刘伟渭 副教授

硕士生导师

个人信息Personal Information


学历:博士研究生毕业

学位:工学博士学位

办公地点:办公地址:九里机械馆2413办公室

毕业院校:西南交通大学

学科:机械工程. 车辆工程. 城市轨道交通技术与装备

所在单位:机械工程学院

报考该导师研究生的方式

欢迎你报考刘伟渭老师的研究生,报考有以下方式:

1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择刘伟渭老师,你的所有申请信息将发送给刘伟渭老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动

2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请刘伟渭老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为刘伟渭老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名

3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考刘伟渭老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择刘伟渭老师。

4、如果你有兴趣攻读刘伟渭老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。

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  •   主持与参与的科研项目

    1. 四川省科技计划(19YYJC0513)-高温超导磁浮车电-磁-热耦合下振动特性研究

    2. 国家自然科学基金青年项目(51705432)-线路不平顺激扰下轨道车辆失稳临界速度分析

    3. 中国博士后科学基金面上项目(2015M582565)-轨道车辆高速运行状态下轮轨系统动态脱轨判定方法

    4. 中国博士后科学基金特别资助项目(2016T90709)-气流激扰下高速列车失稳及脱轨评价方法研究

    5. 基于深度学习的无轨自导向电车视觉导航,四川省科技厅重点研发项目

    6. 基于机器视觉和 GPS的虚拟轨道列车循迹控制技术研究,四川省科技创新人才项目

    7. 中央高校基本科研业务费(科技创新2682014CX015EM)-高速列车随机非线性动力学理论研究

    8. 成都市科技计划项目(2018-YF05-00716-SN)-水果智能采摘系统关键技术研发

    9. 西南交通大学高层次人才(2682014CX015EM)-高速动车组线路运行适应性研究

    10. 牵引动力国家重点实验室开放课题(TPL14018)-重载货车轮轨动作用力优化研究

    1. 国家自然科学基金面上项目,50875218,复杂环境下高速列车动态脱轨机理的研究

    2. 973计划课题,2011CB711103,时速500公里条件下高速列车轮轨接触行为与黏着机
      理研究

    3. 国家自然科学基金重点项目(高铁联合基金),U1134202,高速列车轮轨接触与粘
      着行为和磨耗机理研究

    4. 国家自然科学基金重点项目,50823004,高速轨道交通若干基础力学问题研

  • 论文成果

    [1]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,张良威,李奕璠. 铁道车辆滚动振动试验台动态曲线模拟方法[J]. 机械工程学报,2018,54(16):127-133.

    [2]刘伟渭,戴焕云,曾京. 弹性约束轮对系统的随机稳定性研究[J]. 中国机械工程,2013,24(06):799-804.

    [3]刘伟渭,戴焕云,刘转华,曾京. 弹性约束轮对系统的随机Hopf分岔研究[J]. 铁道学报,2013,35(10):38-45.

    [4]Liu Weiwei、 Dai Huanyun,Comparative study the deterministic stability and stochastic stability of
    wheelsets with primary suspension,23rd International Symposium on Dynamics of Vehicles on Roads and
    tracks,2013.8.15-2013.8.20。

    [5]刘伟渭,姜瑞金,戴焕云,曾京. 轨道随机激励下弹性约束轮对的首次穿越失效问题分析[J]. 铁道学报,2015,37(04):24-29.

    [6]张波,曾京,刘伟渭. Gauss白噪声参激下悬挂轮对系统的随机稳定性研究[J]. 振动与冲击,2015,34(19):49-56.

    [7]Liu Weiwei、Dai Huanyun,Research on stochastic stability of wheelsets with primary suspension,Applied
    Mechanics and Materials,2013,11(12):672-677。

    [8]刘伟渭,戴焕云. 弹性约束轮对系统随机可靠性研究[J]. 振动与冲击,2014,33(10):137-142.

    [9]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,李奕璠,张良威. 轨道车辆整车滚振试验台稳态圆曲线模拟方法[J]. 铁道学报,2018,40(04):36-42.

    [10]李奕璠,刘伟渭,林建辉. 高速列车万向轴不平衡故障检测的形态滤波方法[J]. 振动工程学报,2018,31(01):176-182.

    [11]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,张良威. 高速列车蛇行运动稳定性研究概述[J]. 河北科技大学学报,2018,39(03):198-203.

    [12]刘伟渭,姜瑞金,刘凤伟,李奕璠,张良威. 约束轮对首次穿越失效的随机非线性最优控制[J]. 铁道学报,2018,40(06):30-35.

    [13]李奕璠,刘建新,刘伟渭,王开云. 二次频率耦合的对角切片谱分析[J]. 振动工程学报,2017,30(01):135-139.

    [14]李奕璠,林建辉,刘伟渭. 对角切片谱提升的形态学滤波方法及其在万向轴故障识别中的应用[J]. 振动与冲击,2017,36(10):13-18.

    [15]Bo Zhang , Jing Zeng, Weiwei Liu,Research on stochastic stability and stochastic bifurcation of suspended wheelset,Journal of Mechanical Science and Technology, 2015,29:3097-3107
    [16]Li Yifan, Liang Xuhui, Liu weiwei, et al. Development of a morphological convolution operator for bearing fault detection[J]. Journal of Sound & Vibration, 2018, 421:220–233.
    [17]Li Yifan; Liu Jian-xin; Liu Weiwei. Diagonal slice spectrum analysis of quadratic frequency coupling[J]. Journal of Vibration Engineering, 2017, 30(1):135-139.


  • 研究方向

    (1) 轨道车辆健康监测与故障诊断

    (2)轨道车辆智能运维测试技术

    (3) 轨道车辆结构设计与优化

    (4) 轨道车辆动力学与控制

    (5) 轨道车辆结构可靠性



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