张明金

个人信息Personal Information

桥梁工程

所在单位: 土木工程学院

学历: 博士研究生毕业

办公地点: 西南交通大学隧道研发楼507室

性别:

联系方式: QQ:287171925

电子邮箱: 287171925@qq.com

毕业院校: 西南交通大学

学科: 桥梁与隧道工程

联系方式Other Contact Information

邮编 :

通讯/办公地址 :

移动电话 :

邮箱 :

个人简介Personal Profile

 张明金,博士,硕士研究生导师,高级工程师。主要从事桥梁风工程、大跨度桥梁设计理论等方面的研究,为秦顺全院士和李永乐教授团队的核心成员之一。发表期刊论文50篇,会议论文23篇,其中三大检索收录论文43篇,SCI收录25篇,EI收录16篇,ISTP收录2篇,授权发明专利8项,授权软件著作权3项。主持国家重点研发计划子课题1项,主持国家自然科学基金青年基金1项,主持中央高校科技创新项目1项,主持横向课题2项(常泰长江大桥横向偏载、莫家寨大桥车桥耦合振动分析)。

 作为第一主研人员先后参与了云南龙江大桥(世界最大跨度山区钢箱梁桥)、金安金沙江大桥(世界最大跨度山区钢桁梁桥)、南京仙新路长江大桥(中国最大跨度悬索桥)、泸定大渡河公路大桥(川藏第一桥)、川藏铁路大渡河大桥、色曲大桥、康玉曲大桥、易贡藏布大桥等16座特大桥的抗风研究。2009~2012年期间就职于湖北省交通规划设计院大桥室,在此期间作为项目专项负责人进行了三座长江大桥的工程可行性设计和两座汉江特大桥的施工图设计工作,并在九江长江公路大桥(主跨818米混合梁斜拉桥)从事过一年的桥梁建设管理工作,具有较丰富的结构设计和工程建设管理经验。

 欢迎报研究生,所带研究生与院士团队研究生实行统一管理。

  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
    暂无内容
  • 研究方向Research Focus
  • 主要研究方向:
    (1)大跨度桥梁抗风性能优化
    (2)大跨度桥梁设计理论及分析
    (3)桥梁水动力学

    主持项目:
    (1)国家重点研发计划子课题:强风对道路交通影响快速预警模型研究;
    (2)国家自然科学基金:干热河谷桥址区风环境热力驱动机理及对桥梁的影响研究;
    (3)中央高校科技创新项目:横断山脉深切峡谷区桥面局部风环境实测及数值模拟研究;
    (4)中铁大桥院:横桥向恒载不对称结构力学行为及施工控制措施研究;
    (5)成都铁路局工程应用项目:贵广高铁莫家寨大桥风车桥耦合振动研究;

    主研项目:
    作为第一主研人员,先后参与16座特大跨度桥梁的设计理论分析及抗风优化研究。

团队成员Research Group

深水大跨桥梁创新团队

西南交通大学深水大跨桥梁创新团队是一支由中国工程院秦顺全院士带领的富有朝气的青年创新群体,是西南交通大学“双一流”建设专业“交通运输工程”的核心组成部分。团队由中国工程院院士1人,国家千人1人,国家杰青、长江1人,四川省青千1人,青年师生37人,其中党员34名,35岁以下青年师生36人,占总人数的88%。创新团队紧紧围绕国家“一带一路”和川藏铁路中桥梁建设面临的重大技术挑战,服务国家重大工程需求,致力于深水大跨桥梁和超大跨缆索承重桥梁的创新研究工作。主持中国工程院重点咨询项目等国家级课题14项,省部级课题数十项。承担了“世纪工程”港珠澳大桥、京沪高铁南京大胜关长江大桥、世界最大跨斜拉桥常泰长江大桥、沪通长江大桥、我国最大跨度悬索桥南京仙新路长江大桥、蒙华铁路洞庭湖大桥、俄罗斯莫喀高铁等数十座大桥的科技攻关工作,为重大桥梁工程的顺利建设提供了关键技术支撑。