个人信息Personal Information
出生日期：1992-01-07
入职时间：2024-04-01
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
办公地点：西南交通大学九里校区红楼313室
性别：男
在职信息：在岗
毕业院校：同济大学
学科：车辆工程. 载运工具运用工程
所在单位：轨道交通运载系统全国重点实验室
联系方式Other Contact Information
通讯/办公地址 :
邮箱 :
报考该导师研究生的方式
欢迎你报考田师峤老师的研究生，报考有以下方式：
1、参加西南交通大学暑期夏令营活动，提交导师意向时，选择田师峤老师，你的所有申请信息将发送给田师峤老师，老师看到后将和你取得联系，点击此处参加夏令营活动
2、如果你能获得所在学校的推免生资格，欢迎通过推免方式申请田师峤老师研究生，可以通过系统的推免生预报名系统提交申请，并选择意向导师为田师峤老师，老师看到信息后将和你取得联系，点击此处推免生预报名
3、参加全国硕士研究生统一招生考试报考田师峤老师招收的专业和方向，进入复试后提交导师意向时选择田师峤老师。
4、如果你有兴趣攻读田师峤老师博士研究生，可以通过申请考核或者统一招考等方式报考该导师博士研究生。
个人简介Personal Profile
田师峤，工学博士，特聘副研究员，1992年出生，湖南张家界人。研究方向为铁道车辆系统动力学、主动控制理论及应用、智能控制方法及应用：通过引入主动控制理论、技术针对性解决铁道车辆在复杂运行边界下的运行稳定性、舒适性、曲线通过性等动力学问题，相关理论与方法支撑了国内三套主动悬挂系统装车试验的技术突破。
围绕铁道车辆主动控制理论及技术，主持国家自然科学基金面上、青年基金项目，四川省自然科学基金青年基金，博士后基金项目。以第一/通讯作者在IEEE TVT ，ND，JSV，IJRT，VSD ，机械工程学报等国内外高水平期刊上发表论文16篇，其中SCI论文13篇，EI论文3篇。授权国家发明专利7项。所撰写的博士论文获得同济大学优秀博士论文的荣誉。现为IEEE、中国铁道学会、中国振动工程学会会员。
铁道车辆的主动悬挂控制研究方向与交通运输工程学科建设密切相关，符合轨道交通智能化发展的需要，贴合新一代轨道交通车辆重大装备升级及研制的需求，具有极大的发展潜力和运用前景，在此欢迎机械、车辆、力学、电气、控制、计算机等相关专业的学生加入团队！
团队成员Research Group
团队名称：车辆系统动力学与强度课题组（动强组）
团队介绍：课题组成立于2000年，学术带头人为曾京教授、戴焕云研究员、邬平波研究员，主要开展高速列车、铁路客车、铁路货车、城轨车辆和特种轨道车辆的系统动力学理论与仿真及试验、结构与强度优化设计及试验等研究。 课题组现有专职教师 30人，在校研究生近100人，专职技术工人20名。教师成员包括王勇、罗仁、王建斌、高浩、黄彩虹、干锋、宋烨、魏来、石怀龙、李凡松、汪群生、屈升、张大福、李大地、沈文林、罗光兵、李涛、沙承玉、叶运广、蒋江玲、田师峤等。