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Patent description:本发明提供了一种浮置板轨道磁流变阻尼控制方法及装置,该方法包括:依据车辆-磁流变阻尼半主动隔振浮置板轨道垂向耦合系统动力学模型获得磁流变阻尼器的磁流变阻尼力、位移阈值、响应滞后时间的最佳值;通过磁流变阻尼器的地棚半主动开关控制磁流变阻尼器的磁流变阻尼力、位移阈值、响应滞后时间调整至最佳值。本发明将磁流变阻尼器引入传统的浮置板轨道中,通过调整磁流变阻尼器的磁流变阻尼力、位移阈值、响应滞后时间等参数的值控制磁流变阻尼器,有效抑制浮置板轨道固有频率附近的振动放大现象,同时显著减小浮置板轨道最大垂向振动位移。