于龙,男,辽宁沈阳人,西南交通大学电气工程学院教授,博士生导师,2003年西南交通大学电气工程及其自动化专业本科毕业,获工学学士学位,2008年西南交通大学电气控制与信息技术专业毕业,获工学博士学位,2012年聘为西南交通大学电气工程学院副教授,2022年聘为西南交通大学电气工程学院教授,2013年至2019年期间先后担任电气工程学院电力电子与电力传动系副系主任、电气工程学院院长助理,长期从事牵引供电智能运维教学与科研工作,2019年至2020年之间,为英国伯明翰大学访问学者。
2012年至2015年间,作为高速铁路弓网运维体系设计骨干人员,参与完成了我国首套高铁弓网系统安全保障成套技术装备的研制,并参与制定了相关技术标准。2016年至2019年间,参与完成了高速铁路接触网故障预测与健康管理。2020年至今,正在研究复杂可修系统可靠性、高速铁路接触网复发故障形成机制及预测修方法等理论与技术问题。于龙教授对高速铁路弓网关系、接触网RAMS评估等理论有较深刻的理解,并成功应用于工程实践中,解决了高速铁路弓网运维中的诸多技术难题,曾获得国家级科技进步二等奖1项,中国铁道学会科学技术进步特等奖1项;出版专著1本;发表论文70余篇,其中SCI/EI收录34篇;获得授权发明专利4项,实用新型专利4项;软件著作权1项。
1999.9-2003.6
 西南交通大学 |
 电力系统及其自动化 
 大学本科毕业 
2003.9-2008.12
 西南交通大学 |
 电气系统控制与信息技术 |
 工学博士学位 |
 博士研究生毕业 
2019.12-2020.11
 英国伯明翰大学 
 访问学者 
2009.7-2012.7
 西南交通大学 |
 电气工程学院 
 讲师 
2013.7-2015.9
 西南交通大学 |
 电气工程学院电力电子与电力传动系 
 任副系主任,协助负责系科研管理工作 
2015.10-2019.4
 西南交通大学 |
 电气工程学院 
 任院长助理,协助负责院科研学院管理工作 
2012.8-2022.7
 西南交通大学 |
 电气工程学院 
 副教授 
2022.7-至今
 西南交通大学 |
 电气工程学院 
 教授 
团队名称: 智能牵引供电团队 (负责接触网智能运维方向)
团队介绍:李 凯 硕士研究生
张志超 硕士研究生
宋 超 硕士研究生
马 彪 硕士研究生
李德炎 硕士研究生
潘 毅 硕士研究生
王晓杰 硕士研究生
单 禹 硕士研究生
通讯/办公地址:636a95a7a03d843a188858c20a0a04490cf0a1fa74e135b2607f8de23426302d57245762e408fb963aa5dd40edb3bb2f5e994ed96ba49f3d79f4362de9ed5d2996c34ecd5f0714dfe752962326a0cc81b0b9e05c8a667f34129f7e15038e31b40f4472d6ad729f11a1cfb313195a94474682867b1eb18b3e2f4b50fc6540d93f
邮箱:a706f8a51b578acd9731b12e6e575e73708fd3265f47f1551c2c76da3a97300a3be63825dc4b7f96a24c460e56654d2a9773fa192e042d8ee8d48509e638b8590f3eeaef2c2d6755a2e5bae48e586f35b65f4a2b410a849466fdd504920ab7f8ee6f79b32e16926b349effafa8d54ceed6615f036ea71bea9c4d272d44f50e13