硕士生导师
个人信息Personal Information
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：牵引红楼313
性别：男
所在单位：轨道交通运载系统全国重点实验室
联系方式Other Contact Information
邮箱 :
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考叶运广老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择叶运广老师，你的所有申请信息将发送给叶运广老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请叶运广老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为叶运广老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考叶运广老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择叶运广老师。
4、如果你有兴趣攻读叶运广老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
个人简介Personal Profile
叶运广，男，工学博士（Dr.-Ing），助理研究员，硕士生导师。
从事轨道车辆智能运维、轮轨动力学相关领域研究工作，着重解决高速列车服役安全监测、轮轨损伤量化评估、出口动车组动力学性能评价标准等方面的问题。主持国家自然科学基金青年项目1项、四川省自然科学基金青年项目1项、中国博士后科学基金2项（面上项目、特别资助）、欧洲企业研发项目2项；主研国家自然基金委联合基金项目1项、欧盟交通领域重大项目2项。获柏林工业大学优秀博士论文；以第一/通讯作者发表SCI论文20+篇（1篇0.1% ESI热点论文、1篇1% ESI高被引论文）。担任德中工程交流协会理事、第六届轨道交通电气与信息技术国际学术会议（EITRT 2023）分论坛联合主席。
代表性工作：（1）在团队的带领下，负责了我国首列出口欧洲的高速动车组（匈塞铁路塞段动车组）全套动力学参数的优化和设计，撰写全英文报告1342页、累计字数约22万字；（2）与柏林工业大学、罗马大学和维尔纽斯格迪米纳斯技术大学合作，提出了虚拟点跟踪法用于实时检测轮轨动态位移，为列车蛇行运动稳定性、脱轨安全性的在线位移评价提供可测量指标。
欢迎求真务实、热爱探索、追求科学的学生联系报考！
团队成员Research Group
团队名称：车辆系统动力学与强度课题组（动强组）
团队介绍：课题组成立于2000年，学术带头人为曾京教授、戴焕云研究员、邬平波研究员，主要开展高速列车、铁路客车、铁路货车、城轨车辆和特种轨道车辆的系统动力学理论与仿真及试验、结构与强度优化设计及试验等研究。 课题组现有专职教师 27人，在校研究生近100人，专职技术工人20名。教师成员包括王勇、罗仁、王建斌、高浩、黄彩虹、干锋、宋烨、魏来、石怀龙、李凡松、汪群生、屈升、张大福、李大地、沈文林、罗光兵、李涛、沙承玉、叶运广、蒋江玲等。