博士生导师
硕士生导师
个人信息Personal Information
学历:博士研究生毕业
学位:哲学博士学位
办公地点:西南交通大学九里校区隧道楼408室
主要任职:博士导师
毕业院校:英国诺丁汉大学
学科:桥梁与隧道工程
所在单位:土木工程学院
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考杨文波老师的研究生,报考有以下方式:
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择杨文波老师,你的所有申请信息将发送给杨文波老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请杨文波老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为杨文波老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考杨文波老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择杨文波老师。
4、如果你有兴趣攻读杨文波老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
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1.大规模隧道群结构安全标识系统研究
2.车致振动荷载作用下隧道结构动力响应特性研究
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主持代表性国家自然科学基金纵向科研项目:
1.车致振动导致盾构隧道管片初始裂缝的扩展与损伤演化规律研究, 国家自然科学基金面上项目, 2017.01-2020.01, 62 万;
2.重大交通基础设施安全保障软件在路网监控平台的应用, 科技部国家重点研发计划子课题, 2016.07-2020.06, 30 万;
3.铁路盾构隧道列车振动荷载下衬砌结构及围岩动力响应特性研究, 国家自然科学基金, 青年基金项目, 2015.01-2017.12, 25 万;
4.管片拼装方式对盾构隧道动力响应特性影响研究,城市地下工程教育部重点实验室开放基金, 2019.01-2020.12, 5 万;
5.考虑蠕变千枚岩隧道大变形成因机制以及合理支护形式研究, 基本业务基金科技创新项目, 2015.01-2016.12, 10 万;
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主研代表性国家级项目:
1.重大交通基础设施及综合交通系统的危险源动态辨识、风险评估技术与信息化管理平台, 国家重点研发计划, 2016.06-2020.06, 何川;
2.复杂条件下TBM(盾构)修建煤矿巷道 (斜井)的衬砌结构设计基础理论, 国家自然科学基金煤炭联合基金, 2014.01-2017.12, 何川;
3.高速铁路交叉隧道动力特性及结构安全性理论研究, 国家自然科学基金高铁联合基金, 2012.01-2015.12, 何川;
4.大型桥隧空间分布式监测与安全诊断评价技术, 国家863计划课题, 2014.01-2016.12, 何川;
5.一带一路交通基础设施发展战略研究, 中国工程院重点咨询项目, 2018.01-2019.12,何川;
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结合川藏公路、川藏铁路等国家重大工程参与大量团队横向科研项目:
1.四川藏区高速公路隧道群全寿命周期结构健康监测和智能系统, 四川省交通厅科技项目, 主研;
2.新建川藏铁路拉萨至林芝段桑珠岭隧道施工期岩爆预测与防治, 中国铁路总公司科研项目, 主研;
3.四川省绵九公路大规模层状变质软岩隧道群建设关键技术研究, 四川省交通厅科技项目, 主研;
4.强震区超大埋深软岩公路隧道修建与营运安全控制技术, 四川省交通厅科技项目, 主研;
5.复杂地质环境下艰险山区大规模铁路隧道群建设及运营关键技术研究, 四川省交通厅科技项目, 参研;
6.穿越大规模活动断裂带隧道结构长期健康监测及其标识系统研究, 四川省交通厅科技项目, 参研;
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截止目前, 杨文波共发表和录用期刊论文80余篇, 其中SCI收录30余篇, ESI高被引论文1篇, EI收录19篇。
其中代表性的SCI论文:
1.Ziquan Chen, Chuan He, Wenbo Yang*, Wenqi Guo, Zheng Li, Guowen Xu. Impacts of geological conditions on instability causes and mechanical behavior of large-scale tunnels: a case study from the Sichuan-Tibet highway, China[J], Bulletin of Engineering Geology and the Environment, 2020. 04. (IF:2.138,JCR分区:2区)
2.Pinqiang Mo, Xinwei Gao, Wenbo Yang*, Haisui Yu. A cavity expansion-based solution for interpretation of CPTu data in soils under partially drained conditions[J], International Journal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics, 2020. 05, 44(07): 1053-1076. (IF:2. 919,JCR分区:2区)
3.Wenbo Yang, Chengping Zhang, Dexiong Liu, Jiulin Tu, Qixiang Yan*, Yong Fang, Chuan He. The effect of cross-sectional shape on the dynamic response of tunnels under train induced vibration loads[J]. Tunnelling and Underground Space Technology, 2019. 08, Vol 90:231-238. (IF:3.942,JCR分区:1区)
