zhaiwanming
Professor
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Supervisor of Doctorate Candidates
Supervisor of Master's Candidates
- Doctoral Supervisor
- Master Tutor
- Education Level:PhD graduate
- Degree:Doctor of engineering
- Business Address:西南交通大学牵引动力国家重点实验室
- Professional Title:Professor
- Academic Titles:首席教授
- Other Post:中国科学院院士
- Alma Mater:西南交通大学
- Supervisor of Doctorate Candidates
- Supervisor of Master's Candidates
- School/Department:轨道交通运载系统全国重点实验室
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- Paper Publications
- 一种新的轮/轨空间动力耦合模型及其验证,Chen G. Zhai and WM Zhai.车辆系统动力学,2004,41(4):301-322
- 研究车辆/道岔系统的横向动态特性,Z. 仁，S. Sun和W. 翟.车辆系统动力学,2005,43(4):285-303
- 基于列车-轨道-桥梁动力相互作用的高速铁路桥墩沉降的安全阈值,陈赵卫，翟万明，蔡成标和孙宇.汽车中国科学技术科学,2015,58(2):202 -210
- 轮/轨道动态的相互作用,王 开运，刘鹏飞， 翟万明，黄超陈ZaiGang＆高建民.中国科学技术科学,2015,58(2):226-235
- 上高速列车引起多边形轮子垂直动态车轮/轨相互作用的分析,小袁 Liu和万明翟,2014,34(1-2):282-290
- 在侧风高速列车气动性能的声屏障的作用,海钊，万明斋和Zaigang 陈.风与结构,2015,20(4):509-525
- 提速线路强化技术对策，理论基础与工程实践,翟婉明，蔡成标，王其昌.中国铁道科学,2002,23(6):78-85
- 车辆－轨道垂向系统的统一模型及其转化动力学原理,翟婉明.铁道学报,2019,14(3):10-21
- 高速列车－轨道－铁路动态相互作用原理及模型,翟婉明，蔡成标，王开云.土木工程学报,2005,38(11):132-137
- 车辆－轨道转换动力学理论在现代机车车辆设计中的应用实践,翟婉明，王开云，杨永林，孟宏，封全保.铁道学报,2004,26(4):24 -30