博士生导师
硕士生导师
个人信息Personal Information
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：西南交通大学(犀浦校区)综合楼606
学科：电力电子与电力传动. 轨道交通电气化与信息技术
所在单位：电气工程学院
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考冯晓云老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择冯晓云老师，你的所有申请信息将发送给冯晓云老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请冯晓云老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为冯晓云老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考冯晓云老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择冯晓云老师。
4、如果你有兴趣攻读冯晓云老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
学生培养
研究室以培养面向现代化、面向世界、面向未来的高级人才为目标，注重学生德、智、体全面发展，建立教师联合指导团队，完善导师-青年教师-博士生-硕士生-高年级本科生研究体系，每周举行一次研究室学术研讨会，每周进行一次集体活动，鼓励学生通过科研促进学术研究、通过发表高质量论文和申请专利体现成果、通过参加国内外学术会议开拓眼界，最终成为道德品质、科学素养、创新能力俱佳的复合型人才。研究室要求老师起带头作用，所有学生每天学习工作时间在10小时左右。研究室每周召开一次学术讨论会，就科研、学习、对外交流和工程实践中的新发现、新问题进行探讨和总结。
博士生培养
博士生是学术科研的主导力量，研究室要求博士生在其四年学习时间里，入学伊始即制定四年的学习计划，确定研究方向。开拓思维、拓宽方向、夯实基础、注重创新，达到理论研究与科研实践相辅相成。 最终，使其培养为在本学科掌握坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，具有独立从事科学研究工作的能力，在科学或工程技术上作出创造性成果的的拔尖人才和领军人物。
硕士生培养
硕士生是学术研究的中坚力量，硕士生队伍分为学术型硕士和工程硕士。对于学术型硕士，要求一年级研究生入学伊始即制定三年的学习培养计划，确定研究的大方向，加入研究团队，在完成学习课程的同时进行科研能力的培养和锻炼；二年级研究生在明确具体研究方向后通过参与国家级课题的研究，做到理论分析与工程实践相结合；三年级学生围绕毕业设计要求开展深入地研究，在科研技能和创新能力都有突出的表现。工程硕士采用联合培养模式，学校导师进行理论指导，现场联合指导工程实践，使学生的综合实力得到全面的提高，在科技进步奖、专利和学术论文上硕果累累，成为各科研岗位上的主力军和项目负责人。
附录：部分已毕业博士与研究生就业情况
1）指导或协助指导毕业博士：
序号 |
姓名 |
年级 |
研究方向 |
毕业去向 |
1 |
葛兴来 |
2004级 |
电力牵引交流传动控制 |
西南交通大学 |
2 |
李郁峰 |
2007级 |
列车群控及其仿真研究 |
西南科技大学 |
3 |
宋文胜 |
2008级 |
电力牵引交流传动及其控制技术 |
西南交通大学 |
4 |
廖永衡 |
2009级 |
异步电机直接转矩控制技术 |
广铁集团 |
5 |
韩坤 |
2010级 |
电力电子与电力传动 |
中车青岛四方车辆研究所 |
6 |
崔恒斌 |
2010级 |
列车运行与控制 |
成都运达科技股份有限公司 |
7 |
唐海川 |
2011级 |
列车运行控制 |
中车工业研究院有限公司 |
8 |
苟斌 |
2011级 |
故障诊断技术 |
西华大学 |
9 |
王顺亮 |
2011级 |
多电平变流器控制与调制 |
四川大学 |
10 |
方辉 |
2011级 |
高压直流输电技术 |
国网重庆电科院 |
2）指导或协助指导毕业硕士：
序号 |
姓名 |
年级 |
研究方向 |
毕业去向 |
1 |
齐永龙 |
2000级 |
电机控制 |
成都天奥测控技术有限公司 |
2 |
朱小鸥 |
2002级 |
电机与电器 |
富士施乐(中国)有限公司 |
3 |
莫传孟 |
2002级 |
列车车载CCU系统 |
法国阿尔斯通公司广州代表处 |
4 |
崔世文 |
2002级 |
列车运行控制 |
腾讯科技有限公司 |
5 |
张凌雁 |
2002级 |
电力电子及电力传动 |
中国中铁二院工程集团 |
6 |
王轶 |
2002级 |
故障诊断 |
西南交通大学 |
7 |
林彦凯 |
2002级 |
电力电子及电力传动 |
中国中铁二院工程集团 |
8 |
闫玲 |
2003级 |
系统工程 |
西南交通大学 |
