周平，工学博士，博士后，副教授，硕士生导师，入选中国科协青年人才托举工程，全国铁路青年岗位能手，工程建设行业杰出科技青年，詹天佑铁道科学技术奖（专项），四川省公路学会青年科技奖，成都市人才分类（C类）。现任四川省环青藏高原交通廊道地质灾害生态化防治工程技术研究中心副主任，全国铁路科普教育基地（西南交通大学铁路地质灾害防治科普教育基地）副主任，高速铁路安全运营空间信息技术国家地方联合工程实验室秘书；入库教育部相关人才计划评审专家，国家自然基金通讯评审专家，教育部学位论文评审专家；《地球科学与环境学报》、《长安大学学报·自然科学版》、《建筑科学与工程学报》青年编委，担任JRMGE、TUST、EFA等数十个期刊独立审稿人。

主要从事特殊地质隧道灾害机理、控制理论与数智决策等方面教学和研究工作。近年来参与了川藏铁路、成昆铁路、中老铁路、成渝中线、渝昆铁路、延崇高速、建元高速、成都地铁、深圳地铁、广州地铁、贵阳地铁、抽水蓄能电站等特殊地质隧道及地下工程的科技研发工作。主持国家自然科学基金、中国科协青年人才托举工程、中国博士后科学基金特别资助项目、中国博士后科学基金面上项目、四川省科技苗子工程基金、四川省博士后站前特别资助项目和中央高校基金等十余项课题。

在国内外高水平期刊发表SCI/EI论文50余篇（第1或通讯作者SCI/EI论文40篇），中科院1或2区论文25篇，中科院TOP论文8篇，总被引超1200次，第1主编专著2部（人民交通出版社），中国土木工程学会优秀论文奖，西南交通大学优秀博士论文，授权国家专利50余项，登记软件著作权5项。涉及高盐量含盐系地层隧道灾变防控理论（氯盐、膏盐、碳酸盐、岩溶）、富水复杂地质城市地铁风险控制理论（砂卵石、砂卵石-泥岩复合、岩溶）的研究成果获得中国岩石力学与工程学会、中国公路学会、中国铁道学会、中国交通运输协会、中国公路建设行业协会、中国施工管理协会等行业级科技进步奖多项，其中特等奖1项，一等奖3项，二等奖5项；成果入选中国建筑业协会行业年度十大技术创新，入选国家铁路重大科技创新成果1项，入库城市轨道交通技术创新推广项目（技术类）奖，省部级优秀工法1项。

主讲《土质土力学》、《土木工程地质》等课程，主持西南交通大学教改重点项目子课题1项，参与指导获得中国“互联网+”大学生创新创业竞赛银奖，指导本科生和研究生毕业论文10人次。

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