专著

[1] 孙洪斌, 杨荣山. 高铁千米长联桥铺设无砟轨道关键技术[M]. 北京: 科学出版社, 2025.

[2] 杨荣山, 任娟娟, 赵坪锐, 刘学毅. 高速铁路无砟轨道伤损分析与修复技术[M]. 北京: 中国铁道出版社, 2018.

[3] 任娟娟, 杨荣山, 赵坪锐, 刘学毅. 桥上无砟轨道设计与维修理论[M]. 北京: 科学出版社, 2015.

[4] 王平, 陈嵘, 杨荣山, 刘学毅. 桥上无缝线路道岔设计理论[M]. 成都: 西南交通大学出版社, 2011.

[5] 刘学毅, 赵坪锐, 杨荣山, 王平. 客运专线无砟轨道设计理论与方法[M]. 成都: 西南交通大学出版社, 2010.

教材

[1] 王平, 管新权, 杨荣山. 高速铁路轨道结构智能建造[M]. 北京: 中国铁道出版社, 2026.

[2] 王平, 杨荣山. 可持续轨道工程[M]. 北京: 高等教育出版社, 2024.

[3] 王平, 杨荣山. 轨道工程[M]. 北京: 机械工业出版社, 2021.

[4] 黎国清, 曾宪海, 杨荣山, 陈东生. 铁路工务检测技术: 第2版[M]. 北京: 中国铁道出版社, 2018.

[5] 杨荣山. 城市轨道交通运营管理与维护[M]. 北京: 科学出版社, 2013.

[6] 杨荣山. 轨道工程[M]. 北京: 人民交通出版社, 2013.

[1] YI H, YANG R, LIANG S, LI Z, YE W, LAN C, GUO J. Microscopic pore characteristics of ballastless track concrete under high-frequency loading and freeze-thaw cycles[J]. Road Materials and Pavement Design, 2026: 1-24. DOI: 10.1080/14680629.2026.2657938.

[2] TEGEGNE M T, YANG R, HUANG S, XIAO H, YANG Z, ZHANG Q, LIU Y, QI W. Automated railway subgrade defect detection using GPR and an enhanced YOLOv11 framework[J]. Transportation Geotechnics, 2026, 62: 102105. DOI: 10.1016/j.trgeo.2026.102105.

[3] LAN C, YANG R, ZHU W, TANG T, NIU X, LI Z, LI P. Research on wheel-rail impact monitoring and identifying method based on combined Variational Modal Decomposition-Envelop Spectrum (VMD-ES) and Transformers framework[J]. Engineering Structures, 2026, 348: 121754. DOI: 10.1016/j.engstruct.2025.121754.

[4] 郭杰, 杨荣山. 无砟轨道垂向轮轨力疲劳荷载谱编制方法的研究[J]. 振动工程学报, 2026, 39(4): 1084-1095. DOI: 10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.202403005.

[5] LAN C, YANG R. Study on identification method for high-speed train wheel polygon based on rail-seat force and transformer model[J]. Engineering Failure Analysis, 2025, 181: 109993. DOI: 10.1016/j.engfailanal.2025.109993.

[6] YI H, YANG R, LIANG S, LI Z, LAN C. Micromechanical behavior of ballastless track structures concrete in cold region[J]. Construction and Building Materials, 2025, 484: 141855. DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2025.141855.

[7] YANG Z, YANG R, LIANG X, LIANG S, TEGEGNE M T, ZHANG Q, LIU Y. Automatic prediction of railway ballast layer thickness using graph neural network based on GPR reflection signals[J]. Automation in Construction, 2025, 177: 106318. DOI: 10.1016/j.autcon.2025.106318.

[8] GUO J, YANG R. Research on extreme value estimations and dynamic coefficients of wheel load for high-speed railway based on generalized Pareto distribution theory[J]. Journal of Vibration and Control, 2025, 31(23-24): 4921-4932. DOI: 10.1177/10775463241287962.

[9] LIANG X, YANG R, QIAN H, YANG Z, ZHANG Q, GENG H, DING H, CHEN J. Observing and identifying fouled ballast bed using infrared thermography (IRT): A real-time temperature prediction study based on an enhanced BiGRU model[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2025, 224: 112150. DOI: 10.1016/j.ymssp.2024.112150.

[10] 杨荣山, 仪皓楠, 康维新, 曹世豪. 疲劳荷载作用下无砟轨道混凝土钙溶蚀特性[J]. 铁道学报, 2025, 47(2): 160-171.

