杨益，四川南充人，工学博士，副研究员，硕士生导师，四川省高层次人才，教育部学位论文评审及自然基金评审专家。

2014年获国家全额奖学金资助，经国家公派留学赴新西兰奥克兰大学（QS全球排名第68位）攻读振动与噪声领域博士学位。2018年全职入职新西兰奥克兰大学Acoustics and Vibration Centre (声学与振动研究中心)从事科研与教学工作，担任硕/博士生导师，培养了博士生Dr. Chiaki Fenemore 等。2021年荣获奥克兰大学Honorable Research Fellow称号,并入选新西兰华人科学家协会Fellow，2022年初作为引进人才回国全职从事科研和教学工作。

长期从事与轨道交通减振降噪相关的基础研究与技术创新工作，研究内容包括：结构振动与噪声、波动力学、流固声耦合、声学黑洞、声学超材料等，主要应用包括但不限于车体结构部件（如车门、列车地板、车体侧墙等）以及轨道等结构的减振与降噪，研究成果已应用于高速列车、直升机等高端装备的动力学和声学设计。主持国家自然科学基金青年项目、国家自然科学基金面上项目、四川省“天府峨眉计划”青年人才项目、四川省自然科学基金项目、国家博士后科学基金面上项目、中央高校基本科研业务费、全国重点实验室主任基金项目等以及多项横向科研项目。

发表科研论文30 余篇。其中，以第一/通讯作者在《Journal of the Acoustical Society of America》、《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Wave Motion》、《Applied Mathematical Modelling》、《Computers & Structures》、《Journal of Sound and Vibration》等国际权威期刊上发表学术论文20余篇；获2项国家授权发明专利（均排名第一）。长期担任《Journal of Sound and Vibration》、《Mechanical System and Signal Process》、《Applied Acoustics》、《Journal of the Acoustical Society of America》等国际期刊审稿人。

欢迎载运、力学、土木、机械、声学等相关专业的有志学子报考，鼓励已上岸学子多参加国内外学术会议，或赴国外知名高校和相关科研院所继续深造！