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  • 教授级高工
  • 硕士生导师
  • 电子邮箱:
  • 所在单位:牵引动力国家重点实验室
  • 学历:博士研究生毕业
  • 办公地点:牵引动力国家重点实验室
  • 学位:工学博士学位
  • 职称:教授级高工
  • 毕业院校:大连交通大学
科学研究
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研究领域

  • 1、机车车辆动力学
    2、车辆强度及可靠性、
    3、车辆设计及理论、
    4、智能化运维


论文成果

  • [1]梁树林, 朴明伟, 郝剑华,兆文忠. 基于3种典型踏面的高速转向架稳定性研究[J]. 中国铁道科学, 2010, 31(3):57-63.

    [2]梁树林, 朴明伟, 张祥杰, 兆文忠. 高速车辆横向稳定性的非线性影响因素研究[J]. 铁道学报, 2009, 31(5):23-30.

    [3]梁树林, 兆文忠. 焊接结构抗疲劳设计若干问题的思考[J]. 大连交通大学学报, 2011, 32(5):9-13.

    [4]梁树林, 张军. 独立车轮与钢轨接触问题的研究[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2011(s1):222-227.

    [5]梁树林, 聂春戈, 王悦东, 兆文忠. 焊缝疲劳寿命预测新方法及其在焊接构架上的应用[J]. 大连交通大学学报, 2010, 31(6):29-34.

    [6]黄彩虹, 梁树林, 曾京, 范军,宋春元. 牵引电机架悬参数对动车转向架稳定性的影响[J]. 铁道车辆, 2014, 52(11).

    [7]黄彩虹, 梁树林, 宋春元, 曾京. 高速车辆车体低频横向晃动的影响因素研究[J]. 机车电传动, 2014(1):16-20.

    [8]黄彩虹, 梁树林,曾京,范军,张莉. 考虑车体弹性振动的车辆系统动力学及悬挂设计[J]. 铁道车辆, 2013, 51(10):1-7.

    [9]崔大宾, 梁树林,宋春元,邓永果,杜星,温泽峰. 高速车轮非圆化现象及其对轮轨行为的影响[J]. 机械工程学报, 2013, 49(18):8-16.

    [10]朴明伟,梁树林,孔维刚,兆文忠. 高速转向架非线性稳定性及安全裕度对策[J]. 振动与冲击, 2011, 30(8).

    [11]朴明伟,梁树林,方照根,兆文忠. 高速转向架非线性与高铁车辆安全稳定性裕度[J]. 中国铁道科学, 2011, 32(3).

    [12]米小珍,梁树林,兆文忠,陆海英,金燕,范军,尹振坤,戴杰,苍松,吕超,蒋慧. 面向检修的CRH3动车组转向架虚拟仿真系统开发[J]. 铁道机车车辆, 2010(1):32-36.

    [13]Liang S L , Luo R , Wu P B . Safety Analysis for High Speed Bogie Technologies of CRH3 EMU[J]. Advanced Materials Research, 2012, 479-481:797-802.

    [14]Wu S C , Liu Y X , Li C H , et al. On the fatigue performance and residual life of intercity railway axles with inside axle boxes[J]. Engineering Fracture Mechanics, 2018, 197:176-191.


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著作成果

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科研项目

  • 科研项目信息

    [1]国家科技计划项目(国际科技合作项目)(KY201701001):中国—拉共体轨道交通联合实验室:国家科技计划项目(国际科技合作项目)(2018.01-2020.12) 主持

    [2]中国铁路总公司科研课题(2012J002):动车组关键技术自主创新深化研究——时速350km动车组转向架优化研究(2012.01-2015.01) 主持

    [3]中国铁路总公司科研课题(2012J009-A):动车组维修技术深化研究—高速动车组转向架维修技术和服役可靠性研究(2012.01-2015.01)主持

    [4]国家自然科学基金-高铁联合基金(U173420011):高速列车车轮多边形磨损形成的机理和对策研究(2018.01-2021.12)主研

    [5]国家自然科学基金-高铁联合基金(U143201):高速列车轮轨减振降噪理论与方法研究(2015.01-2018.12)主研

    [6]“十一五”国家科技支撑计划课题(2009BAG12A02):中国高速列车关键技术研究及装备研制—高速转向架技术(2009.01-2014.03)主研

    [7]“十二五”国家863计划课题(2012AA112002):高速列车设计制造一体化平台构建与典型车型研制(2012.01-2015.12)主研

    [8]中国铁路总公司科研课题(2012J005-D):CRH3和CRH5高速动车组防脱线技术研究(2012.01-2013.11)2012.01-2013.11 主研

    [9]中国铁路总公司科研课题(2010J004):时速350公里高速动车组适应高寒地区技术研究与应用(2010.01-2013.01)主研

    [10]中国铁路总公司科研课题(2011J001-C):动车组服役性能及疲劳可靠性深化研究-CRH3型转向架服役性能及疲劳可靠性跟踪研究(2011.01-2014.01)主研

    [11]2012年中国铁路总公司科研课题(2012J003-B):城际动车组关键技术自主创新深化研究——城际动车组技术研究与应用(2012.01-2015.01)主研

    [12]2013年中国铁路总公司科研课题(2013J008-F):动车组安全服役技术研究——耐高寒、抗风沙动车组技术研究(2013.01-2016.01)主研

    [13]2013年中国铁路总公司科研课题(2013J008-G):动车组安全服役技术研究—CRH380B 型高寒动车组防雪防冻技术研究(2013.01-2016.01)主研

    [14]2014年中国铁路总公司科研课题(2014J004-C):时速350km中国标准动车组样车研制(2014.01-2017.01)主研