[11] YANG Z, YANG R, LAN C, LIANG X, ZHANG Q. SN-1DcycleGAN: An unsupervised learning-based network for sleeper interference suppression in ballasted track GPR data[J]. IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing, 2024, 62: 1-14. DOI: 10.1109/TGRS.2024.3413993.

[12] LAN C, LIANG X, NIU X, YANG R, LI P. Research on inversion of wheel-rail force based on neural network framework[J]. Engineering Structures, 2024, 304: 117662. DOI: 10.1016/j.engstruct.2024.117662.

[13] LIANG X, YANG R, ZHU W, LAN C, DING X, ZHANG Q, CHEN J, GENG H, DING H. Observing and identifying fouled ballast bed: On-site testing with infrared thermography (IRT) and uncovering thermodynamic transfer mechanisms within the ballast bed[J]. NDT & E International, 2024, 147: 103168. DOI: 10.1016/j.ndteint.2024.103168.

[14] LAN C, NIU X, ZHU W, YI H, LI Z, YANG R. Experimental study on test of wheel-rail impact based on iron plate strain of fastener system[J]. Construction and Building Materials, 2024, 445: 137804. DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2024.137804.

[15] LIANG X, YANG R, LIU P, NIU X, ZHANG Q, DING H, GENG H, CHEN J. Advancing railway infrastructure maintenance: Thermodynamic parameter inversion of ballast bed and feasibility assessment of fouling detection via infrared thermography (IRT)[J]. Infrared Physics & Technology, 2024, 141: 105398. DOI: 10.1016/j.infrared.2024.105398.

[16] 杨荣山, 林航, 刘珀全, 牛鑫宇, 陈健, 谭斌. 无砟轨道层间颗粒冲刷试验研究[J]. 中国铁道科学, 2024, 45(6): 81-90. DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2024.06.09.

[17] 郭杰, 杨荣山, 谭斌. 基于GPD理论和百分位数阈值法的轮轨力极值估计与动力系数研究[J]. 铁道学报, 2024, 46(3).

[18] LIANG X, NIU X, LIU P, LAN C, YANG R, ZHOU Z. Test on fouling detection of ballast based on infrared thermography[J]. NDT & E International, 2023, 140: 102956. DOI: 10.1016/j.ndteint.2023.102956.

[19] LAN C, YANG Z, LIANG X, YANG R, LI P, LIU Z, LI Q, LUO W. Experimental study on wayside monitoring method of train dynamic load based on strain of ballastless track slab[J]. Construction and Building Materials, 2023, 394: 132084. DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2023.132084.

[20] 杨荣山, 陈健, 王元浩, 高自远, 李莹, 曹世豪. 无砟轨道层间动水压力试验设计[J]. 西南交通大学学报, 2023, 58(2): 414-420. DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20220342.

[21] KANG W, LI P, CHEN J, HU M, YANG R, LIU X. Cooling high-speed railway slab tracks with solar reflective coatings: A feasibility study[J]. Journal of Materials in Civil Engineering, 2022, 34(5): 04022067. DOI: 10.1061/(ASCE)MT.1943-5533.0004211.

[22] 杨荣山, 胡猛, 孔晓钰, 康维新, 曹世豪. 双块式无砟轨道枕边裂缝水力伤损特性[J]. 铁道学报, 2022, 44(2): 81-89.

[23] 杨荣山, 李莹, 许钊荣, 刘佳. 多雨地区双块式无砟轨道湿态混凝土力学性能[J]. 西南交通大学学报, 2022, 57(4): 840-847. DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20210440.

