815878)

[30] Guosong Lin, Shibin Gao. Selective-Tripping Scheme for Power Supply Arm on High-Speed Railway Based on Correlation Analysis between Feeder Current Fault Components in Muiltisite. IEEJ Transactions on Electrical and Electronic Engineering.2019,14(5):773-779(SCI：000463210900013)

2018年前

[29] 林国松,李喆.并补装置差压保护误动原因分析及解决方案[J].铁道工程学报, 2018，242(11)：77-81（EI:20190806521176）

[28] 林国松,马劲飞.基于分区所电抗的电气化铁路故障测距方案[J]. 铁道工程学报,2018,234(3)：79-83（EI:20183905860621）

[27] 魏光耀，林国松等. 次边不等容V/X接线牵引变压器的电气计算与研究[J].电气工程学报. 2017.12(1): 28-32

[26] 魏光耀，林国松等. 次边等容V/X接线牵引变压器的电气计算与研究[J].电气化铁道.2017.(6): 9-12

[25] 梅进武，林国松. 多列车运行情况下的地铁杂散电流分析[J]. 电气化铁道. 2017.(4): 68-70

[24] 郭莉亚，林国松，夏宇杰.探讨数学形态学在牵引供电系统中的应用[J].广东电力,2013,26(11):87-90

[23] 郭莉亚，林国松，夏宇杰.电力系统中数学形态学的应用及发展[J].广东电力,2013,26(9):5-8

[22] 李岗，林国松，韩正庆.新型AT供电牵引网故障测距方案[J].电力系统及其自动化学报,2013,25(6):31-34（中文核心期刊）

[21] Yujie Xia, Guosong Lin, etc.Research on Voltage Losses of AT Traction Power Supply System. IEEE Power & Energy Society (PES), Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference 2013: Beijing, China.

[20] Li Gang, Lin Guosong.Short Circuit Impedance Analysis For Novel AT Power Traction Network. IEEE Power & Energy Society (PES), Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference 2012: Shanghai, China. （EI Accession number：20125015772402）

[19] Lin Guo-song. Research on Series-wound Reactor Protection Against Inter-turn Fault in Power Traction. IEEE Power & Energy Society (PES), Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference 2010: Chengdu, China.（EI Accession number：20102212971590）

[18] Lin Guo-song, LI Qun-zhan. Impedance Calculations for AT Power Traction Networks with Parallel Connections. IEEE Power & Energy Society (PES), Asia-Pacific Power and Energy Engineering Conference 2010: Chengdu, China.（EI Accession number： 20102212971587）

[17] 方刚,高仕斌,林国松等.一种提高消除衰减非周期分量响应速度的交流采样数据修正法[J].电力系统保护与控制,2009,37(20)：61-64（EI Accession number：20094612457187）

[16] 林国松,李群湛,周福林.新型AT供电牵引网阻抗计算.全国博士生论坛，杭州，2009

[15] 林国松.网络保护在牵引供电系统中的应用初探[J].电气应用,2009,28(3)：24-26（中文核心期刊）

[14] 林国松,李梦和.基于电压比的并补装置电抗器匝间短路保护[J].继电器,2008,36(11)：25-32（中文核心期刊）

[13] 林国松,李群湛.全并联AT供电牵引网阻抗计算.全国博士生论坛，成都，2008

[12] 林国松,李群湛,高仕斌.基于形态学梯度和参数识别的含串补供电牵引网故障测距[J].电力自动化设备，2008，28(12)：35-38（EI Accession number：20090111830081）

[11] 林国松,李群湛.牵引变电所并联电容补偿装置的电抗器匝间短路保护[J].电气应用,2007,26(12)：54-57（中文核心期刊）

[10] 林国松,高仕斌,李群湛.基于故障分量相关分析的供电牵引网异相短路保护研究[J].电力系统自动化，2007，31(6)：82-85（EI Accession number：071910594538）

[09] 林国松,李群湛.牵引变压器差动保护误动原因分析及解决方案[J].电力自动化设备,2007,27(5)：122-125（EI Accession number：20072310642461）

[08] 林国松,李群湛.Scott变压器差动保护电流互感器接线方式分析[J].电力系统及其自动化学报,2007,19(4)：37-40（中文核心期刊）

[07] 郭明杰,林国松,陈小川.基于横联线电流比原理的全并联牵引网故障测距装置[J].继电器,2006,34(22)：36-39（中文核心期刊）

[06] 林国松,王国英.全并联直接供电牵引网故障测距研究[J].电气化铁道,2006,3：1-3

[05] 林国松,张成武.基于386EX+DSP的AT供电牵引网新型故障测距装置.中国电气化铁路两万公里学术会议，北京，2005

[04] 林国松,李群湛,陈小川.电气化铁路供电牵引网故障测距综述.中国电气化铁路两万公里学术会议，北京，2005

[03] 王牣,林国松,钱清泉.含串补电容馈线故障测距算法[J].西南交通大学学报,2005,40(3)：394-397（EI Accession number：******）

[02] 林国松,陈小川.带串联电容补偿装置的电力牵引网故障测距研究[J].电力自动化设备,2005,25(3)：51-53（EI Accession number：070310367975）

[01] 林国松，陈小川，刘兆亮.TA21型牵引变电所自动化系统[J].继电器，2003,31(3):61-63（中文核心期刊）

（非第一作者/通讯作者）

[7] Xingyu Zhao,  Xuemin Lu, Wei Quan, · Xin Li, Haiquan Zhao, Guosong Lin. An Effective Ionospheric TEC Predicting Approach Using EEMD-PE-Kmeans and Self-Attention LSTM[J]. Neural Processing Letters.

