毕业去向：南京航天航空大学攻读博士学位
研究方向：电力牵引传动系统网侧变流器的控制分析与建模、车-网稳定性分析
介绍：已发表中国电机工程学报、中国铁道科学（EI检索）论文2篇,IEEE期刊论文（SCI检索）2篇，投稿并参加IEEE-ITEC国际会议，获得2017年国家奖学金
学位：学硕
状态：毕业
毕业论文标题：高速动车组网侧变流器的控制优化研究 (2018)
入学日期：2015-09-01
毕业日期：2018-06-15
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