于野 博士 | 副教授 | 硕士生导师

美国普渡大学（Purdue University）访问学者

教育背景
毕业于大连理工大学（本、硕、博），2020年10月入职西南交通大学机械工程学院。入职以来，主讲多门本科及研究生核心课程。在人才培养方面，始终坚持科研与就业并重，近5年指导的本科毕业设计先后获校级优秀毕业设计及学院优秀毕业设计奖项。

研究方向

课题组紧密结合国家战略需求与行业发展趋势，重点开展以下具备极高就业竞争力的研究方向：

1. 新能源汽车智能化结构设计：车身结构的智能化设计、“材料-工艺-结构”一体化设计、碰撞安全、电池保护设计等；

2. 智能底盘设计及服役可靠性：研究智能驾驶环境下的底盘轻量化与结构动态响应、考虑“湿-热-振”多场耦合下的服役耐久设计；

3. 飞行汽车轻量化设计及气动噪声控制：面向低空经济，攻克飞行汽车服役可靠性与降噪难题，涵盖声学黑洞、超材料等前沿振动噪声控制技术；

4. 先进复合材料结构设计及多尺度计算：面向新能源汽车、高速列车以及航空航天，基于目前最前沿的连续纤维3D打印工艺，结合人工智能技术，开展复合材料智能结构设计和多尺度计算研究。

科研实力与平台支撑

经费充裕：目前主持及参与国家级、省部级项目10余项，累计纵向经费约200万元。涵盖国家自然科学基金、四川省青年基金、国家重点研发计划子课题及多个军工横向项目。

成果卓越：在JSV、Composite Structures、Thin-Walled Structures、JSSM等领域顶尖期刊发表SCI论文19篇。

平台完备：拥有独立的实验室平台，提供充足的软硬件实验支撑，助力学生高效开展科研攻关。

研究生毕业去向——100%高质量就业/深造

课题组高度重视学生职业规划，目前研究生就业率保持100% 。

顶尖名企就业：往届毕业生均进入吉利汽车研究院、汇川技术、格力等国内头部企业核心技术部门。

学术继续深造：优秀学生推荐至中南大学等国内知名学府攻读博士学位，另有国外优秀高校的奖学金推荐机会。

本课题组科研平台成熟、经费充足、学术氛围浓厚。无论是志在名企高薪就业，还是追求学术深造，都将提供接轨国际前沿的指导与全方位的职业发展支持。

欢迎机械、车辆、力学、材料等相关背景，且对智能化、轻量化设计、振动噪声控制等方向感兴趣的同学报考！