张旭，西南交通大学超高速真空管道磁浮交通研究中心副研究员。本科硕士及博士毕业于中国矿业大学电气工程专业，在同济大学交通运输工程博士后科研流动站/国家磁浮交通工程技术研究中心从事博士后研究工作。
主要从事大功率多电平变流器及电机驱动系统控制研究。大功率电力电子变流技术与直线牵引系统控制、电力电子系统模型预测控制、多电平变流器拓扑与控制、大功率固态变压器设计与控制、数据驱动控制在电力电子及电机系统中的应用、SiC/GaN等宽禁带变流器设计及控制、电机先进控制理论与方法、储能变流器、光伏/风电变流器等。
主持博士后科学基金面上项目1项；参研国家自然科学基金面上项目2项。发表SCI论文20余篇，其中以第一/通讯作者在中科院一区TOP期刊发表论文 8篇。
中国振动工程学会会员、IEEE 会员；
担任 IEEE Trans. TPEL、IEEE Trans. TIE、IEEE Trans. TTE、IEEE Trans. TII 和 JESTPE等期刊审稿人。
[1]大功率电力电子变流技术与直线牵引系统控制
[2]电力电子系统模型预测控制
[3]多电平变流器拓扑与控制
[4]大功率固态变压器设计与控制
[5]数据驱动控制在电力电子及电机系统中的应用
[6]SiC/GaN等宽禁带变流器设计及控制
[7]电机控制理论与方法
[8]储能变流器、光伏/风电变流器等
团队带头人为马卫华研究员，团队长期致力于磁浮列车相关技术研究，主要研究领域包括：磁浮车辆系统动力学、车轨耦合振动、牵引与制动等多个相关技术领域。团队自主研发了单悬浮架机电耦合振动试验台、悬浮架疲劳试验台、直线电机试验台等相关试验装备，具备良好的试验条件。
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