9 |
王志民 |
2003级 |
异步电机矢量控制技术 |
湖南南车时代电动汽车股份有限公司 |
10 |
王东 |
2003级 |
电机控制技术 |
德国博世集团 |
11 |
2003级 |
列车运行控制 |
美国IBM研发中心博士后 |
|
12 |
侯雪璐 |
2003级 |
电动汽车驱动技术 |
上海汽车工程研究院 |
13 |
陈怡露 |
2003级 |
电力电子与电力牵引 |
西南交通大学 |
14 |
熊成林 |
2004级 |
电力电子与电力牵引 |
西南交通大学 |
15 |
张雷 |
2004级 |
人工智能 |
中铁第四勘查设计院 |
16 |
张凤英 |
2004级 |
开关电源及其控制 |
深圳中兴通讯股份有限公司 |
17 |
刘志敏 |
2005级 |
PWM 整流器控制策略研究 |
永济新时速西安功率模块分公司 |
18 |
王利军 |
2005级 |
电力牵引及其传动控制 |
中国中铁二院工程集团 |
19 |
李会超 |
2005级 |
列车运行控制 |
西南电力设计院 |
20 |
李官军 |
2005级 |
电力电子与电力传动 |
国电南京自动化股份有限公司研究院 |
21 |
范文进 （越南留学生） |
2005级 |
异步电机直接转矩控制 |
越南河内交通大学 |
22 |
陈世浩 |
2006级 |
电力电子与电力传动 |
中国中铁二院工程集团 |
23 |
蒋威 |
2006级 |
智能控制、交流传动 |
中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
24 |
赵小皓 |
2006级 |
永磁同步电机直接转矩控制 |
北京地铁供电公司 |
25 |
谢方 |
2006级 |
电力电子与电力传动 |
四川省特种设备检验研究院 |
26 |
顾扬 |
2006级 |
燃料电池特性及其建模 |
新加坡淡马锡理工学院 |
27 |
王青元 |
2006级 |
列车运行自动控制技术 |
西南交通大学 |
28 |
刘柏思 |
2007级 |
电分相设置方案与列车运行时分关系研究 |
法国里尔中央理工大学在读博士后 |
29 |
杨顺风 |
2007级 |
PEMFC非线性控制 |
Temasek Polytechnic |
30 |
王长春 |
2007级 |
电力电子与电力传动 |
铁道第三勘察设计院 |
31 |
龙胜 |
2007级 |
城市轨道交通仿真系统研究 |
成都华为技术有限公司 |
32 |
于欣韵 |
2007级 |
检测技术及其自动化装置 |
青岛四方车辆研究所有限公司 |
33 |
黄金 |
2007级 |
轨道交通电气化与自动化 |
中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
34 |
谢望玉 |
2007级 |
网压波动下的脉冲整流器控制策略研究 |
中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
35 |
李可 |
2008级 |
电力电子与新能源 |
法国里尔中央理工大学在读博士 |
36 |
侯黎明 |
2008级 |
直接转矩控制 |
铁道第三勘察设计院 |
37 |
李云锋 |
2008级 |
黏着控制 |
中铁第四勘察设计院 |
38 |
吴培栋 |
2008级 |
嵌入式系统软件 |
北京全路通信信号研究设计院 |
39 |
郑俊 |
2008级 |
电力电子与交流传动 |
西南建筑设计院 |
40 |
张峻领 |
2008级 |
列车运行控制技术 |
中国中铁二院工程集团 |
41 |
李水昌 |
2008级 |
电力电子与交流传动 |
中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
42 |
连迪波 |
2008级 |
牵引逆变器控制方法研究 |
上海市城市建设设计研究院 |
43 |
王春柳 |
2008级 |
永磁同步电机直接转矩控制算法研究 |
北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
44 |
卢燕霞 |
2009级 |
大功率机车直接转矩控制算法的研究 |
成都运达科技股份有限公司 |
45 |
孙鹏飞 |
2009级 |
电分相布局优化 |
法国里尔中央理工大学在读博士 |
46 |
刘锐阔 |
2009级 |
黏着控制 |
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
47 |
王娜 |
2010级 |
牵引变流器直流侧轻量化研究 |
成都运达科技股份有限公司 |
48 |
李金健 |
2010级 |
车网电耦合研究 |
法国UTBM大学攻读博士 |
49 |
倪强 |
2010级 |
无传感器永磁同步电机直接转矩控制研究 |
西南交通大学攻读博士 |
50 |
韩蕙心 |
2010级 |
列车控制 |
法国留学 |
51 |
黄兴传 |
2011级 |
电力电子与交流传动 |
广铁集团 |
