硕士生导师
个人信息Personal Information
学历：博士研究生毕业
办公地点：轨道交通运载系统全国重点实验室B区B3-203
在职信息：在岗
毕业院校：奥克兰大学
学科：载运工具运用工程. 车辆工程. 交通运输工程
所在单位：轨道交通运载系统全国重点实验室
联系方式Other Contact Information
其他联系方式 :
通讯/办公地址 :
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报考该导师研究生的方式
欢迎你报考杨益老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择杨益老师，你的所有申请信息将发送给杨益老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请杨益老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为杨益老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考杨益老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择杨益老师。
4、如果你有兴趣攻读杨益老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
个人简介Personal Profile
杨益，四川南充人，工学博士，副研究员，硕士生导师，入选四川省高层次人才计划（2023年）。
2014年获国家全额奖学金资助，经国家公派留学赴新西兰奥克兰大学（QS全球排名第68位）攻读振动与噪声领域博士学位，师从国际动力学和声学领域知名教授Brian Mace（英国南安普顿大学ISVR动力学组主任）。2018年全职入职新西兰奥克兰大学Acoustics and Vibration Centre (声学与振动研究中心)从事科研与教学工作，工作期间与英国剑桥大学Alice教授以及比利时鲁汶大学Edwin Reynders教授联合发表了高水平论文，并培养了博士生Dr. Chiaki Fenemore 等。2021年荣获奥克兰大学Honorable Research Fellow称号,并入选新西兰华人科学家协会Fellow，2022年初作为引进人才回国全职从事科研和教学工作。
长期从事轨道交通新型轻量化结构的减振与降噪等基础研究与技术创新工作，研究内容包括：结构振动与噪声、结构强度设计、波动力学、流固声耦合、结构-声耦合、声学黑洞、超材料等，主要应用包括但不限于车体结构部件（如车门、列车地板、车体侧墙等）以及轨道等结构的减振与降噪，研究成果已应用于高速列车车体结构轻量化低噪声设计、直升机驾驶舱减振降噪、核潜艇等军工装备的动力学和声学设计。主持国家自然科学基金青年项目、国家自然科学基金面上项目、四川省“天府峨眉计划”青年人才项目、四川省自然科学基金项目、国家博士后科学基金面上项目、中央高校基本科研业务费、全国重点实验室主任基金项目等以及多项横向科研项目。
发表科研论文30 余篇。其中，以第一/通讯作者在《Journal of the Acoustical Society of America》、《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Wave Motion》、《Applied Mathematical Modelling》、《Computers & Structures》、《Journal of Sound and Vibration》等国际权威期刊上发表学术论文20余篇；获2项国家授权发明专利（均排名第一）。长期担任《Journal of Sound and Vibration》、《Mechanical System and Signal Process》、《Applied Acoustics》、《Journal of the Acoustical Society of America》等国际期刊审稿人。
欢迎载运、力学、土木、机械、声学等相关专业的有志学子报考，鼓励已上岸学子多参加国内外学术会议，或赴国外知名高校和相关科研院所继续深造！