4.Wenbo Yang, Yingchao Shang, Dexiong Liu, Tao Zou, Qixiang Yan*, Yong Fang, Chuan He. An experimental study of the isolation performance of trenches on ground-borne vibration from underground tunnels[J], Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2019, Accepted. (IF:1.05,JCR分区:3区)
5.Wenbo Yang, Lingui Li, Yingchao Shang, Qixiang Yan*, Yong Fang, Chuan He, Zhaoyang xu. An experimental study of the dynamic response of shield tunnels under long-term train loads[J], Tunnelling and Underground Space Technology, 2018. 09, Vol 79:67-75. (IF:3.942,JCR分区:1区)
6.Wenbo Yang, Ge Cui, Zhaoyang Xu, Qixiang Yan*, Chuan He, Yanyang Zhang. An experimental study of ground-borne vibration from shield tunnels[J],Tunnelling and Underground Space Technology, 2018. 01, Vol 71:244-252. (IF:3.942,JCR分区:1区)
7.Qixiang Yan, Yajun Xu, Weilie Zhang, Ping Geng, Wenbo Yang*. Numerical analysis of the cracking and failure behaviors of segmental lining structure of an underwater shield tunnel subjected to a derailed high-speed train impact[J], Tunnelling and Underground Space Technology, 2018. 01, Vol 72:41-54. (IF:3.942,JCR分区:1区)
8.Wenbo Yang, Mohammed F. M. Hussein, Alec Marshall. Centrifuge and numerical modelling of ground-borne vibration from an underground tunnel[J], Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2013. (IF:2.077,JCR分区:2区)
9.Wenbo Yang, Mohammed F. M. Hussein, Alec M Marshall, C. Cox, Centrifuge and numerical modelling of ground-borne vibration from surface sources[J], Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2013. (IF:2.077)
10.Wenbo Yang, Yajun JIANG, Xiaoxu Gu, Yingchao Shang, Zongxue Wang, Wenhao Zeng. Deformation mechanism and mechanical behavior of tunnel within contact zone: a case study[J],Bulletin of Engineering Geology and the Environment, 2021. 04. (IF:2.138,JCR分区:2区)
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获国家专利8项(实用新型专利5项, 发明专利3项), 软件著作权1项。
发明专利
1.一种用于隧道结构长期健康监测及标识的测试系统,杨文波,崔戈,徐朝阳,陈子全,2018.06.19,国家知识产权局,ZL201610061007.3;
2.一种模拟逆冲断层破裂的装置,张迎宾,余健,杨文波,王庆栋,柳静,董琰,富海鹰,魏江涛,2019.11.19,国家知识产权局,CN201910789508.7;
3.一种模拟走滑断层破裂的装置,张迎宾,董琰,杨文波,王庆栋,柳静,富海鹰,李得建,2019.11.19,国家知识产权局,CN201910789507.2.
实用新型专利
1.一种隧道工程中衬砌结构及围岩的动力响应测试系统,杨文波,崔戈,徐朝阳,陈子全,2016.08.31,国家知识产权局,ZL201620085327.8;
2.一种用于模型试验中土体动剪切模量的测试装置,杨文波,崔戈,徐朝阳,李林桂,杨赛舟,2017.06.21,国家知识产权局,ZL201621409714.9;
3.用于富水砂土地层中隧道结构及围岩的动力响应测试系统,杨文波,邹涛,刘德雄,尚应超,2018.09.18,国家知识产权局,ZL201820323278.6;
4.一种隧道钢拱架拱脚防沉降装置,杨文波,张航,刘俊平,李朋林,刘涛,王成祥,宁睿,李昕,李春光,刘赪,谢君泰,于介,范世鸿,李雪峰,李涛,2019.10.22,国家知识产权局,CN201921779103.7;
5.一种层状软岩隧道非对称支护结构,何川,牟力,杨文波,张文居,赖孝辉,郑斌,陈子全,2020.08.25,国家知识产权局,CN211342952U.
软件著作权
1.盾构隧道结构动力响应监测系统软件,杨文波,2018.08.09,中华人民共和国国家版权局,著作权号:2018SR892849.