博士生导师
硕士生导师
个人信息Personal Information
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：西南交通大学(犀浦校区)综合楼606
学科：电力电子与电力传动. 轨道交通电气化与信息技术
所在单位：电气工程学院
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考冯晓云老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择冯晓云老师，你的所有申请信息将发送给冯晓云老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请冯晓云老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为冯晓云老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考冯晓云老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择冯晓云老师。
4、如果你有兴趣攻读冯晓云老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
高速铁路智能列车运行控制迭代学习方法
所在单位：西南交通大学
出版单位：中国铁道出版社
简介：本书通过列车运行优化实现满足正点下的列车全局节能。从高速列车重复运行的特点出发，将迭代学习控制理论用于高速列车的控制器设计之中。考虑一类具有状态延迟的非线性参数严反馈系统，设计了自适应迭代学习控制方案来解决给定的参考轨迹跟踪问题；考虑轮轨之间的粘着动态以及空间变化的不确定性，设计了一种高速列车的新型空间域迭代控制方案；对于输入约束的高速列车跟踪控制问题，通过多质点模型的自适应迭代学习控制以实现给定的参考位移和速度的精确跟踪，且未知时变参数的估计在迭代运行过程中通过学习被不断地纠正；在对列车速度和位移进行合理约束的条件下，设计了具有自主学习能力的迭代学习运行控制策略，实现速度和位移的精确跟踪控制；并对列车运行舒适性进行研究，设计了狭义舒适性评价指标，基于该指标提出了列车舒适控制策略，设计了考虑舒适性的列车速度跟踪控制器；将列车的每节车厢考虑成可自主运行的个体，整列列车被描述为一个纵向编队的多智能体系统，从而设计高速列车的分布式协作跟踪控制方法。
第一作者：冯晓云
著作类别：专著
出版社级别：地方出版社
学科门类：工学
ISBN号：9787113273972
是否译成外文：否
出版日期：2020-12-01
合写作者：黄德青