发明专利

[1] 黄景春,肖建, 王嵩. 基于牵引电机在线监测的电力机车空转滑行识别方法: 中国, 201310140224.8.

[2] 王嵩, 张春春, 张庆敏. 一种在接触网图像中定位出定位线夹的方法及系统: 中国, 2015102172420.

[3] 王嵩, 杨亚明, 张庆敏. 定位绝缘子的方法、系统以及故障检测的方法和系统: 中国, 2015102178200.

[4] 黄景春，王嵩，王会议，刘安君，缪炳荣，黄德青. 基于动态轴重转移补偿和多轴协调的机车粘着控制方法: 中国, ZL201810715761.3

[5] 王嵩 李强 黄景春 张文博 王青元 孙鹏飞， 一种基于跨座式单轨列车的黏着控制仿真方法: 中国, 2019107348456

学术论文 部分

[1] Song Wang, Venkata Dinavahi, Jian Xiao. Multi-Rate Real-Time Model-Based Parameter Estimation and State Identification for Induction Motors[J]. IET Electric Power Applications, 2013, Vol. 7, No. 1, pp. 77-86. (SCI,A++,WOS:000318229500008)

[2] Song Wang, Jian Xiao, Venkata Dinavahi. Locomotive Wheel Slip Detection Based on Multi-rate State Identification of Motor Load Torque [J]. Journal of The Franklin Institute. 2016, Vol. 353, No. 2, pp.521-540.(SCI,A++,WOS：000369455100015)

[3] 安峰,王嵩,杨柯欣.输入串联输出并联双有源全桥DC-DC变换器多模块优化功率平衡控制方法[J].电工技术学报,2018,33(16):3732-3742.

[4] 安峰, 杨柯欣, 王嵩, 等. 基于模型前馈的双有源全桥DC-DC变换器电流应力优化方法. 电工技术学报, 2019, 34(14):2946-2956.

[5] S. Wang, W. Zhang, J. Huang, Q. Wang and P. Sun, "Adhesion Control of Heavy-Duty Locomotive Based on Axle Traction Control System," in IEEE Access, vol. 7, pp. 164614-164622, 2019. 

[6] 王嵩, 肖建. 基于滑模观测器的硬件在环电机状态实时估计[J]. 系统仿真学报, 2014, Vol. 26, No. 1, pp: 181-185.

[7] 王嵩, 肖建, 王世平. 硬件在环系统中电机参数辨识及状态估计研究[J]. 计算机仿真, 2013, Vol. 30, No.8, pp: 336-340.

[8] Jingchun Huang，Jian Xiao，Dan zhao，Song Wang. A Wheel Slip Detection Method of Electric Locomotive Based on Time-Frequency Analysis[C]. 17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, 2014.

[16] 姚兰, 肖建, 王嵩. 自组织区间二型模糊神经网络及其自适应学习算法[J], 控制理论与应用. 2013, Vol. 30, No. 6, pp: 785-791.

[17] 徐鹏, 肖建, 王嵩. 永磁同步电机多采样率EKF转速辨识[J]. 计算机工程与应用, 2014, Vol. 50, No. 3, pp: 236-241.

[18] 黄景春, 任强, 王嵩. 基于改进扰动观测器的电力机车粘着控制[J]. 计算机仿真, 2013, Vol. 30, No. 10, pp: 208-212. 

[19] 赵丹, 王嵩, 代高富, 林鹏峰. 基于改进相位移法电力机车粘着控制[J]. 计算机仿真, 2015, Vol. 32, No. 04, pp:133-137.

[20] 代高富, 张春春, 赵丹, 等. 有源滤波器控制新策略[J].电源学报, 2014, 5: 45-50.

科学研究

国家自然科学基金，主持。车控牵引模式高速列车黏着控制研究(2018.01-2020.12)

四川省科技支撑计划项目，主持。轨道交通接触网悬挂状态检测监测装置（2015.01-2017.12）

横向课题项目，主持。城轨列车粘着控制算法及装置开发，220万（2017.09-2019.06）

中央高校基本科研业务费专项资金，主持。重载机车空转识别及粘着控制方法研究(2014.01-2015.12)

国家自然科学基金，主研。基于牵引电机监控数据的电力机车粘着控制新方法研究（2012.01-2015.12）

国家自然科学基金，参与。基于切换LPV理论的高速动车电机鲁棒控制研究（2015.01-2018.12）

国家自然科学基金，参与。切换系统可达集计算研究及其在非线性系统形式化验证中的应用（2017.01-2019.12）

国家自然科学基金，参与。基于电力电子变压器的高速列车牵引传动系统网侧控制技术研究（2016.01-2019.12）

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