在研：

[1] 复杂环境下特殊区段无缝线路状态监测关键技术研究，国家重点研发计划项目，主持，在研

[2] 基础大变形条件下无砟轨道与线下基础协调设计方法，国家重点研发计划项目，主持，在研

[3] 超高周疲劳荷载与冻融循环耦合作用下无砟轨道混凝土劣化机理，国家自然科学基金面上项目，主持，在研

已结题：

[1] 无砟轨道水致劈裂-冲刷效应耦合作用机制，国家自然科学基金面上项目，主持，已结题

[2] 铁路安全监测新技术体系深化研究，中国铁路总公司项目，主持，已结题

[3] 高寒地区无砟轨道设计荷载参数和结构设计研究，四川省科技厅项目，主持，已结题

[4] 高速铁路无砟轨道智能生产线研发及产业化应用，四川省科技厅项目，主持，已结题

[5] 无砟轨道混凝土高频动力疲劳损伤的细观机理，国家自然科学基金面上项目，参与，已结题

[6] 极端气候条件下高速铁路无砟轨道伤损机理、服役状态评估与控制研究，国家自然科学基金项目-联合基金项目，参与，已结题

[7] 列车荷载与水耦合作用下无砟轨道伤损机理研究，国家自然科学基金面上项目，主持，已结题

[8] CRTSⅢ型板式无砟轨道基础理论深化研究，铁道部项目，主持，已结题

[9] 高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道静动力特性研究，铁道部项目，主持，已结题

[10] 无砟轨道安全技术动力仿真分析研究，铁道部项目，主持，已结题

[11] 大跨桥上铺设无碴轨道纵连板技术研究，铁道部项目，主持，已结题

[1] 杨俊斌, 刘恒, 杨荣山, 张兴元, 吴敏睿. 一种CRTSII型轨道板上拱稳定性判别方法: 中国专利, CN116383982B[P]. 2026-07-07.

[2] 杨荣山, 李俊, 刘成龙, 杨雪峰, 孙宏斌, 渠述峰, 郭玉鹏, 陈晓辉, 邢书科, 王兆刚, 陈钰, 钱昊恬, 王品皓, 等. 一种大跨度桥上铺设无砟轨道施工方法: 中国专利, CN116837672B[P]. 2025-11-11.

[3] 杨俊斌, 张凯, 潘自立, 姚远, 刘涛, 杨荣山, 李保友, 马帅奇. 一种在分析无砟轨道动态可靠性时获取样本数据的方法: 中国专利, CN119761191B[P]. 2025-10-24.

[4] 杨荣山, 兰才昊, 牛鑫宇, 李卓航, 高彦嵩, 谢艳霞, 倪一, 徐玉坡, 王璞. 一种基于数字孪生的无缝线路纵向作用监测方法: 中国专利, CN119514272B[P]. 2025-10-17.

[5] 杨俊斌, 杨荣山, 刘涛, 李卓航, 姚远, 马帅奇. 一种低成本、绿色可循环的新型材料无砟轨道: 中国专利, CN223409963U[P]. 2025-10-03.

[6] 杨荣山, 兰才昊, 牛鑫宇, 李卓航, 李秋义, 李培刚, 张世杰, 任西冲, 林超, 朱文锦. 一种基于数字孪生的智能无砟轨道节点监测方法及系统: 中国专利, CN118907186B[P]. 2025-04-11.

[7] 杨荣山, 李勇江, 林航, 梁小龙, 牛鑫宇, 谭斌, 翟勇, 霍莉, 郭俊峰, 刘陈坤. 一种可调整长度轨道板预制模具: 中国专利, CN221271507U[P]. 2024-07-05.

[8] 杨荣山, 刘珀全, 钱昊恬, 梁小龙, 李勇江, 谭斌, 翟勇, 霍莉, 郭俊峰, 刘陈坤. 一种预制轨道板用于固定及加强预埋套管的吊装埋件: 中国专利, CN220952729U[P]. 2024-05-14.

[9] 杨荣山, 陈健, 李鹏鑫, 陈家长, 康维新, 李莹, 任娟娟, 杨俊斌. 一种无砟轨道混凝土层间离缝冲蚀磨损的测试装置: 中国专利, CN114878307B[P]. 2023-08-08.

[10] 杨荣山, 李鹏鑫, 邢书科, 周智强, 高自远, 赵海洋, 陈健, 陈家长, 王元浩, 康维新. 一种混凝土排气装置: 中国专利, CN217678384U[P]. 2022-10-28.

[11] 杨荣山, 孙嘉雯, 魏春城, 柳恒. 轨底坡检测工装支架和轨底坡检测设备: 中国专利, CN111994125B[P]. 2021-11-02.

[12] 杨荣山, 郭利康, 杨宇栓, 邱涛, 张光明, 陈流宇, 魏春城, 梁爽, 马骁. 缓行器无砟轨道地段轨枕修复模具: 中国专利, CN111979854B[P]. 2021-07-27.

[13] 陈德, 富海鹰, 王平, 杨荣山, 王泗, 赵坪锐, 周曦, 何畏, 王若羽, 沈明亮, 钱蜻蜓. 轨道交通模型测试装置: 中国专利, CN213022199U[P]. 2021-04-20.