艾长发

教授

博士生导师

职务:副院长

学历:博士研究生毕业

办公地点:西南交通大学犀浦校区综合楼237

主要任职:道路工程四川省重点实验室副主任

毕业院校:西南交通大学

所在单位:研究生院

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科学研究

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专利成果

    [11] 发明专利,基于四点弯曲梁法的沥青混合料层间剪切强度测试装置,中国,2017年,已受理.

    [10] 发明专利,一种高粘性高弹性的改性沥青及其制备方法,中国,2016年,已受理.

    [9] 发明专利,注浆式不透水高粘弹改性沥青铺装混合料及其制备方法,中国,2016年,已受理.

    [8] 发明专利,一种改善浇注式沥青混凝土高温性能的改性硬质沥青及其制备方法与浇注式沥青混凝土 ,中国,2017年,已授权.

    [7] 发明专利,沥青混合料层间抗剪强度辅助测量装置,中国,2016年,已受权.

    [6] 实用新型专利,一种沥青混合料劈裂试验机,中国,2016年,已授权.

    [5] 实用新型专利,一种沥青混合料弯曲蠕变试验装置,中国,2016年,已授权.

    [4] 实用新型专利,一种钢绞线松弛试验机应变测量装置,中国,2016年,已授权.

    [3] 实用新型专利,车辙试验系统及车辙试验仪的辅助装置,中国,2015年,已受权.

    [2] 实用新型专利,一种沥青混合料贯入度试验精确测量装置,中国,2015年,已受权.

    [1] 实用新型专利,沥青混合料层间抗剪强度辅助测量装置,中国,2014年,已受权.


论文成果

    [35] Yanjun Qiu,Shaoke An,Ali Rahman,Changfa Ai*. Evaluation and optimization of bridge deck waterproof bonding system using multi-objective grey target decision method, Road Materials and Pavement Design, 2019, https://www.tandfonline.com/doi/abs/10.1080/14680629.2019.1568288(SCI)

    [34] Ali Rahman,Hengwei Huang,Changfa Ai*,Haibo Ding,Chunfu Xin,Yang Lu. Fatigue performance of interface bonding between asphalt pavement layers using four-point shear test set-up, International Journal of Fatigue,2019,(121):181-190.(SCI)

    [33] Shaoke An, Changfa Ai*, Dongya Ren, Ali Rahman, Yanjun Qiu. Laboratory and Field Evaluation of a Novel Cement Grout Asphalt Composite, Journal of Materials in Civil Engineering, 2018, 30(8): 04018179-1-9.(SCI)

    [32] Changfa Ai, Ali Rahman, Daqiang Huang, Dongya Ren, Yang Lu. Dynamic Behavior and Performance Analysis of Asphalt Pavement in Areas with Extreme Seasonal Variation in Temperature, Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 2018, 144(3): 04018035-1-10. (SCI)

    [31] 艾长发,安少科,任东亚,邱延峻. 新型填充式桥梁伸缩缝改姓沥青混合料路用性能试验,公路,2018,(5):246-251.

    [30] 艾长发,徐铖,任东亚, 郭玉金, 阳恩慧. 移动荷载下含纵横向双裂纹沥青路面复合断裂特性,西南交通大学学报,2018,53(1):128-135.

    [29] Changfa Ai, Ali Rahman,Feiyu Wang,Enhui Yang,Yanjun Qiu. Experimental study of a new modified waterproof asphalt concrete and its performance on bridge deck,Road Materials and Pavement Design,2017,http://dx.doi.org/10.1080/14680629.2017.1329881.(SCI)

    [28] Changfa Ai,Ali Rahman,Jiaojiao Song,Xiaowei Gao,Yang Lu. Characterization of Interface Bonding in Asphalt Pavement Layers Based on Direct Shear Tests with Vertical Loading,ASCE Journal of Materials in Civil Engineering,2017,http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)MT.1943-5533.0001952.(SCI)

    [27] Allen Zhang,Kelvin C. P. Wang,Changfa Ai*. 3D Shadow Modeling for Detection of Descended Patterns on 3D Pavement Surface,Journal of Computing in Civil Engineering,2017,http://dx.doi.org/10.1061/(ASCE)CP.1943-5487.0000661.(SCI)

    [26] Xin Chunfu,Lu, Qing,Ai Changfa,Rahman Ali,Qiu Yanjun. Optimization of hard modified asphalt formula for guss asphalt based on uniform experimental design,Construction and Building Materials,2017,http://dx.doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.01.068.(SCI)

    [25] 艾长发,黄大强,余孝丽,任东亚,邱延峻. 基于季节时温的沥青路面温荷耦合动力性能分析,华南理工大学学报(自然科学版),2017,45(4):66-73.

    [24] 刘红坡,艾长发*,Rahman Ali,高晓伟,邱延峻. 基于切-拉拔试验的沥青路面层间黏结性能研究,长安大学学报(自然科学版),2017,37(3):16-23.

    [23] 艾长发,黄大强,高晓伟,邱延峻. 高寒地区沥青路面温度行为数值分析,重庆交通大学学报(自然科学版),2017,36(2):24-31,48.

