科学研究

近5年部分科研项目信息

[1]川藏交通干线环境灾害演化规律与工程风险 (自然科学基金重点基金）

[2]强震条件下边坡岩体与锚固结构相互作用机制研究 （博士点基金）

[3]汶川地震次生山地灾害形成机理与风险控制--震后次生山地灾害的活动特点与形成规律研究 （科技部“973”项目）

[4]近海重大交通工程地震破坏机理及全寿命性能设计与控制 （科技部“973”项目）

[5]汶川地震公路震害评估、机理分析及设防标准评价 （西部交通建设科技项目）

[6]铁道工程结构物抗震设计标准与方法研究 （铁道部科技司）

[7]高烈度地震区铁路高陡边坡支挡结构抗震设计研究 （铁道部科技司）

[8]大瑞铁路复杂地质艰险山区工程建设成套技术研究---高陡坡特殊支挡工程技术研究 （铁道部科技司）

[9]榆神高速公路风积沙路基压实技术和施工工艺研究 （榆神高速公路有限公司）

[10]高速铁路路基施工质量控制关键技术研究 （京沪水电集团京沪项目部）

[11]云桂铁路新塘子大桥-小庄隧道间活断层带高填方路基沉降控制及抗震措施研究 （云桂铁路19局项目部）

[1]Jian Zhang, changwei Yang, John X Zhao and Graeme H McVerry,  Empircial Models for Prediciting Lateral Spreading with Considering the Effect of Region Seismicity, Earthquake Engineering and Engineering Vibration,Vol.11,No3,June 2012, (SCI收录)

[2]Jian Zhang , Honglue Qu, Yi Liao, Yaoxian Ma.Seismic damage of earth structures of road engineering in the 2008 Wenchuan earthquake. Environmental  Earth Sciences.2012,65:987-993 （SCI收录）

[3]Qu Honglue, J.Zhang, J.X Zhao, Strength reduction factor (R factor) against near-fault ground motion, Earthquake Engineering and Engineering Vibration, Vol.10,No2,June 2011, pp195-210 (SCI收录)

[4]Zhang Jian, Cui Peng, Zhang Bingkun, Yang Changwei, Graeme H. McVerry, Earthquake-induced landslide displacement attenuation models and Engineering Vibration, Vol.9,No2, June 2010,pp177-188 (SCI收录)

[5]Shiguo Xiao,Wenkai Feng, Jianjing Zhang, Analysis of the effects of slope geometry on the dynamic response of a near-field mountain from the Wenchuan Earthquake, Journal of Mountain Science, Vol.7, No4, 2010(SCI收录)

[6]Zhang Bingkun, Zhang Jianjing，Liu Qiang, Topographic effects on seismic response of high embankment in the Wenchuan earthquake, Disaster Advances, Vol.3(4), October 2010, pp.200-205 （SCI收录）

[7]Jian Zhang, JX Zhao, Response spectral amplification ratios from 1- and 2-dimensional nonlinear soil site models, Dynamics and Earthquake Engineering 29 （2009）563-573 （SCI收录）

[8]Jian Zhang, D. Dellow, D. Betheem, JX Zhao, G. McVerry, Development of Empirical lateral spread models and evaluation by using New Zealand data, Bulletin of the New Zealand Society for Earthquake Engineering, Vol.41(2), 2008. （EI收录）

[9]张建经、冯君、肖世国，刘昌清，支挡结构抗震设计的两个关键问题，西南交通大学学报，2009（3），321-326 (EI收录）

[10]周德培、张建经、汤涌，汶川地震中道路边坡工程震害分析，岩石力学与工程学报，2010（3）：pp565-576

[11]张建经、韩鹏飞，重力式挡墙基于位移的抗震设计方法研究——大型振动台模型试验研究，岩土工程学报，2012年3期 （EI)

[12]杨长卫、张建经、朱浩波、谢晓安，高速铁路路桥（涵）过渡段的新型设计方法研究，铁道科学与工程学报，2011年5期：pp6-11.