王英学 教授

硕士生导师

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科学研究

科研团队

  • 针对高烈度地震区隧道工程抗减震研究和高速铁路隧道空气动力学研究领域,高波教授领导成立了专项研究团队,包括教授、博士生导师3 名(高波、漆泰岳、周晓军),副教授、硕士生导师4名(王英学、周佳媚、申玉生、全晓娟)。本团队开展的研究工作主要包括:

    • 高烈度地震区山岭隧道抗减震技术

    • 高速铁路隧道空气动力学研究

    • 大跨度隧道施工力学特性研究

    • 地下铁道施工力学研究

    • 地下工程现场监控及隧道地质灾害超前预报与施工对策研究

    同时,也是由何川教授引领的教育部创新团队——大型及复杂交通隧道工程”创新团队的重要成员。

     


论文成果

  • 论文或专著名称发表刊物发表时间《高速铁路隧道空气动力效应控制技术》科学出版社2012年6月《高速铁路隧道设计》中国铁道出版社2010年10月《地下铁道》西南交通大学出版社2011年6月Single opening tunnel hood parameter sensitive research  Applied Mechanics and Materials2013年06月斜切式洞门缓冲结构开口率的优化分析空气动力学学报,2012年 02期隧道中部存在车站时列车会车气动效应数值分析空气动力学学报,2009年 03期降低气动效应综合措施的实验研究实验流体力学2009年 01期隧道中部存在车站时列车会车气动效应数值分析空气动力学学报,2009年 03期隧道阻塞比对列车进入隧道产生空气动效应的影响实验流体力学2006年04期高速列车进入隧道产生微气压波实验研究实验流体力学2006年01期高速列车进入隧道空气动力学模型实验分析空气动力学学报2004年03期高速列车进出隧道空气动力学研究的新进展中国铁道科学2003年02期缓冲结构对列车突入隧道时的瞬变压力的影响铁道工程学报2004年 01期圆形隧道洞身衬砌结构内力地震动力响应分析路基工程2010年03期 


科研项目

  • 目前主持的科研项目有:

    题名称 课题来源 科研时间 课题状态
    超高速列车多级减压交通管道系统车隧气动特性分析(51778539) 国家自然科学基金 2018年1月-2021年12月 在研
    高速铁路隧道气动效应及减缓措施研究 铁道部 2008年6月-2011年12月 结题
    长大磁浮交通隧道的关键技术问题研究 “十一五”国家科技支撑计划 2009年6月-2010年12月 结题
    高速铁路微压波缓冲设施深化研究 铁道部 2010年6月-2012年12月 在研

    高速铁路隧道降噪缓冲结构设计技术研究

    863项目 2012年6月-2014年12月 在研
    磁浮交通沪杭线越黄浦江隧道的工程技术问题研究 863项目 2004年6月-2006年12月 结题
    高烈度地震区隧道抗震及减震技术研究 交通部(西部项目) 2007年6月-2011年12月 结题


著作成果

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报考该导师研究生的方式

欢迎你报考王英学老师的研究生,报考有以下方式:

1、参加西南交通大学暑期夏令营活动,提交导师意向时,选择王英学老师,你的所有申请信息将发送给王英学老师,老师看到后将和你取得联系,点击此处参加夏令营活动

2、如果你能获得所在学校的推免生资格,欢迎通过推免方式申请王英学老师研究生,可以通过系统的推免生预报名系统提交申请,并选择意向导师为王英学老师,老师看到信息后将和你取得联系,点击此处推免生预报名

3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考王英学老师招收的专业和方向,进入复试后提交导师意向时选择王英学老师。

4、如果你有兴趣攻读王英学老师博士研究生,可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。

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