[6] Wei Quan, Xuemin Lu, Shibin Gao, Haiquan Zhao, Guangxiao Zhang, Guosong Lin, etc. An Outdoor Support Insulator Surface Defects Segmentation Approach via Image Adversarial Reconstruction in High-Speed Railway Traction Substation[J]. IEEE Transactions on Instrumentation & Measurement.(SCI, Accepted)

[5]Fei Pan, Zhou Mu, Tongtong Wang, Bo Jiang, Guosong Lin. Effects of Load on CVT Transient Response[C]. 2021 IEEE 2nd China International Youth Conference on Electrical Engineering (CIYCEE)

[4]Xuemin Lu, Wei Quan, Shibin Gao, Guangxiao Zhang, Kuan Feng, Guosong Lin, and Jim X. Chen. A Segmentation-Based Multitask Learning Approach for Isolating Switch State Recognition in High-Speed Railway Traction Substation [J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, Early Access. 

[3]Wei Quan, Kuan Feng, Xuemin Lu, Guosong Lin, Xiaohong Liu, Meng Xiang, and Guoxin Gu. A State Recognition Method of Isolation Switch in Traction Substation Based on Key Component Detection and Geometric Ranging [J]. Neural Processing Letters.

[2]Meng Xiang, Xuemin Lu, Wei Quan, Shibin Gao, Guosong Lin. Visual Detection Algorithm of Foreign Object Intrusion in High-Speed Railway Traction Substation Based on Patch Clustering Learning. IEEE ICSP2022.

[1]潘飞，穆舟，刘浩，王彤彤，江波，张榆，张晨萌，谢施军，林国松.基于二端口散射参数的CVT宽频暂态模型[J].四川电力技术，2021,44(4):11-15

在研项目
[03]四川省科技计划项目，400km/h高速铁路双边全并联AT供电牵引网故障测距关键技术研究，编号：2022NSFSC0405，2022.1.1-2023.12.31

[02]国家重点研发计划项目（G01），轨道交通“网—源—储—车”协同供能技术，编号：2021YFB2601500，2021.12.1-2024.11.30

[01]国家自然科学基金项目，川藏铁路群组双边网格化牵引供电系统继电保护与自愈重构方法，编号：2022.1.1-2025.12.31

已完成项目
[20]国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题.接触网发热规律与过热保护方案研究，编号：NEEC-2018-B09，2019.1-2020.12

[19]广西沿海铁路股份有限公司钦州供电段.复线直接供电方式新型故障测距算法研究，编号：R110420H01158，2020.3-2020.12

[18]成都***轨道电气有限公司.****保护方案研究，编号：R110420H01046，2019.1-2020.12

[17]中国铁路总公司科技研究开发计划，京张铁路智能牵引供电系统关键技术研究，编号：2017J001-F，2017.9-2020.12

[16]中国铁路总公司科技研究开发计划，牵引供电系统继电保护配置与整定计算，编号：2017J010-D，2017.9-2019.12

[15]中国铁路总公司科技研究开发计划，牵引供电运行安全技术研究--智能牵引供电设备状态监测与故障预警技术研究，编号：2016J010-A，2016.5-2018.12
[14]中国铁路总公司科技研究开发计划，牵引供电系统装备技术研究--智能牵引供电系统关键技术研究，编号：2015J005-E，2015.6-2017.12
[13]中国铁路总公司科技研究开发计划，山西中南部通道重载铁路供电维护技术研究，编号：2015J008-E，2015.6-2016.12
[12]国家自然科学基金面上项目，计及时序信息的电网故障在线诊断与连锁故障传播脆度机理，编号：51377137，2014.1-2017.12
[11]中国铁路总公司科技研究开发计划，牵引供电自动化关键技术深化研究--铁路牵引智能化技术研究，编号：2013J003-A，2013.6-2015.12
[10]中国铁路总公司科技研究开发计划，牵引供电安全服役技术研究--电气化铁路节能型牵引变压器研制，编号：2013J010-F，2013.6-2015.12
[09]铁道部科技研究开发计划，高速铁路牵引供电安全运行动态模拟与培训系统，编号：2012J011-A，2012.6-2014.12
[08]四川省科技厅项目，高速铁路数字化变电站集成保护技术研究与设备研制，编号：2011GZ0079，2011.1-2014.6
[07]中国铁道部科技计划项目，高速铁路牵引供电系统的故障预警、快速识别与恢复，编号：2011J023-C，2011.12-2013.12
[06]中央高校基本科研专项资金科技创新项目，高速铁路牵引供电系统故障测距原理适应性研究，2012.1-2013.12
[05]铁道部科技研究开发计划，智能牵引供电系统架构研究，项目编号：2011J017-B，2011.1-2012.12
[04]中央高校基本科研专项资金专题研究项目，智能电网关键技术，2010.1-2011.12
[03]国家自然科学基金项目，高速铁路动车组不分闸过电分相动态过程及馈线保护研究，编号：50907055，2010.1-2012.12
[02]国家科技支撑计划子项目，高速铁路带电过分相保护适应性研究，编号：2009G09-1-20，2009.1-2011.12

[01]铁道部科技研究开发计划，牵引供电自动化系统方案及技术规范研究，编号：2007J022，2007.1-2008.12