    [22] 艾长发,肖川,曾杰,Rahman Ali,邱延峻. 沥青路面动应变响应及其动荷载作用等效换算,土木工程学报,2017,50(1):123-132.(EI: 20171903656001)

    [21] 艾长发,徐铖,任东亚,潘雁石,邱延峻. 移动荷载下沥青路面双Top-Down裂纹扩展特性,沈阳建筑大学学报(自然科学版),2017,33(2):235-242.

    [20] 陶家清,安少科,艾长发,蒋运兵,张健. 注浆式高粘弹改性沥青混合料性能试验研究,四川建筑科学研究,2017,43(3):139-143.

    [19] AI Chang-fa, RAHMAN Ali, XIAO Chuan, YANG En-hui, QIU Yan-jun. Analysis of Measured Strain Response of Asphalt Pavements and Relevant Prediction Models,International Journal of Pavement Engineering, 2016, http://dx.doi.org/10.1080/10298436.2016.1149836.(SCI)

    [18] Changfa Ai, Shi Qiu, Chunfu Xin, Enhui Yang, Yanjun Qiu,Long Li. Evaluation and Optimization of Stone Matrix Asphalt (SMA-13) Mix Design Using Weight Matrix Method, Road Materials and Pavement Design,2016, http://dx.doi.org/10.1080/14680629.2015.1137782. (SCI)

    [17] Ali Rahman, Changfa Ai*, Chunfu Xin, Xiaowei Gao & Yang Lu. State-of-the-Art review of interface bond testing devices for pavement layers: Toward the standardization procedure , Journal of Adhesion Science and Technology, 2016, http://dx.doi.org/10.1080/01694243.2016. 1205240.(SCI)

    [16] Changfa Ai,Chuan Xiao,Dongya Ren & Yanjun Qiu. Prediction of dynamic tensile strain at the bottom of asphalt concrete layer under FWD load,Functional Pavement Design, The 4th Chinese-European Workshops(CEW2016), Delft, the Netherlands,29 June-1 July,2016, pp:157-167.

    [15] 肖川,曾杰,艾长发. 基于动力特性的典型沥青路面性能评价与结构优化,中 外 公 路,2016,36(6):34-41.

    [14] 肖川,艾长发,邱延峻. 动载作用下典型沥青路面剪应力特性分析,公路交通科技,2016,33(7):19-26.

    [13] 艾长发,宋姣姣,王福成,丁世海. 界面性质对沥青路面层间抗剪强度的影响试验,公路,2016,(2):1-5.

    [12] 肖川,邱延峻,艾长发,黄兵. 行车荷载作用下沥青路面动力特性试验,长安大学学报(自然科学版),2016,36(2):26-34.

    [11] Changfa Ai, Youxuan Zhao, Peng Cao, Enhui Yang, Yanjun Qiu. High-Order Spectral Finite Elements in Analysis of Collinear Wave Mixing, Mathematical Problems in Engineering, 2015, //dx.doi.org/10.1155/2015/260641.(SCI)

    [10] Changfa Ai, Qiang Joshua Li, Yanjun Qiu. Testing and assessing the performance of a new warm mix asphalt with SMC,Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition),2015. 2 ( 6 ) : 399-405.

    [9] 艾长发, 王飞宇, 安少科, 王福成,彭浩. 低等级道路常温沥青混合料性能测试方法与关键指标, 公路,2015,(1):165~169.

    [8] 阳恩慧,艾长发,邱延峻.采用刚度矩阵法的弹性层状体系数值解法, 交通运输工程学报,2014,14(4):14-24.

    [7] AI Chang-fa, LI Bao-xian, PENG Hao, QIU Yan-jun . Study of Strength Forming Mechanism and Influencing Factors of Half-Warm Mix Asphalt. Journal of Highway and Transportation Research and Development(English Edition) , 2014,8(3):1~6.

    [6] 艾长发, 杨涛, 阳恩慧, 邱延峻, 刘东. 新型改性沥青填充式桥梁伸缩缝粘结特性试验研究, 武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2014,38(6):1256~1259.

    [5] 艾长发, 彭浩, 阳恩慧, 黄大强. 新型常温沥青性能测试方法与关键评价指标研究, 公路交通科技,2014,31(12):1~5,30.

    [4] 黄兵, 艾长发*, 阳恩慧, 成猛. 考虑层间状态的沥青面层动应变疲劳数值分析, 西南交通大学学报, 2014,49(4):682~686.

    [3] 艾长发,彭 浩,邱延峻. 常温沥青混合料强度形成机理与影响因素研究. 公路交通科技,2014,31(1),7~12.

    [2] 艾长发,赵静,阳恩慧,胡超,周永武. 石灰岩与玄武岩混合粗集料性能试验研究. 公路,2014,(1),182~187.

    [1] Changfa Ai,Yanjun Qiu,Joshua Q. Li, Kelvin C.P. Wang,Enhui Yang. Bending Characteristics for Asphalt Concrete Beams with Bond Interface. the Transportation Research Board 2014 Annual Meeting,Washington, D.C, USA.(CD).


著作成果

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