52 |
刘卉圻 |
2011级 |
电力电子与交流传动 |
中国石油集团工程设计有限责任公司西南分公司 |
53 |
周伟 |
2011级 |
电力电子与交流传动 |
南车株洲电力机车研究所有限公司 |
54 |
崔凯 |
2011级 |
故障诊断 |
铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
55 |
张靖 |
2011级 |
电力电子与交流传动 |
|
56 |
郭晨阳 |
2011级 |
列车控制 |
中国人民解放军 |
57 |
董选勇 |
2011级 |
列车控制 |
新都区人力资源部 |
58 |
王韬 |
2012级 |
电力电子与电力传动 |
广铁集团 |
59 |
高儒 |
2012级 |
电力电子与电力传动 |
国网重庆市电力公司璧山供电分公司 |
60 |
王雨琦 |
2012级 |
电力牵引交流传动控制 |
日立永济电气设备（西安）有限公司 |
61 |
郝琦 |
2012级 |
电力牵引交流传动控制 |
东方日立（成都）电控设备有限公司 |
62 |
江才 |
2012级 |
电力电子控制技术 |
阳光电源股份有限公司 |
63 |
吴杰 |
2012级 |
列车运行与控制 |
中铁第四勘察设计院 |
64 |
王志远 |
2012级 |
电力电子控制技术 |
铁道第三勘察设计院集团有限公司 |
65 |
熊洁 |
2012级 |
电力牵引交流传动控制 |
武汉地铁集团有限公司 |
66 |
吴鹏 |
2012级 |
列车运行与控制 |
美国康涅狄格大学读博 |
67 |
宋少波 |
2012级 |
列车运行控制 |
恩智浦半导体 |
68 |
梁志成 |
2012级 |
列车运行控制 |
美国伦斯勒理工学院读博 |
69 |
张杰 |
2012级 |
电力牵引交流传动控制 |
中船重工第724研究所 |
70 |
王隽龙 |
2012级 |
电力牵引交流传动控制 |
郑州铁路局 |
71 |
王为介 |
2013级 |
电力电子与电力传动 |
中国铁道科学研究院 |
72 |
王新培 |
2013级 |
列车运行控制技术 |
青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司 |
73 |
陈嘉枢 |
2013级 |
电机控制 |
云浮市供电局 |
74 |
李永新 |
2013级 |
电力电子与电力传动 |
中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
75 |
黄舰 |
2013级 |
列车运行与控制 |
四川电力公司广元供电局 |
76 |
张文明 |
2013级 |
电力电子与电力传动 |
北京城建设计发展集团股份有限公司 |
77 |
刘勇超 |
2013级 |
电力电子与电力传动 |
法国勃艮第弗朗什-孔泰大学/贝尔福-蒙贝利亚技术大学读博 |
78 |
王亚飞 |
2013级 |
电力电子与电力传动 |
中铁电气化勘测设计研究院有限公司 |
79 |
耿超 |
2013级 |
列车运行控制理论 |
成都运达科技股份有限公司 |
80 |
李锐超 |
2013级 |
电气化铁路车网低频振荡现象及其抑制方法 |
国网四川省电力公司计量中心 |
81 |
刘碧 |
2013级 |
电力电子与电力传动 |
西南交通大学读博 |
82 |
邓知先 |
2013级 |
电力电子与电力传动 |
英威腾交通技术有限公司 |
83 |
郑志军 |
2013级 |
电力电子与电力传动 |
北京全路通信信号研究设计院有限公司 |
84 |
侯聂 |
2014级 |
全桥中频隔离DC-DC变换器相移控制 |
阿尔伯塔大学读博 |
85 |
礁石磊 |
2014级 |
基于LCL滤波器的车载单相三电平NPC变流器控制 |
休斯敦大学读博 |
86 |
孙晓 |
2014级 |
直流侧电压脉动下逆变器-电机控制系统 |
国家电网（青岛） |
87 |
曹梦华 |
2014级 |
单相脉冲整流器模型预测控制 |
济南铁路局 |
88 |
杜昕 |
2014级 |
列车运行控制技术 |
卡斯柯信号有限公司（上海） |
89 |
葛学超 |
2014级 |
列车运行控制技术 |
中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
90 |
胡远江 |
2014级 |
列车运行控制技术 |
成都运达科技股份有限公司 |
91 |
张彦栋 |
2014级 |
列车运行控制技术 |
中铁二院工程集团有限责任公司 |
92 |
蒲俊楷 |
2014级 |
电力牵引传动系统故障建模及诊断 |
成都运达科技股份有限公司 |
93 |
张正松 |
2014级 |
两电平及三电平牵引逆变器的全速域SVPWM算法 |
华为技术有限公司（深圳） |
94 |
张晓华 |
2014级 |
电力牵引交流传动控制 |
西安中车永电捷通电气有限公司 |
95 |
张旭 |
2014级 |
三电平逆变器控制技术 |
华为技术有限公司（深圳） |